Déli Hírlap, 1980. szeptember (12. évfolyam, 204-229. szám)

1980-09-16 / 217. szám

n note k * I • Az első indulás a legnehezebb. Vagy sok a gáz, vagy nagyon kevés. Lefullad a kocsi. Másodszorra már általában sikerül. Né­hány nap múlva a tanulóvezetö már „érzi" az autót. Az ATI- emblémás járművekben tanulókról írunk a 3. oldalon. (Sólymos László felvétele) Tanulók Egy marék tranzisztor Apró dolgok hiánya is jelenthet nagy gondot... Nemcsak a szakemberek tudják, hanem a laikus televízió-nézők rádióhallga­tók, az egyre nagyobb számban tevékenykedő hi-fi-sek is érzik, hogy jó volna, ha több lenne a híradástechnikai alkatrészekből. De valami már elkezdődött... (Cikkünk az 5. oldalon.) / 1/ I nrvlA (nlimtnln) Folytatódnak a letartóztatások Ankarai jelentések szerint a hattagú török katonai jun­ta a hatalmától megfosztott Demtrel-korir.ány volt gaz­dasági tanácsadóját, Turgut Ozalt, aki miniszterelnökségi államtitkárként működött, az ország gazdasági életének élére állította. Ozal még a Demirel-kormányban ismer­tette gazdasági reformtervét, de végrehajtására nem volt lehetősége. Olyan találgatá­sok is keringenek a török fővárosban, hogy Ozalt mi­niszterelnökké nevezik ki, de a junta szóvivője hangsú­lyozta: „egyelőre nincs szó miniszterelnöki kinevezés­ről”. Ma a junta, ameiv nem­zetbiztonsági tanácsnak ne­vezi magát, sajtóértekezletet tart és ezen bizonyára kide­rül, mit határoz e'ső heti uralma alaoján. A juntához közel álló források szerint rö­videsen nagy tisztogatás kez­dődik a helyhatósági szer­vekben. Hírügynökségi jelen­tések szerint a letartóztatá­sok tovább folynak az or­szág 'egész területén. Vízügyi beruházások lói ivóvíz Miskolcnak és Salgótarjánnak Három megye: Borsod, He­ves és Nógrád ivóvízellátását kell megoldja a kazincbarci­kai központtal működő Cszak- magyarországi Regionális Vízmű és Vízgazdálkodási Vállalat, mely jelentős víz­ügyi beruházások tervezését és kivitelezését irányítja. Jelen leg a Hemád menti esúcsvízmű teljesítményét nö­velő munkálatok befejező műveletei folynak; utána Miskolc naponta 30 ezer köb­méter jó minőségű ivóvizet kap a Hémád kavicsteraszá­ra telepített kutakból. Sajó- lád térségében 20 kutat fúr­tak, azonban a víz magas vas- és mangántartalma mi­att víztisztítómű létesítésére van szükség. Ennek megvaló­sítására pedig csak a VI. öt­éves terv időszakában kerül­het sor. Rövidesen átadásra kerül az Észak-nógrádi Regionális Vízmű, mely napi 12 ezer köbméter ivóvizet szolgáltat Salgótarjánnak. Több mint egymilliárd fo­rintos költséggel épül a VI. ötéves terv során Nógrád megyében. Pásztó mellett. Hasznos körzetében egy nagy víztároló és víztisztítómű. 15 kilométeres vezetéken juttat­ják el a vizet Salgótarján­ba, és ezzel végleg megoldó­dik a bányász- és munkás­város ivóvízgondja. A távlati tervek szerint Miskolcon csak a Tiszai víz­kivételi mű elkészülte után válik teljesen zavartalanná az ivóvízellátás, de erre csak a következő ötéves tervek­ben kerülhet sor. Változékony idő A kora reggeli napsütés után napközben felhőátvonu­lásokra, szórványosan elő­forduló esőre számíthatunk. A szél napközben megélén­külhet. A legmagasabb nap­pali hőmérséklet 22 fok kö­rül várható. * POLITIKAI NAPILAP ÉVFOLYAM, 217. SZÁM I ín. I Uíl [fiDINT SZEPTEMBER 16., KEDD | HUH' UU lUniHI Szovjet segítség Lengyelországnak A legfontosabb: a gazdasági egyensúly helyreállítása A lengyel kormány beje­lentette, hogy a Szovjetunió által Lengyelországnak nyúj­tandó segítség keretében a két ország megállapodást írt alá, amelynek értelmében a Szovjetunió 150 millió dol­lár értékű pótlólagos áruse­gélyt juttat Lengyelország­nak. Megegyezés született arról is, hogy a lengyel kor­mány körülbelül 260 millió dolláros hitelt kap tízéves visszafizetésre, alacsony ka­matláb mellett. Emellett a szovjet kor­mány módosította annak a 280 millió dolláros hitelnek a visszafizetési határidejét, amelyet Lengyelország tőkés piacokon történő nyers- és alapanyag-vásárlás céljából vett fel. A szovjet segítség össze­sen 690 millió dollárt tesz ki. Ez a segitség — állapítja meg a lengyel hírügynökség — nagy jelentőségű Lengyel- ország gazdasági nehézségei­nek leküzdése szempontjá­ból. Lengyelországban folyta­tódnak a helyi pártszerve­zetek megbeszélései a leg­fontosabb eszmei-politikai és társadalmi feladatokról. A hét végén plenáris ülést tar­tott a LEMP Lublin vajda­sági