Déli Hírlap, 1985. március (17. évfolyam, 51-76. szám)

1985-03-25 / 71. szám

Tanítani kell a szakszervezeti munkát is a Útravaló felnőtt élethez Vajon mit tudnak a szakszervezeti munkáról...? Milyen környezetből, mi­lyen családi indíttatással, milyen tanulmányi ered­ménnyel kerülnek a fiata­lok a szakmunkásképzőbe? Megismerkednek-e ott a szakszervezeti, mozgalmi munkával, a munkahelyek demokratikus fórumaival, s munkába lépésükkor tud- nak-e élni jogaikkal? —Jó-c a művelődési intézmények együttműködése a szakmun­kásképző iskolákkal? E fon­tos és szerteágazó témát vi­tatták meg az illetékesek a közelmúltban, a Szakszerve­zetek Borsod megyei Taná­csának kezdeményezésére. A jelenlegi helyzeten ugyanis jobbítani kell. A vitában megállapítot­ták: a szakmai felkészítés korszerű követelményeinek az iskolák egyre elavultabb tanműhelyeiben — de sok esetben az üzemekben sem — nem tudnak hiánytalanul eleget tenni. Az elméleti ok­tatás tematikája nem tart eléggé lépést a modem el­járásokkal, az új berende­zések megismertetésével. A tanulók többségének szakmai ismeretei alacsonyszintűek, a növekvő követelményeknek nem tudnak megfelelni, ezért sokan elhagyják a pályát. Több szocialista országban érdekeltek az üzemben okta­tó szakemberek abban, hogy a kezük alól jól képzett Hárcius 31-től Nyári időszámítás Március 31-én, vasárnap kezdődik a nyári időszámítás. Az órák mutatóit vasárnap 2 órakor kell 3 órára igazíta­ni. A nyári időszámítás szep­tember 29-én 3 óráig tart, az órákat akkor 2 órára kell majd visszaigazítani. Az idén valamennyi szom­szédos ország egyszerre tér at a nyári időszámításra. Ez­úttal ugyanis a Szovjetunió az ország európai területén nem a hagyományos idő­pontban, április 1-én, hanem velünk és szomszédainkkal együtt március 31-én állít­ja át az órákat. A nyári idő­számítás egyidejű indítása tehát megszünteti azokat az átmeneti gondokat is, ame­lyeket korábban az átállás néhány napos eltérése oko­zott a nemzetközi vonat-, autóbusz- és légijáratok köz­lekedésében. A MÁV, a Volán és a MAHART jelenleg érvénves menetrendjén a nyári idő­számítás miatt nincs szük­ség változtatásra, az óraiga­zítás után is az eredetileg feltüntetett időpontok szerint közlekednek a járatok. Az átállás a légiközlekedést sem érinti, hiszen a nyári idő­számítással együtt, március 31-én lép életbe a MALÉV új menetrendje. újoncok kerüljenek ki. Szor­galmazza tehát az SZMT, hogy a szakmunkásképzésnek az üzemben is megadják a rangját; erkölcsileg és anya­gilag jutalmazni kell azokat a nagy tekintélyű szakikat, akik példaként szolgálnak a követendő magatartásra. Mert sok helyütt — sajnos! — visszaköszönnek a múlt örökségei: a tanulók érdemi feladatot alig kapnak, annál többet a kiszolgáló, kisegítő vagy segédmunkából. Ezzel az oktatási, nevelési alapállással szemben nagyon nehéz dolguk van a mozgal­mi élet szervezőinek. A SZOT elnöksége 1979-ben hozott határozatot a tanulói szak­szervezeti alapszervezetek létrehozásáról, működésükért pedig az egész szakszerveze­ti mozgalmat tette felelőssé. A tapasztalatok szerint so­kat kell még tenni ezért. A tanuló bizalmiak felkészíté­sét sem tartja