Déli Hírlap, 1978. június (10. évfolyam, 127-152. szám)
1978-06-16 / 140. szám
Merre tart a nyomda? «Ulk Az 1978 nyarán építőtáborban reszt vevő fiatalok a következő vonatokkal utazhatnak: BAJA (VASKÜTI TABOR) A Miskolc Tiszai pu.-ról 9.00 órakor induló 425. sz. személyvonattal Budapest Keleti pu.-ig. Tovább a Budapest Józsefvárosi pu.-ról 14.08-kor induló 914. sz. személyvonattal. Érkezés Bajára 19.55-kor. A vasútállomáson buszok várják a táborba érkezőket. (Budapest Keleti pu.-ról Budapest Józsefvárosi pu.-ra villamossal kell átmenni.) KECSKEMÉT A Miskolc Tiszai pu.-ról 9.00 órakor induló 425. sz. személy- vonattal Budapest Keleti pu.-ig. _ Tovább a Budapest Nyugati pu.-' ról 14.40-kor induló 714. sz. vonattal. Érkezés Kecskemétre ltí.47-kor. A vasútállomáson várják a táborozókat. PÉCS (SZIL4GYPUSZTA) LEÁNY (ÁÉV)FIÜ A Miskolc Tiszai pu.-ról 7.00 órakor induló 9507. sz. gyorsvonattal Budapest Keleti pu.-ig Tovább a Budapest Déli pu.-ról 13.10-kor induló 1904. sz. vonattal. Érkezéá Pécsre 16 45-kor. A vasútállomáson várják a táborozókat. VERESEGYHAZA A Miskolc Tiszai pu.-ról 7.00 órakor induló 9507. sz. gyorsvonattal Leszállás Gödöllőn, ahol a gyorsvonat külön kérésre ezeken a napokon megáll. Gödöllőn buszok várják a táborozókat. LÉH A Miskolc Tiszai pu.-ról 14.52- kor Hidasnémeti felé induló személyvonattal. Leszállás Halmaj vasútállomáson 15.35-kor A táborhelyre innen buszok szállítják a fiatalokat. A jelzett vonatokon különko- csik, illetve hely biztosítását kértük a MÁV Miskolci Igazgatóságától. INDULÁSI IDŐPONTOK: 1. turnus: június 18 (vasárnap) 2. turnus: július 2. (vasárnap) 3. turnus: július 16 (vasárnap) 4. turnus: július 30. (vasárnap) 5. turnus: aug. 13. (vasárnap). Feltétlenül fontos, hogy minden csoport ezekkel a vonatokkal utazzék, mert csak így biztosított a táborhelyek rendben, szervezetten való megközelítése. A brigádvezetök mindig egy nappal korábban, de ugyanezekkel a vonatokkal utazzanak. (Kivétel: a veresegyházi brigádvezetők, mert miattuk nem áll meg a gyorsvonat Gödöllőn, ezért vagy személyvonattal utazzanak Gödöllőig, vagy Budapesten keresztül közelítsék meg Veresegyházát.) Irányadó: a brigádvezetői értekezleten történt megbeszélés. A visszautazásról a táborokban kapnak pontos információt a fiatalok. Tervezett visszaérkezés Miskolc Tiszai mi.-ra (minden turnus 2. hetének szombatján): Bajáról 14.36-knr, Kecskemétről 18.45-kor. Pécsről 20.41-kor. Vereseg^házáról 18.43-kor, Léh- röl 13.12-kor. Jó munkát, élményekben gazdag táborozást kíván a KISZ BORSOD MEGYEI BIZOTTSÁGA a|c Fácánok a bozót felett Egy terem pillangó... T ermészct-tárlat „A természet egyensúlyának fenntartása nem öncélú feladat, hanem az emberiség fennmaradásának elengedhetetlen követelménye." Hazánk legnagyobb polihisztorának, Herman Ottónak fenti mondata a mottója az augusztus 12-én, tizenegy órakor nyíló, és alkotmányunk ünnepéig nyitva tartó „Ember—természet, Borsod ’78” elnevezésű kiállításnak. A belvárosi, Vörösmarty utcai általános iskolában tegnap délelőtt ismét találkoztak a nem mindennapinak ígérkező rendezvény szervezői. Mint korábban az előző értekezlet után beszámoltunk róla, egyre inkább kialakul a kiállítás végleges képe, bár egyre több a felkínált bemutatandó anyag. ’ Most csak néhány érdekességre hívjuk fel a figyelmet. Eddigi számítások szerint mintegy ezer trófeából, erdőn-mezőn elejtett és