Bizottsága. A tanácsko­záson Mieczyslaw Jagielski, a LEMP KB PB tagja, mi­niszterelnök-helyettes is részt vett. Két másik vajdaságban aktívaértekezleten vitatták meg a tennivalókat. Mint a lengyel sa jtó rámutat, a vaj­dasági pártszervezetek ta­nácskozásain az ország sor­sa iránt érzett felelősséggel, átfogó módon, kritikusan és önkritikusan tárgyalnak a párttagok előtt álló felada­tokról. Ezek között is a leg­fontosabb a gazdasági egyen­súly helyreállítása, a munka normális ritmusának biztosí­tása. Az ipari üzemek, vállala­tok túlnyomó többségében nagy ütemben folyik a mun­ka a lemaradások behozásá­ra. A tennivalók nem cseké­lyek: egyedül az építőipar­ban hatmilliárd, az építő­anyag-iparban pedig 750 mil­lió zloty értékű kiesést okoz­tak a nyári munkabeszünte­tések. A mezőgazdaságban, ahol a rendkívül kedvezőt­len Időjárási körülmények, ismétlődő viharok, árvizek okoztak gondot, továbbra is minden órát kihasználva dol­goznak az emberek. Erőfe­szítéseiknek köszönhető, hogy a hét végére a gabona 96 százalékát sikerűit learatni, s most már csak az ország leg­északibb részein van beta- karítanivaló. Téma tesz a trolibusz Összefognak a közlekedés szakemberei A Közlekedéstudományi Egyesület miskolci szakcso­portja megtartotta vezetőség­választó taggyűlését. Ennek keretében értékelték e szer­vezet négyéves munkáját is. Tulajdonképpen egy egész sor tervező és kivitelező vál­lalatnak. valamint végrehaj­tó szervnek kell egyeztetnie munkáját, hogy a kedvezőt­len adottságok ellenére a városi közlekedés, a tömeg- közlekedés zavartalan le­gyen. Az átmeneti feszült­ségek feloldására, valamint a hosszú távra szóló terve­zés során ezeknek a válla­latoknak példásan kell együttműködniük, s ehhez teremt fórumot m. a városi közlekedési szakcsoport. A szakcsoport jelenleg 51 tagot számlál. Törekvésük, hogy a továbbiakban minél szélesebb területről toboroz­zák azokat a szakembereket, akiknek szívügye Miskolc közlekedési problémájának orvoslása. Kritikusan állapí­tották meg a beszámolón, hogy a szervezet létszámá­nak gyarapodásával nem emelkedett kellőképpen mun­kájuk színvonala. Bár ezt a tényt nem a tagok aktivitá­sának hiányaként róják fel, sokkal inkább a szervező- munka elégtelenségét okolják miatta. Milyen lényegesebb témá­kat oldott meg a városi köz­lekedési szakcsoport? Váro­sunk átdolgozás alatt levő közlekedésfejlesztési tervé­hez számba vette a tömeg- közlekedési problémákat. Vizsgálta a trolibusz-közle­kedés lehetőségeit az ország második legnagyobb városá- bani Bevezették az autóbu­szok zárt technológiás kar­bantartási rendszerét, szak­emberszemmel adtak taná­csokat a lépcsőzetes munka­kezdés elterjesztéséhez. Vizs­gálták a gépi menetrendszer­kesztés lehetőségeit és felté­teleit. A szakcsoport vezetőségé­nek megválasztana után ke­rült sor a jövő évi munka­tervük meg vő tata Sára. Állan­dó munkabizottságot hozriak létre, amely a különböző vállalatok és intézmények között koordinálja a munkát a közlekedésfejlesztési ter­vek megvalósításának végre­hajtása során. Felülvizsgál­ják a város tömegközlekedé­si hálózatát és javaslatot dolgoznak ki a tömegközle­kedési hálózat fejlesztésére a VI. ötéves terv során. Elem­zik a jegyellátási, -eladási rendszert és tanulmányozzák, milyen lehetősége« vannak a jegyárusító automaták továb­bi üzembe helyezésére. Kidolgoznak egy egész sor technológiai változtatást, amellyel a járművek üzem- biztonságát növelik. Jövőre kerül sor a jelzőlámpás cso­mópontok, illetve a lámpák programjának felülbirálatára. A szakcsoport terveiben jövőre nyolc előadás szere­pel, köztük a legnagyobb ér­deklődésié a gyorsvillamoa miskolci hálótervének meg­ismertetése tarthat számok A fél tucat tanulmányút so­rán az NDK-ban ennek üze­meltetési feltételeit ismerik meg a szakemberek. Egy má­sik alkalommal pedig a sze­gedi kísérleti trolibuszvonal létesítésével kapcsolatos ta­pasztalatokért utaznak a déli megyeszékhelyre. Ezzel a két fényképpel jellemzik a mai amerikai lapok az elnökválasztás pillanatnyi esélyét. Ronald Reagan, a republikánus elnökjelölt és George Bush, alelnökjelöltje, su­gárzó optimizmussal fogadja a washingtoni Capitolium előtt a közvélemény-kutatás szá­mukra kedvező jelentését. A másik képen: Carter elnök a Texas-beli Corpus Christi város­kában rendezett választási gyűlésen, az emelvényre siettében elbotlik.

Next

/
Thumbnails
Contents