Déli Hírlap, 1983. október (15. évfolyam, 233-258. szám)
1983-10-29 / 257. szám
I Miskolci orvosé lett a Sós józsef-emlékérem A táplálkozás tudománya Beszélgetés a diétázók közétkeztetéséről Jjc Nyolc óra munka után újból a föld felszínén. Ez is sikerült... Lyukéi bravúr Bányászok és építők Két klub összefog Feís7Ínre került az e«ymilIiomodik tonna szén elkészítésének a módját. Tapasztalataik nyomán a Borsod megyei Vendéglátó Vállalat Ózdon, Sátoraljaújhelyen és Kazincbarcikán vezette be a diabeteszes és kalóriaszegény diétás kínálatot egy-egy egységben. — S a további teendők? — Sokszor elmondtuk és sokszor el kell még mondanunk: le kell szokni a tész- tás. cukros-kólás. zsírban úszó ételekről. Sokkal több főzeléket, nyers salátát kell beépíteni az általános étrendbe. mint eddig. Rászokni a sajtokra, dúsított, savanyú tejtermékekre. Megbarátkozni a napi ötszöri, ámde kalóriaszegény étkezési elvvel. A b'arnakenyérrel. S elérni, hogy legalább a nagyobb üzletekben jelentősen bővítsék a diétás áruk kínálatát: forgalmazzák a tejcukor-mentes tejet, a zsírszegény 'vajat, a fehérjékkel — szójával vagy korpával — dúsított joghurtot, hentesárut a kólák mellett a szénsavmentes ásványvizeket, rostdús gyümölcsle- veket. S arra is megevett az idő, hogy végre oktassák — legalább tanfolyamokon — a korszerű dietetikai, táplálko- zásbiológiai ismereteket. A fózó tanfolyamoknak, amelyeket szakemberek irányítanának. egeszen biztos, sikere lenne — sommázta dr. Pronay Gábor a sürgető tennivalókat.-ÜÉ5 <r> Közérdekű hirdetmény A Miskolci Köztisztasági Vállalat értesíti Miskolc város lakosságát, hogy az 1983. november 7-ei ünnepre való tekintettel november 5-én, szombaton kommunista műszakban a hétfői járati napnak megfelelően szemétgyűjtést, illetve -szállítást, végzünk. Kérjük az érintett utcák lakosait, hogy szemétgyűjtő eöényzetükel a szokásos helyre készítsék ki. MISKOLCI KÖZTISZTASÁGI VALLALAT csarnokában, illetve nyáron a lőtéren megrendezhessék, versenyeiket a bányászok lövészei. A Blaha-klub vállalja, hogy időszerű bel- és külpolitikai kérdésekről évente két előadást tartat mindkét társaskör tagjainak. Közös klubdélutánon ismertetik a két névadó, a magyar munkásmozgalom kiemelkedő harcosainak életútját, munkásságát, s ezenkívül több rendezvényt, házi lóversenyt is együttesen bonyolítanak le. A szerződő felek abban is megállapodtak, hogy a két klub egymást segítve ösztönzi tagságát a termelési feladatok maradéktalan megoldására, a szocialista munkaversenyben való részvételre, valamint a szocialista brigádokban a példás helytállásra. Törekednek arra is hogy a szocialista brigádokban az MHSZ-nek minél több tagja, pártoló tagja legyen. X. I. A Magyar Táplálkozástudományi Társaság legutóbbi. Kecskeméten megrendezett vándorgyűlésén dr. Próuav Gábor c. egyetemi docens, a megyei kórház II. sz. belgyógyászatának osztályvezető főorvosa nyerte el az idei Sós József- eralékérmet. A közismert miskolci orvosnak a korszerű táplálkozásért. különösen pedig a gyógyintézeten kívüli diétás közétkeztetésért folytatott évtizedes munkáját honorálták a széphnívű plakettel. A vándorgyűlésen dr. Prónav Gábor előadást tartott, amelybe« Sós .lózsef élettan-professzornak a táplálkozás-tudomány meghonosításáért folytatott munkásságáról, s az 0 eszméin alapuló feladatokról szólt. A nagy sikerű emlékelóadásról beszélgettünk Prónay főorvossal. — Mit mutatnak mai táplálkozási szokásaink? — Azt, hogy okvetlenül rosszul teszünk valamit. Az emberek többsége ..túleszi" magát. Magyarországon ezt tanúsítja a cukorbetegek száma. amely megközelíti a félmilliót. az elhízottaké, akik körülbelül hárommillióan vannak, s közöttük