Déli Hírlap, 1987. március (19. évfolyam, 51-76. szám)
1987-03-12 / 60. szám
* A MÁV Miskolci Járműjavító Üzemében a szűkös anyagi lehetőségek miatt az idén több mint 10 százalékkal kevesebb vasúti teherkocsit javítanak ki, mint tavaly. A bérelt kocsirendszer kapcsán mégis mód nyílik a nagy értékű, speciális géppark kapacitásának legalább egymíiszakos kihasználására. Az idén tovább fokozzák a különböző gépészeti berendezések, a kocsimosók, a fordítókorongok, a'pályafelújító kocsik gyártását is. (Herényi László felvétele) A MIK-lakáeok hibáit keresik Visit a lépcsőh Egy levél nyomán 3. Korán kongatták a vészharangot? A Miskolci Ingatlankezelő Vállalat hibaelhárítói ettől az évtől kezdve minden tavasszal sorra járják az éppen öt éve felújított vagy MIK-es kezelésbe vett épületeket, s tüzetesen átvizsgálják ezeket a pincétől a padlásig. Olyan hibákat keresnek, amit eddig senki sem vett észre, amiről senkinek sincs tudomása, de előbb-utóbb javítanivalóként bejelentették volna a lakók. Megelőzésről van tehát szó. A felméréskor lajstromozott hibákat azután fontossági sorrendbe szedik, s folyamatosan, az év hátralévő részében kijavítják. Szeles Sándor üzemvezető elmondotta, hogy elsősorban az épületek központi berendezéseit figyelik meg, s nem zavarják majd a bérlőket, csak ha erre feltétlenül szükség lesz. Megvizsgálják egyebek között a lépcsőházak elektromos berendezéseit, a tv-antennák állapotát, a lifteket, szennyvízelzárókat, vízvezetékeket, de szemügyre veszik a lépcsőket s a járdák burkolatát is az épületek közelében. A terepszemle kezdetét egyelőre a tavaszra most ugyancsak rácáfoló időjárás késlelteti, de ha végre melegebb napok köszöntenek ránk, a MIK-esek is munkához látnak. Idén tavasszal körülbelül 30 épületet vizsgálnak át a város több pontján, egyebek között az Avason és a Győri kapuban. Ha egy szardíniásdoboz úszik valamelyik városkörnyéki bányatavon, azonnal riasztják a vízügyi igazgatóságot és a Köjált. Ilyen erős manapság a környezetvédelmi kultúránk — jegyezte meg dr. Fázold Ádám, a vízügyi igazgatóság osztály- vezetője —, de még jobb lenne, ha a vizek tisztaságáért felelősök is legalább ilyen szorgalommal ügyködnének. S mivel sosem tudhatjuk, hogy a bejelentés megalapozott-e, minden ügyet kivizsgálunk. Vízmintát veszünk a tó különböző helyeiről, majd alaposan analizáljuk. Egy- egy ilyen elemzés teljes költsége húszezer forint, s hogy ez a vizsgálat mikor felesleges, azt mi ránézésre aligha dönthetjük el. Ahányszor szólnak, annyiszor megyünk! • EZ SOSEM LESZ HORGÁSZ- PARADICSOM Az alsózsolcai bányató vizének tisztasága, környezetvédelme közügy, pontosabban valamennyiünk érdeke. Tudjuk, hogy ez a víz sosem lesz horgászparadicsom, amíg itt a kavicstermelés tart, s a partján gyárak füstölnek. Ám a vizére bármikor rászorulhatunk. Mindezt jól tudják az érintett vállalatok vezetői, akik kérésünkre egy asztalhoz ültek. Szirbik Sándornak, az AJsó- zsolcai BVM igazgatóján&k irodájában találkozott Horváth János, az alsózsolcai tanács elnöke, Tóth Zoltán, a házgyár igazgatója, Mada- rassy Béla, a kavicsbánya vállalat üzemvezetője és dr. Fázold Ádám, a vízügyi igazgatóság osztályvezetője az elmúlt héten. A gyárak vezetői elismerték a széles közvélemény által felrótt panaszok egy részét, ám azzal mentették magukat, hogy a vízminőség a vizsgálat szerint minden tekintetben az elfogadhatóság határán állt. Még nem szennyezett annyira, ameny- nyire a vészharangot kongatják. Egyetlen komponens értéke sem haladja meg az engedélyezett szintet. Víz- használat szempontjából még a haltenyésztésre is alkalmas. Erről meggyőződhettünk a parton: láttuk a lék mentén ficánkoló pontyokat. • BEGYŰJTIK A NIKECELLT A levélírónk mégis a valóságot vetette papírra. Nem túlzott egyetlen sora sem. Igaz, hogy a BVM és a házgyár összegyűjti ,az erőseh szennyezett törmeléket, és azt Tolmács voltam Mexikóban 2. I\em csak a levegő hiányzott + Gözborotvával tisztítják a sáros négykerekűeket. (Kiss József felvétele) Autómosás az iskolában Vállalkozó diákok