kellő haté­konyságúnak az SZMT. Az iskolák és az üzemek szak- szervezeti bizottságainak is hatékonyabban kellene együttműködniük legkivált azért, hogy a tanulók napra­kész információkkal rendel­kezzenek, s a szakszervezeti életben rendszeresen részt vegyenek. A mumkásmű vetődés régi rangját is itt volna ajánla­tos visszaszerezni. Ám a kez- deménvező pedagógusok, népművelők. könyvtárosok gyakran magukra maradnak, erőfeszítéseik hatástalanok Az együttműködés mai gya­korlata nem felel meg ko­runk követelményeinek, de még a lehetőségeknek sem. Pedig ahol az iskoláikban di­ákszakkörök. művészeti cso­portok működnek, ott a ta­nulók is igényesebbek az is­kolán kívüli szabad idő el­töltése iránit. A szocialista brigád mozgalmon belül is jó patronálási lehetőség kínál­kozna a szakmunkástanulók kulturális nevelésére. •. Tar­talékok tehát lennének ar­ra, hogy a fiatalok a diák­életből szakmailag felkészül­tebben, nagyobb mozgalmi aktivitással és műveltebben léphessenek a munkáséletbe. O. E. ♦ Lassa« befejeződik a tavaszelő legfontosabb munkája, a metszés ..'. (Balogh Imre felvételt) Megérzik a fagy látogatását Nehéz év elé néznek Megy aljún. Talán sehol másutt nem várták annyira a jó idő kö­zeledtét, mint történelmi borvidékünkön, Tokaj-Hegy- alján. A várakozásnak jó oka volt, s van: soha úgy nem szenvedett még a téli hideg­től a szőlő, mint az idén ja­nuárban, februárban. Mitró László, a Tokaj- hegyaljai Állami Gazdasági Borkombinát vezérigazgatója is meglehetősen kedvetlen: — Már hogyne lennék az — mondja. — Akad olyan szőlőtáblánk — főleg az északi és a mélyebben fék- vő részeken —ahol a rügy­elfagyás, a rügypusztulás a 90 százalékot is eléri. A ret­tentő hideg, a mínusz húsz fok alatti hőmérséklet — ami az év elején volt —, igencsak megviselte a sző­lőt. A rügyeknek több, mint a fele odalett... A mihamarabbi jó időben nemcsak azért reményked­tek a hegyaljaiak, hogy ke­vesebb legyen a fagykár, hanem hogy minél hama­rabb elkezdhessék az ilyen­tájt szokásos legnagyobb munkát, a metszést. — Nos, lassacskán vég­zünk is ezzel — folytatja a Rendbehozzák a kocsikat Tavaszi hírek a kisvasúiról T:i1 Holnap tartja tanácstagi fogadóóráját Lőrincz Zoltán a 13. sz. Általános Iskolában, Mátyás király u. 21. sz., 18— 19 óra között. Tavasszal megnövekszik a kirándulók száma; sokan kisvasúttal mennek ki a he­gyekbe, hogy szép környe­zetben töltsék el a szabad idejüket. Hamarosan a nyi­tott kocsik is útnak indul­nak ... — Jelenleg téli menetrend szerint közlekednek a vona­tok, de a jövő hónap végé­től áttérünk a nyárira — tájékoztatott bennünket Ge­deon István, a Lillafüredi Állami Erdei Vasútüzem üzemfőnöke. — A napokban kezdtük meg a nyitott ko­csik felülvizsgálatát, karban­tartását. Ilyenkor a kerekek szabályozásától kezdve a fékrendszerek átvizsgálásáig igen sokrétű munkát kell elvégeznünk. A kocsiszekré­nyek csinosítását is meg­kezdtük. a hibás részeket kiiavítottuk. illetve átfestet­tük. Háromféle típusú a 12 nyitott kocsink, ezeket, ha az időjárás engedi, már jó­val a nvári menetrend kez­dete előtt elindítjuk. A téli szerelvényeket az elkövet­kezendő hónapokban vizsgál­jjc