egymillió az érbeteg. Ez arra utal, hogy hazánk lakosságának egyharmada szénhidrát-, zsír- és sószegény táplálkozásra szorul(na). Ennek azonban három alapvető ’akadálya van: sokan azt sem tudják. mit kell vásárolni és főzni ahhoz, hogy a táplálék kalóriaszegény legyen; a nők többsége dolgozik, nincs ideje ..pepecselni’’ a diétás főzessél; s a diéla általában költségesebb, mint a ..normál” koszt. — Az országban elsőként Miskolcon próbáltak meg segíteni a családok ilyen irányú gondján. S ebben nem csekély része van dr. Pronay Gábornak. — Az orvos ehhez, önmagában kevés volna. Szerencsére jó partner a dietetika fontosságának felismerésében a Bükkvidéki Vendéglátó Vállalat. amely a Búza téri Gyors étteremben megvalósította a cukorbetegek és a fogyni kívánók részére a diétás étkeztetést. Ráadásul elfogadható — III. osztályú — áron. akar helyben fogyasztva, akár ki- hordásos alapon, s étlap szerinti választás lehetőségével. Ezzel a kezdeményezéssel tulajdonképpen a diétás közétkeztetés alapjait vetette meg. Méghozzá úgy. hogy dietetikus szakember tervezi, irányítja és ellenőrzi az étetek Az elmúlt év óta egyre szorosabban együttműködik a borsodi bányászok Blaha Béla nevét viselő honvédelmi klubja és az építőipari vállalatok Prieszot Józsefről elnevezett MHSZ-lövészklubja. A közös munkálkodást bővíteni kívánják, s e célból a szóban levő társaskörök tagsága képviselőinek jelenlétében tegnap délután együttműködési megállapodást írt alá a két klub titkára. Tóth Zoltán és Forray József. (Farkas Ida felvétele) A megállapodás e honvédelmi nevelés színvonalának emelését, a két klub eredményeinek növelését célozza. .Evégett, a többi között, az egyik klub képviselteti magát a másik tanácsinak ülésén, s mindegyik gondoskodik arról, hogy a külön-külön, valamint a közösen kifejtett tevékenységükről az eddiginél több tudósítás jelenjen meg a sajtóban. A Prieszol-klub lehetővé teszi, hogy a légfegyveres lo^ £ Hervad már ügetünk ■ «4 1 őrödnek velük A HCM nyugdíjasai iáit, s további jó munkát, jó szerencsét kívánt. j E jeles napról, a lyu^ói bányászok bravúrjáról a sajtót is tájékoztatta Lóránt Miklós. A következőt mondotta; — Az idei egymillió tonna most lényegesen nagyobb erőfeszítést kívánt és követelt bányászainktól, mint korábban. Meg kellett küzdeni a természeti erőkkel, kétszer szereltünk át nagy frontot (november 20-án újból frontátszerelés ele nézünk, ami természetesen termeléskieséssel jár), szóval minden elismerés a föld alatt dolgozóké. A lakosságnak ebben az évben a Tüzépen keresztül 195 ezer tonna szenet’ szállítunk,. ebből 160 ézer tonna már a kamrákban van. Tudjuk, lényegesen nagyobb az igény, de az osztályozunk kapacitása véges. Többet nem tudunk adni. A kötélpályán eddig 750 ezer tonna szenet szállítottunk Berenté- re. az év hátralevő részében még negyedmilliót keli. Bányászaink pedig december végéig az egymillión . kívül több .mint kétszázezer tonna szenet fejtenek ki... I. S. A Cement- és Mészművek hejőcsabai gyárában több mint évtizede működik mar a szakszervezeti bizottság keretén belül a nyugdíjas albizottság. Mintaszerű, ahogy a gyárban a nyugdíjas dolgozókkal foglalkoznak; például havonta fogadóórát tartanak, ahol a -gyár volt dolgozói segítséget kapnak ügyes-bajos dolgaik intézéséhez. A hét elejen tartották meg az idei nvugdíjastalál- kozól. ahol az albizottság beszámolt az egész évi munkájáról. Eszerint 1982- ben 22 nyugdíjas kapott szakszervezeti beutalót, s 42- en részesültek szociális segélyben. Huszonöt volt dolgozó ma is a gyárban munkálkodik. s sokan adják egymásnak a kilincset a szakszervezeti jogsegélyszolgálatnál is. Igaz. erről nem készült statisztika, de