Déli Hírlap, 1987. május (19. évfolyam, 101-124. szám)
1987-05-27 / 121. szám
A DH várospolitikai fóruma Szolgáltatások és közművek Hejőcsabán Csak volt a bolt • Közös szemlén a képviselő és a tanácselnök • Mit kér a lakosság? • Építési tilalom helyett... sjc így fest majd a Tanácsház tér madártávlatból, ha megépül az új szálloda. A tér (és a kép) jobb oldalán láthatjuk a zálogház épülettömbjét, amelyhez csatlakozik, az Avas felé néző homlokzattal, az új szálloda. Egyelőre: modell Az új száíotfa Hejőcsabán az utóbbi években sok minden épült: gyarapodott a közműnálózat, új házak sokaságával találkozik a sétáló. Vajon miért elégedetlenek mégis a hejőcsabai- ak? Erre a kérdésre próbált választ keresni Márkusz Dezső tanácstag — szólva Görömböly gondjairól is —, amikor az elmúlt héten vendégül látták a városrészben dr. Kovács Lászlót, a városi tanács elnökét és Bodonyi Csabát, a terület országgyűlési képviselőjét. A tanácstag precízen rangsorolt. Az elégedetlenség első és legfőbb okaként a kereskedelem és a szolgáltatások helyzetét említette. Valaha Hejőcsaba kereskedelmi központja is volt környékének, de mára a boltok jó része megszűnt. Nemcsak azért, mert a 3-as út szélesítésekor bontani kellett, hanem mert 1960-tól 1980-ig építési tilalom volt itt érvényben. A kevés, megmaradt üzlethelyiség e tilalom miatt tönkrement, és ma hiába próbál vállalkozókat keresni a városi tanács: ha meglátják, hogy hol kellene üzletet nyitni, rögtön elmegy a kedvük ... A második helyre a közműellátottság került a gondok listáján. Hejőcsabán és Görömbölyön is nagy különbségek vannak e tekintetben az egyes utcák között: néhol minden van, néhány méterrel odébb pedig csak az ivóvíz érkezik vezetéken. Az itt élők vállalnák az anyagi hozzájárulást is, csak legyen szennyvízcsatorna, gázvezeték. Furcsa helyzet: van ahol a gázvezeték építését jogszabály tiltja, mert túl nagyok a telkek. De ezeket az ott lakók számára kiosztották, és nem ők határozták meg, milyen hosszú lehet egy porta ... Azon már aligha lehet segíteni, hogy sok üzlet áldozatul esett az útépítésnek. írézátí és csillagászati tábor Az Aggteléki Nemzeti Park természeti szépségeivel, különleges állat- és növényvilágával ismerkedhetnek meg azok a felső tagozatos tanulók. akik jelentkeznek a Molnár Béla Ifjúsági és Űt- törőház június 29. és július 4. között tartandó sátortáborába. A tábor „bázisa” Jósvafőn lesz, innét indulhatnak a gyerekek kutató- útjaikra. Esténként Űjvárosi Antal amatőr csillagász vezetésével, az Uránia Csillag- vizsgáló műszereinek segítségével csillagászati megfigyeléseket végezhetnek a tanulók. Az úttörőház a résztvevők számára napi ötszöri étkezést biztosít. A csillagászati és természetkutató táborba június 8—9—10-én lehet jelentkezni — ezer forint részvételi díj ellenében — az úttörőházban. Arra azonban van remény, hogy felépüljön az olyannyira várt szolgáltatóház Hejőcsabán. Bodonyi Csaba elmondta: az építészek társadalmi munkában elkészítik a terveket. Valami pénz is van az induláshoz a tanács kassz ában, de szolgáltató- ház-avatóra ebben az ötéves tervidőszakban még nem lehet számítani. Kovács Gábor, a kereskedelmi osztály vezetője mindehhez azt is hozzátette; ne csak az állami szolgáltatást vegyük számításba, mert ma magán- vállalkozóból jóval több van Hejőcsabán, mint néhány évvel ezelőtt. Szerencsére már nagyon kevés helyen van érvényben építési tilalom Görömbölyön és