preparált, kitömött vadból válogathatnak a vadászati rész gazdái. Kiállítanak ezenkívül vadászfegyvereket is. Nem feledkeztek meg természetesen a „szelidebb vadak” kedvelőiről sem. Egész termet betöltő lepkekiállftásban gyönyörködhetnek a látogatók. Bizonyára sokan keresik majd a nemcsak az „amatőr”, de a szakember látogató számára is érdeklődésre számot tartó kőzetkiállítást. Hajnali lesen És hogy ne a „mindent csak a szemnek” elve érvényesüljön, a HALÉRT Vállalat dolgozói kóstolóval egybekötött bemutatót tartanak. És ha valaki a látottak alapján kedvet kap egy kirándulásra? Erre is ad tanácsot az a kiállítás, ahol a gyártó és árusító vállalatok turisztikai felszereléseket mutatnak be, és tanácsot adnak azok használatára. S L. Kicsi ez a hotel... Szálláskeresőben Zsőrin Szerda, 12 óra. Hétköznap van ugyan, ám a Zsőrin ez nem látszik meg. Az autóparkírozóban autók tucatjai, a Hotel Hőfürdő éttermében is legalább tucatnyi vendég, no és a strandon is százak. Szállást keresünk. Kassáról jöttünk — mondjuk a hotel helyettes vezetőjének —, egy hetet szeretnénk itt eltölteni. Nagyon naivak lehetünk, hogy ilyen óhajjal egyáltalán elő is rukkolunk — körülbelül ezt olvashatjuk ki a szeméből. — Sajnos, uram — mondja —, telt ház van. Kicsi ez a hotel. Legalábbis ilyenkor, nyáron. Október 15-ig minden helyünk foglalt. Itthoniak, külföldiek ... Zsóri felkapott hely lett az utóbbi időben. A szállás kevés. Próbálják meg szemközt a Borsod Touristnál. Próbálkozunk. A kis faház előtt hatalmas sóderhalom. Megkerüljük, felmegyünk a lépcsőn, kopogunk. ■ Zárva. Nincs kiírva (az sem, hogy mettől meddig tart nyitva az iroda), de az ajtó zárva. Tanácstalanul nézünk körbe, aztán — most már visszafelé — ismét megkerüljük a sóderhalmazt. Az út másik oldalán, a hotel mellett idősebb néni beszélget néhány biciklissel. Figyelt minket, s most mint a vércse csap le ránk. — Tessenek már átjönni egy pillanatra! Nem szállást tetszenek keresni netalán"? — Netalán igen — mondjuk —, s intünk a Borsod Tourist irodája felé: — Sajnos, zárva. — Igen, ma elmentek valahová. Ám, ha megfelel önöknek egy víkendház, nálam van egy üres szoba. Ne értsék félre — magyarázza zavartan —, teljesen hivatalosan megy a dolog. Két szoba van, az egyiket kiadtam az utazási irodának, a másikat én adom ki magam. Kőház, egy ágy, egy éjszakára 40 forint.,. Megegyezünk, holnap ismét jelentkezünk. Felírjuk a címet, jó tudni, hol keressünk üres szobát legközelebb. — Miskolcon érdeklődünk az IBUSZ-nál: van-e szállás Zsőrin ? — Azt hiszem, igen — mondja a telefonba egy bizonytalan női hang. — Ha nem is Zsőrin, a városban biztosan Van fizetővendégszoba. Tessék talán bejönni... — És a Hotel Hőfürdőben? — Ott nincs, ott vállalati üdültetés van ... Megpróbálkozunk a Borsod Touristnál is. — Ha akarja, lekérjük telexen. Bár lehet, hogy nem Zsórin van, de a városban biztosan akad hely ... Vagy tessék megpróbálkozni a ki- rendeltségünkön ... Tudom, Zsóri fürdő idegenforgalmi központ lesz hamarosan (bár sokak szerint már ma is az), részletes rendezési terv Is készül. Vajon mikor? S vajon gondoskodik-e ez a szállásférőhelyek bővítéséről is? Mert amíg nem, addig sokan nem állnak meg, vagy mennek tovább csalódottan. Holott a cél éppen az ellenkezője lenne: minél több vendéget marasztalni Zsóíi-fürdőn. Ehhez azonban a jelenleginél jobb szálláslehetőségek is szükségeltetnek. Ny. L Lapok, új