jól tudják a HCM nyugdíjasai, hogy ha építési anyagról, fuvarból, üzemi étkeztetésről van szó. kérésük szinte mindig meghallgatásra talál. Lyukó még ma is az ország egyetlen olyan aknája, amelyből egy év alatt egymillió tonna szenet bányásznak. Persze ez a megállapítás esak hat évvel ezelőtt volt igaz, most már ennél jóval többet küldenek a felszínre. Tegnapi számunkban beszámoltunk arról,, hogy a Miskolci Bányaüzem péntek kora délutánra várta az 1983. év egymiiliomodik tonna szenét. Nos. néhány perccel tizenkét óra után Lóránt Miklós, a bánya igazgatója telefonon jelentette ezt az eredményt a Borsodi Szénbányák Vállalat vezérigazgatójának. Kiss Dezsőnek. A vezérigazgató gratuA Merkur nem sok jóval biztat fiutóra várva Már egymillió-kétszázezer személyautó van a lakosság tulajdonában, és sikerült mintegy 30 000-re csökkenteni — .közismert takarékos- sági okokból — a közületek autóállományát. Ám mind a magánszemélyek, mind a közületek továbbra is nehezen, hosszas várakozással jutnak új kocsihoz. A magánmegrendelők száma — tehát azoké, akik már befizették az ötvenszázalékos előleget — megközelíti a kétszázezret. A sorszámok lassan haladnak,' egyes típusok kiadási ideje eltolódik. Míg korábban szinte mindig akadt valamilyen típus, amelyet azonnal, vagy nagyon rövid idő alatt meg lehetett vásárolni, most mindenre várni kell. CSÖKKENT A BEHOZATAL Az okokról dr. Oroszt Jánost, a- Merkur kereskedelmi igazgatóját kérdeztük, aki elmondta, hogy a szocialista piacon az autó mind keményebb cikké válik, és ez nehezíti a behozatalt. Míg 1980-ban 112 500 autót tudtak importálni, addig tavaly már csak 96 000-et, és az idén még kevesebbet, várhatóan 87 00Ö-et szállítanak a külföldi partnerek. A Merkur által korábban megjelölt átadási időpontok is emiatt csúsznak. 1980-ban ugyanis, amikor új sorszámokat adtak ki, az átadási időpontokat az akkori beszerzési kilátások szerint jelölték meg. Az új sorszámok kiadásakor arra számítottak, hogy például Zsiguliból evente 45 000 érkezik, de már az év végére kiderült, hogy a szovjet partner mindössze 25 000 szállítására. vállalkozik. Sokan, akik korábban Zsigulira fizettek be. Skodára módosították megrendelésüket, egyrészt azért, mert rö- videbb várakozási időre számítottak, másrészt pedig azért, mert a Skoda minősége javult, és üzemben tartása olcsóbb, mint a Zsigulié. Ám közben Csehszlovákia szállítóképessége is mérséklődött: a korábban várt évi 19 000 helyett az idén legfeljebb 13 000 Skoda beérkezésére számit a Merkur. Hasonló a helyzet a Trabanttal: a várt 24 000 helyett csak 20 000-et tud az idén a Mogürt — a külkereskedelmi vállalat — beMOSZKVICSRA CSAK EGY ÉVET A lengyel autógyár szállítása’ is mérséklődnek. A 650-es kis Polski FlAT-hoz kooperáció kereteben jutunk hozzá. Az idén kevesebb alkatreszt szállítottunk a népszerű kiskocsihoz — a lengyel fél sem igényelt többet —, így 6000 helyett csak 5000 darabot kapunk. A nagy Polski, a 125-ös idei szállítását csak szeptemberben kezdte meg a lengyel partner, s ahogy késnek a szállítások, úgy csúsznak a Merkur által vállalt határidők. Dr. Öroszi János a sok lehangoló hír mellett egy jóval is szolgált: az őszi BNV-n aláírtak egy szerződést a szovjet külkereskedelmi vállalattal, amelynek . értelmében még az idén kapunk még 300 Volgát és 1100 Moszkvicsot, ami azt jelenti. hogy a Moszkvics sorszámai előbbre jönnek. Sőt, aki most fizet be Moszkvicsra, annak előre láthatóan csak egy évet kell várnia a kocsira. Szintén a BNV-n írták alá a jövő évi szerződést is; eszerint 1984- ben Zsiguliból változatlanul 25 000, Volgából 800, Moszkvicsból pedig mindössze 400 darab szállítására számíthatunk. G. Zs.