Hejőcsabán, mert azt szeretnék a tervezők, hogy fejlődjön, újjáéledjen ez a két városrész — mondta Jir- kovszky Imre, a városi tanács építési osztályvezetője. Hamarosan felülvizsgálják a terület rendezési terveit, és választ tudnak adni sok eddig megoldatlan ügyben. A szennyvízhálózat bővítése most már nem olyan egyszerű vállalkozás, mint régebben, mert épp az elmúlt évek fejlesztései miatt kicsinek bizonyulnak az átemelő telepek. Készül a bővítés terve, és ha megvalósul, alapvető változást hoz a szennyvízhálózat gyarapításában nemcsak itt, hanem Szirma térségében is. Még egy jó hír: a tervek szerint, 1990-ig felújítják a görömbölyi iskolát és az orvosi rendelőt. A következő tervidőszakban bővíteni is kell ezt az oktatási intézményt, mert Görömbölyön most is zsúfoltak a tantermek. • • Egy régen önálló, falusias település a városhoz került, s ez olyan helyzetet teremtett, amelynek minden hátrányával nem tudunk egyhamar megbirkózni — mondta dr. Kovács László, a városi tanács elnöke. Sajnos, tény, hogy Hejőcsabából a 3-as út hatalmas forgalma, a régi településmag elhalása „átjáróházat” csinált. De a városhoz való tartozás nagyobb fejlődési lehetőségeket is jelent, ami talán azt is lehetővé teszi, hogy a jövőben egy kicsit visszanyerjen valamit az elvesztett értékeiből ez a városrész. Ennek talán egyik legfontosabb záloga az itt élők rendíthetetlen tenni akarása: Hejőcsaba és Görömböly mindig is arról volt híres, hogy itt a városi átlagnál is jobban kiveszik a részüket a társadalmi munkából. (kiss) Eldőlt a szállodavita — nemrég erről adhattunk hírt lapunkban. A Déli Hírlap hasábjain is vitatkozó építészek és a szállodaépítésben érdekelt illetékesek azt mérlegelték, hogy a Tízes honvéd utcánál épül,jön-e fel városunk új belvárosi szállodája, vagy másutt. Bár a kérdés első megközelítésben eldön- töttnek látszott, mégis győzött a jobb javaslat: az új szálloda a Tanácsház téren, a zálogház épülettömbjéhez csatlakozva épül meg. Amikor erről hírt adtunk, csak egy alaprajzi vázlatot tudtunk közölni, amelyen bemutattuk, hogy pontosan hova kerül a szálloda. A rajzot abból a dokumentációból vettük ki, amelyet az Északterv építészei készítettek Bodonyi Csaba vezetésével arról, hogyan lehetne a Tanácsház térre elhelyezni a szállodát. Időközben elkészült a szálloda épületének első modellje is. A szálloda külseje az elkövetkezendő hónapokban még változik kissé, hiszen a tervezők a legjobb megoldásra törekednek. Az azonban bizonyos, hogy a napokban a helyszínen is rögzítik az új egyezségben foglaltakat a HungarHotels vezetői. Kelemen István városunk főépítésze nemrég arról nyilatkozott, hogy Mindnyájan közlekedünk címmel fórum-műsort sugárzott a közélmúltban a Aía- gyar Rádió Miskolci Körzeti Stúdiója. Az adásban idő hiányában el nem hangzott kérdésekre mi kértünk választ az illetékesektől. • Mikor bővítik ki a 2-es és a 12-es autóbuszvonalán a megállókat? — érdeklődött Riczu József a 65-392-es telefonszámról. válaszol: Zimmermann Ferenc, a Miskolci Közlekedési Vállalat igazgatója: — Ezen a szakaszon a legtöbb gondunk a Csabai kapui, az SZTK előtti megállóval van. Itt jó néhány városi járatra szállhatnak fel az utasok, s a Borsod Volán kocsijai is megállnak itt. Valóban indokolt lenne tehát a megálló meghosszabbítása. Ez azonban nem a mi vállalatunk feladata. A munkálatokat akkor lehetne elvégeztetni, ha a tanácsnak volna rá elegendő pénze. • Egy vak asszony