köntösben Itt, házon belül, a Sajtó- szckházban tartott tanácskozást tegnap délelőtt a Borsod megyei Tanács mari, kereskedelmi és szolgáltató bizottsága Repka Károly elnökletével. Az értekezleten részt vett Morc László, a megyei tanács ipari osztályának helyettes vezetője. Hogy miért itt hívták össze a bizottság tagjait, azt az indokolja, hogy szó volt többek között a Borsod megyei Nyomdaipari Vállalat távlati fejlesztési koncepciójáról: mit is szeretnének megvalósítani 1990-ig. Nyomda nélkül nincs újság. A mi munkánk általuk ölt formát; ha egy írás szebb köntösben jelenik meg, annak nemcsak az olvasó, de az újságíró és a nyomdász is örül. A modern technika, technológia úrrá lesz ebben az évszázados mesterségben, sőt mi több, a szép kivitel a termékek eladhatóságának Június 27-én bocsátja forgalomba a Magyar Posta az Év- fordulók-escméhyek 1978. elnevezésű bélyegsorozat keretein belül a XI. Világifjúsági és Diáktalálkozóról megemlékező 2 db 1 Ft-os bélyeget. A bélyegek álló téglalap alakúak. Négyszínű ofszetnyomással készültek a Pénzjegynyomdában, egyenként 3 656 000 fogazott és 3900 fogazat- lan példányban, 50 bélyeget tartalmazó bélyegívekben, Zsitva Szabolcs grafikusművész terve alánján. A bélyegivekben a kétféle bélyegből 23—25 db különböző rajzit van egymás mellett, egvmás alatt azonos rajzó bélyegek helyezkednek el. Mindkét bélyeg alaprajza közös, csupán az ábrázolt kép változik címletenként. A b-lyegek kerete világoskék színű. A keretén belül' bal oldali; függőleges;:széllel páT-- hitzamosan HAVANNA, 1978, a félső vízszintes és a jobboldali függőleges széllel nárhuzamosan XI. VIIAGTVJCSAGI FS DIAK- TALALKOZÓ felirat, fekete színnel olvasható. A második be Iveire n ugyancsak a VIT emblémája látható, vörös törzsű, zöld levelű pálmafában, alatta CUBA felirat vörös és fekete színnel, ez alatt kék mezőben világoskék és fehér színekkel Kuba térképe látható. it Az alsózsoleai Beton- és Vasbetonipari Művek Bélyeggyűjtő Köre. hélyeghetmitatót rendezett a gyár tanácstermében. A bé- lveggyűhő kör 1966-ban alakult. Bemutatójuknak az volt a réija, hogy új tagokat szervezzenek. ★ Alkalmi bélyegzések. Június 22—24.: Magvar Gvógvpedagócu- sok Egyesülete VII. országos szakmai konferencia, Győr ( alkalmi hivatal is). Június 23—29.: Országjáró diákok XIII. országos találkozója, Domborl, Fadd (alkalmi hivatal is). Június 30.—július 2.: XIV. hortobágyi nemzetközi lovasnapok, Hortobágy (alkalmi hivatal is). Július 1.: országos munkás dalostalálkozó. Szombathely. Június 28.: II. nyári egyetem. Miskolc, Június 30— július 2,: Folklórnapok a Gárdonyi Ifjúsági Parkban, Miskolc. V. Gy. kritériuma is napjainkban. A megyei tanács ipari osztálya az MSZMP XI. kongresszusának határozata alapján már 1976-ban feladatul tűzte ki egy hosszabb időszakra szóló műszaki fejlesztési koncepció kidolgozását. Kilián Béla, a Borsodi Nyomda igazgatója arról tájékoztatta a résztvevőket, hogy egy vázlatos tervet már 1977-ben elkészítettek. Aztán sor került egy átgondoltabb, előrelátóbb program kidolgozására, amelyben számoltak a népgazdasági érdekekkel, a vállalat szűkös anyagi lehetőségeivel, az ugyancsak nem sok jóval kecsegtető munkaerőhelyzettel — és a szerkesztőségek érdekeivel. Itt, kerítésen belül, igen kevéske hely jut a terjeszkedésre, s ez sem elhanyagolható körülmény. Mi a vállalat stratégiája a jövőben? Hogy egyenletes ütemben 10 százalékos