tlj szolgáltatással jelentkezett az 1. Sz. Szakközép- iskola Miskolcon. A városi tanács művelődési és pénzügyi osztályának hozzájárulásával megnyitották a mini autószervizt. Naponta reggel 7 órától délután 4 óráig vállalják a kocsik alsó-felső mosását, zsirzását, olajcserét és a kisebb hibák diagnosztizálását. Korábban naponta csupán egy-egy autót fogadtak, hogy ezen mutassák be a leendő autószerelőknek, közlekedési technikusoknak a szakma rejtelmeit. Ezentúl munkaidőben 10—15 kocsi szervizelését végzik el egy főállású szakember felügyeletével a Rácz Ádám utcai tanműhelyben. Áraik valamivel olcsóbbak, mint a többi szervizben, de itt is ugyanolyan garanciát vállalnak, mint bárhol. Az ebből származó bevételből fizetik a felügyeletet végző szakembert, valamint a mosószert. Ha nagyobb igény lesz a szolgáltatásra, akkor a hét végén is az autósok rendelkezésére állnak. A magyar—koreai mérkőzés bizony igen alacsony színvonalú volt, bosszantó hibákkal, eladott labdákkal, alig jegyezhető akciókkal. A kívülállóknak valószínűleg nagyon unalmasnak tűnt a találkozó, mi viszont agyonizgultuk magunkat. Az MLSZ vezetőivel egy páholyban ültünk, de jól emlékszem, hogy például Páncsics Miklós a hátsó sorban végigállta a mérkőzést, hiába hívta őt Szepesi György, hogy üljön le mellé. Csodáltam is az MLSZ főtitkárának szívósságát, látszott rajta, hogy ő igazi sportember. Végül egy tizenegyes góllal — inkább gólocs- kával — győztünk, és mi tagadás, megváltást jelentett a találkozó végét jelző hármas sípszó.-V MIT TESZ A ZÁSZLÓ? Irapuatóból visszafelé jövet az úton két dolgon mór. fondíroztam. Egyrészt föltűnő volt, hogy a játékosok mennyire szenvedtek a légszomjtól. Ha tehették, szaladtak a partvonal mellé vizet kérni. Ez persze, nem meglepő, hiszen Irapuato 2000 méterrel a tenger szintje fölött fekszik, s közismert, hogy az errefelé rendkívül ritka esőzések miatt levegője igen alacsony páratartalmú, gyilkosán száraz. Mi lehetne ennek legjobb ellenszere? — kérdeztem magam, tói. A másik, ami meglepett- nagyon tanulságosnak találtam, hogy a félházas stadionban szinte minden néző kezében kis koreai zászló lengett. Nem, nem jött ennyi koreai szurkoló Mexikóba, pusztán csapatuk menedzserei voltak leleményesek; a bejárati kapuknál hurkapálcára erősített kis papírzászlócskát osztogattak a szurkolók között. Természetesen senki sem utasította vissza, hiszen még emléknek is becses ajándék. Az ötlet sikerét jól bizonyítja, hogy a zászlót lengető mexikóiak azonosultak a kis lobogóval, a koreaiakat buzdították, és amikor a játékvezető a kicsit kétséges tizenegyest megítélte a javunkra, akkor az irapuatóiak tüntetésképpen valóságos füttykoncertbe kezdtek. + AZ OROMUNNEP SZABÁLYAI Négy nap múlva, a magyar—mexikói mérkőzés előtti este csapatunk tolucai szállásán ülünk, négyesben, dr. Maróti Jánosnak, az OTSH elnökhelyettsének szobájában Tóth Jánossal, hazánk mexikói nagykövetével és dr. Király Ferenccel, a Népsport frissen kinevezett főszerkesztőjével. Nagykövetünk kifejtette, milyen lehetőségek és milyen kötelezettségek várnak a magyar csapatra és annak szakvezetésére a labdarúgóvilágbajnokság előtt és alatt. Külön szólt arról is, hogy Mexikóban a futball egyben népünnepély is, nemzeti fiesta, örömünnep, melynek megvannak a maga szabályai. Ezt a világbajnokság alatt illik — sőt, éppen saját érdekünkben: kell — szem előtt tartani. Aztán beszélt még a televízió és a sajtó különlegesen nagy hatalmáról is. hogy például a 14 televíziós csatorna majd felét magáénak mondható Televisa Társaság előre meghitelezte a Mundiál rendezési költségeit a mexikói államnak. Ahol a pénz, ott a tekintély és a hatalom — ez a tőke parancsa. Ezt lehet figyelembe nem venni, de megsérteni soha, mert a tömegkommunikációs eszközök kikészítik, ízekre boncolják az ellenük hadakozókat... Emlékszem, hogy elmondtam irapuatói tapasztalataimat is, szóltam arról, hogy a papírzászlócskák milyen praktikusaik, kis súlyuk miatt könnyen szállíthatók, a fehér sávba pedig célszerű lenne beírni, hogy