is felhívta a fórumot. Elmesélte, milyen kellemetlenül érintette egy alkalommal, amikor a buszra felszállva odaszólt neváltozatlan a szállodaépítők szándéka- 1988-ban fel akarnak vonulni a kivitelezők. A főépítésztől tudtuk meg azt is, hogy a szálloda telepítésével alapvető változások következnek be a Tanácsház tér környékén. Megvalósíthatják a városépítők régi álmát: a Tanáesház tér, a Szabadság tér ós a Bartók tér egységet alkothat. Ezt úgy kívánják elérni, hogy meghosszabbítják a sétálóutcát, és a három teret a gyalogosforgalom kötheti majd össze. A Tanácsház tér és a környező épületek kicsinosításával belvárosunk egyik legszebb részét teremtjük meg az Avas tövében. (k-ó) ki egy fiatalember: „ott egy bely, üljön le”. Jobban esett volna, ha 6 adja át az ülőhelyet. A vak asszony sorstársai nevében is kérte, hogy a tömegközlekedési járműveken az első ülést tartsák fenn a rokkantaknak, mint ahogy azt a hatvanas években tették. Zimmermann Ferenc: — Járműveinken több ilyen fenntartott hely található. Külön jelöljük például a kisgyermekes anyák, a betegek és újabban a rokkantak székét. A fenntartott helyet — ha éppen nem utazik az autóbuszon olyan személy, aki jogosult volna elfoglalni — bárki igénybe veheti. Az viszont minden utas jó ízlésére van bízva, hogy ha például rokkantat lát felszállni, adja át a helyét, még ha az nincs is fenntartva. Hogy ki ül végül is a megjelölt székekre, azt mi nem tudjuk ellenőriztetni, illetve számonkér- ni. De például felhívjuk a sofőreink figyelmét arra: ha azt látják, hogy mondjuk kisgyerekkel száll föl valaki, kérjék fel az utasokat: adják át a helyüket. Vége a türelmi időnek Elfenek a lebontásra II sálorgarázsoh Jó ideje kísérjük figyelemmel a belvárost sátorgarázsok sorsát. Azon a véleményen vagyunk, hogy föl kell számolni az ütött-kopott, szakadozott ponyvák látványát. Mint Balogh Károly, a Miskolc Városi Tanácsi Hivatal építési osztályának ve- ' zetője elmondotta, a Vörösmarty utca déli részén 76 fennmaradási engedélyt küldtek ki a tulajdonosoknak. Ezzel egy időben 62 sátor lebontását határozták el. Az esztétikusnak ítélt, jó állapotban levő sátorgarázsok fennmaradásának végleges határideje is csupán 1989 április végéig szól... A türelmi határidő május 20-án járt le. A tanácsi hivatal és a Városgondnokság munkatársai úgy indultak a tegnapi szemlére, hogy a mégis fönnmaradt, bontásra ítélt sátrakat elszállíttatják. Erre a napra hat garázs eltüntetését tervezték. Úgy látszik, az utolsó pillanatban foganatja volt a határozott felszólításnak, önerőből szétszedték a ponyvás szerkezeteket. Bár a Városgondnokság giikrobuszában ott lapult az összes szerszám, ami a bontáshoz kell, végül egyikre sem volt szükség. Az érintettek nem várták meg a végső határidőt. Tudták, hogy a tanácsi bontásért A Rádiótól kérdezték — a DH válaszol Ülőhely a rokkantaknak % Minden sátorgarázs szerepel már a nyilvántartásban is. nemcsak 1025 forintot kellett volna fizetniük, hanem a havi 151 forintos tárolási díj is a számlájukat terhelte volna. Természetesen nemcsak a a belvárosban vár ez a sors a sátorgarázsokra, hanem másutt is. A szakemberek sorra járják a városrészeket, és eltüntetik a szakadt pony- vájú, rongyos, a közlekedőket veszélyeztető, és a közmüvek lelett lerakott sátorgarázsokat. Reméljük, hogy mire a végső határidő — 1989 — lejár, valamiféle más megoldást is tudnak kínálni az autósoknak a sátorgarázs helyett.