A nyitott kocsikban élvezetes az utazás. (Temesi felv.) juk át (a hidegebb hóna­pokban az ablaktörések vol­tak a leggyakoribbak). Je­lenleg Miskolc—Garadna kö­zött közlekedtetünk vona­tot. Sajnos, nyáron sem in­dulhat meg a forgalom a Papírgyár és Farkasgödör között; a pályafelújításra több millió forintra volna szükség, s ez nem áll ren­delkezésünkre. A kocsik karbantartása mellett folya­matosan javítjuk a vágá­nyokat Garadnáig: ahol kell, talpfát is cserélünk. vezérigazgató. — Ha csak néhány napos enyhülést ta­pasztaltunk, már a sorok között voltak a brigádok. A következő igen fontos mun­ka: a szál vesszők bekötése. Ez a szőlő fakadásáig el­húzódhat . .. Ha még jobb lesz az idő, a gépek is rá­mehetnek a táblákra, s meg­kezdődhet a talaj tápanyag­utánpótlása is. A fagy azonban az olt­ványokat is veszélyeztethet­te. Az előrejelzéseknek kö­szönhetően, erről csak fel­tételes módban beszélhe­tünk. összesen 630 ezer olt­vány került időben megfe­lelő helyre, így a jövőbeni telepítéssel nem lesz prob­léma. Igaz, a fiatal ültetvé­nyeken fagykár érte a tő­kéket is, ám ennek mérté­két csak később lehet meg­állapítani. Végül is, hogy milyen lesz az idei termés: megál­lapítani lehetetlen. Ám az már bizonyosnak látszik; nehéz év elé néznek Tokaj- Hegyalján. I. S. Táp só és ballagási szalag Sült gesztenye a virágárusnál Kezdjük megszokni, hogy a trafikokban ma már nemcsak cigarettát kínálnak. A do­hányboltok televannak kaba­lababákkal, trikókkal, övék­kel. táskákkal, játékokkal, dísztárgyakkal és egyéb cse­csebecsékkel. Meghatározzák-e a kisboltok üzletkörét? Nos. a Belkereskedelmi Minisztérium összeállította a szaküzletek profiljába tarto­zó áruk listáját. Például a vi- ragkereskedésben ma már nemcsak dísznövények árusít­hatók; tarthatnak virágápo­lási kellékeket, cserepeket, tasakolt virágföldet, viróg- magvat, dugványt, oltványt, virághagymát, gumót, mű­virágot. műtrágyát, tápsót és kiscsomagos növényvédő szert. Utcai virágárusok idény­jelleggel helyben sült gesz­tenyét, tököt, pattogatott éa főtt kukoricát is kínálhatnak. Az év végén karácsonyfát, papírdudát, csákót, szerpen­tint, gyertyát, sőt ballagási szalagot is árusíthatnak. Portál-kozmetika Ha a csomagolásra azt szoktuk mondani, hogy ez az íru ruhája, akkor a kirakat nyugodtan lehet az üzletbolt arca. Tavasz táján, amikor végre sutba vághatjuk a kucsmákat, levehetjük a nagykabátot, és kisüt a nap, a hölgyek elő­ször hosszasan a tükörbe néznek, majd sürgősen elrohan­nak a kozmetikushoz. A tél ugyanis otthagyja nyomát min­denki arcán, nagyon elkél a tavaszi frissítőkezelés. A mis­kolci belváros kirakatai, portáljai sok helyen most úgy fes­tenek, mintha nem is egy telet tudhatnának maguk mögött, hanem valóságos jégkorszakot. Koszosak, maliik a festék, virul a rozsda. Pedig egy üzlet arcának sincs másra szük­sége. mint a szebbik nem esetében: egy kis ápolásra, fes­tésre, tisztogatásra. S ha már az arcoknál tartunk: a kira­katok, üzletportálok meghatározó vonásai az egész város arculatának. Vagy lehet, hogy Miskolc esetében most in­kább öregítő. csúfító ráncokról kell beszélnünk9 (kiss)

Next

/
Thumbnails
Contents