HUNGRIA, így nem tévesztené senki össze a magyar zászlót az ugyanolyan színű olasz, bolgár vagy mexikói zászlóval. Javaslatomat jó szívvel fogadták, sőt Király Ferenc szóba hozta, hogy, ha időm engedi és kedvem lesz, vállaljak tolmácsolást a Népsport munkatársainak a világbajnokság alatt, mert arra valószínűleg nem lesz anyagi fedezetük, hogy külön tolmácsot hozzanak magukkal. Elvben akkor meg is egyeztünk. + A MENEDZSER „MEGMAGYARÁZZA" Aztán jött a tolucai stadionavató, a Mexikó—Magyarország 2-0-ás mérkőzés, a FIFA teljes vezérkara részvételével. Igazából nem is a 2-0-ás vereség volt fájdalmas, hanem a játék, ahogyan veszítettünk. A mieink még az ellenfél tizenhatosáig sem jutottak el. hamar kifulladtak, a második félidőre jártányi erejük sem maradt, hosszú labdáink rendre pontatlanok voltak. Ja, persze, a kisebb légellenállás ... A hármas sípszó után a tőlünk jobbra néhány sorral lejjebb ülő östreicher Emil, csapatunk menedzsere azt magyarázta nagy hangon az egyik mexikóinak, hogy hiányzik a levegő, azért veszítettünk. „Más is hiányzik itt, nemcsak a levegő! jegyezte meg a mellettem ülő Hermann János. „Van itt még mihez hozzászoknunk!” — toldotta meg Kő András, a Népsport jótollú újságírója. (Folytatjuk) Dr. Simon János máshová viszi. Előfordult azonban, bizonyára hanyagságból, hogy egy kevéske sablonolajos betonmorzsa kijutott a tópartra. A szakemberek szerint ez az olajnak tetsző anyag valójában 1116 emulzió. A levegőn elpárolog ez a speciális folyadék, ha ez nem így lenne, nem tapétázhatnák, festhetnék a paneleket. S ha nagyobb mennyiségben jutott volna a tóba ebből, nem fagyott volna be a víz. Egyébként a napokban is csaknem 40 centiméteres jégpáncél borítja a bányatavat. A vízen, a szél hátán szárnyaló nikecell műanyagdarabok, amelyekkel a lakásokat szigetelik, ártalmatlanok a víz élővilágára. Mégis, ha a jövőben ilyen anyag jut a vízbe, összeszedik, begyűjtik és a Nádasrétre viszik. Ez is szerepel már abban a megállapodásban, amelyet a két gyár igazgatója február 26- án, a baleset utáni napokban kötött a hulladéktelep üzemeltetéséről. • GYORSÍTJÁK A GÁTÉPÍTÉST A jövőben gyorsítják agát építését a korábban megha- tároaott szélességben; a munkát 1988-ig befejezik. A tó tisztaságának megőrzésére megszigorítják a gyári hulladék kiszállításának ellenőrzését. A BVM vállalta a mindenkori kapus vagy rendész biztosítását, a házgyár pedig a dözerolást. A tanácselnök kérésére tetszetősebb kapuspavilont építenek a bejárathoz. A sebtiben összehívott tanácskozásra mindenki teli táskával érkezett. A gyáriak egy dossziéra való feljegyzést, igazolást mutattak bizonyítékként, hogy a tavat nem szemétsüllyesztőként használják. A betongyár környezetvédelmi felelőse mondotta: a veszélyes hulladékot a háztartási szeméttel együtt a Nádasrétre szállítják. Ugyanígy az olajos törmeléket is külön gyűjtik. Ezért a fuvarért évente csaknem 2 millió forintot fizetnek. Jegyzik, hogy menynyi védőkesztyűt cseréltek, és hogy az olajos kézvédőből mikor mennyit vittek zárt kazettában a megsemmisítő helyre. A dolgozók közül sokan pecáznak munkaidő után, magukénak érzik a vizet. Ha sajnos, egy-egy fejeszacskó, vagy szalámivég kerül a törmelék közé, a fegyelmezetlenek hibájából, azt egyetlen kapus sem képes kiválogatni a szállítmányból. Tanulságképpen a lövőben nagyobb gondot fordítanak a kimenő rakományok ellenőrzésére. Szigorúbban büntetik azokat, akik az egy- szerű. ártalmatlan törmeléken kívül mást próbálnak a tóba csempészni A cél: hegy még gyanúra se adjanak okot. .. Miközben a gyárba tartottunk, kísérletkéonev meanró- boltunk kocsiról be Hit ni a félszigetre. Az ör. aki a napodban állt munkába, beengedett horaászni. ám előtte alaposan átkutatta a kocsink csomaotortóját. Meo*e- ayezte. ő a felelős azért, hoau semmilyen háztartást szemetet hulladékot ne űrit- senek ide. Felhatalmazták, hoau á sasát vállalaténak a kocsmait is visszakiiiáheti, ha úav látja jónak. Ezentúl lóhát remélhotfílon nehezebb lesz az fiiénál’s szemétlerakás (Véna) Szántó István