termelésnövekedést érjen el, s Idén 30 éves az ÁFOR. A jubileumot köszönti első cikkében a most megjelent ÄFOR Autós Magazin, a vállalat immáron nyolcadik cVc rendszeresen megjelenő, tetszetős kivitelű tájékoztatója. Egy érdeklődésre számot tartó teszt a próbaútoji levő Lada 1600-ast mutatja be. Az 1600-asok első példányai már néhány hónapja hazáílk országútjain futnak, most folynak az árusítást megelőző, hivatalos típusvizsgálatok. Az új Lada menettulajdonságai kitűnőek. Noha csak 3 LE-vel nagyobjj teljesítményű a motorja, mint az 1500-asé, a 100 km-es sebességre mindössze 14 másodperc alatt gyorsul fel. Fogyasztása nem haladja meg a 9 liter szuperbenzint. 100 000 forintos árával komoly konkurrense lesz a Polski Fiat 1500-asnak. Egy 45 személygépkocsiból és mikrobuszból álló-karaván világkörüli úton új hajtóanyagot próbált ki (M—15), amely 85 százalék benzinből és 15 százalék metilalkohol- ból áll. A kísérletről szól a Koktél a tankban című cikk. Kétoldalas összeállítást takorszerűsítse a gyártmányszerkezetet. Felzárkózni az élen járó nyomdák színvonalához. s a termelésnövekedést teljes egészében a termelékenység emelésével kell biztosítani. S ehhez 'már megvan a vállalat taktikája is: áttérni a modernebb ofszetnyomó eljárásra, a fényszedésre, az IBM szövegélőállításra. A modern technika még kvalifikáltabb szakembereket igényel, ezért szeretnék létrehozni az új tanműhelyrendszert, s elérni, hogy egy- egy dolgozónak több képesítése is legyen. A vállalat igazgatója hangsúlyozta, hogy a fejlődés a nyomda létérdeke. Mert ez biztosítja csak, hogy a dolgozók jövedelmét emelhessék, s az elhasználódott eszközöket újra cserélhessék. A távlati koncepció szerint 1981—85 között fokozatosan térnek át az ofszet-napilap- gyártásra. lálunk az M—SE motorolajcsaládról. Dizelkorszak következik? címmel olvashatunk.. érdekes, cikket az . autóipar új törekvéseiről. Ügyidőben több patinás autógyár is hozzákezdett a dízelmotor újjáélesztéséhez. A legnagyobb érv — a gazdaságosság. Azonos menetteljesítmények esetén a dízelmotor javára átlagosan 10 százalék hajtóanyag-megtakarítás írható, méghozzá egy eleve olcsóbb kőolajtermékből. A rejtélyes baleseti okok címet kapta a Munkalélektani Intézet frontérzékenységi vizsgálatáról szóló írás. A magazin bemutatja a tesztláp kérdéscsoportjait is, így lényegében — kellő őszinteséget feltételezve önmagával szemben — bárki ellenőrizheti magát. Ma már 124 ÁFOR benzinkútnál árusítanak felszerelési cikkeket, 21 töltőállomásnál pedig gumiabroncsokat is. Erről az évi 20 millió forint forgalmú „boltról” szól az ÁFOR-bolt című Írás. A következő pedig a 126-os kis Polskik új típusait mutatja be. Az egyik „újszülött” a 126P—650/1-es jelzést viseli, s a rokkantaknak készül. Gyakorlatilag ugyanaz, mint a Trabant-Hycomat. Az ÁFOR Autós Magazin — amely az ÁFOR benzinkutaknál és boltokban díjtalanul beszerezhető — az autósport-élet eseményeivel is foglalkozik. Csak egy hír a terjedelmes rovatból: Miskolcon november 5-én rendezik meg az őszi Bükk Kupa helyébe lépett Asztralin-rallit. NYIKES IMRE / Vámos Ilona KlSZ-alan- szervezet rendezésében ma délután VIT-vetélkedőt tartanak a Volán 3-as vzámú Vállalat KISZ-esei. A dön- iben öt csapat bizon ffia tudását. Az első három e- lyezett könyvvásárlási utalványban részesül, a többiek pedig könyvjutalmat kapnak. A miskolci 1, számú gépjárművezető-képző munkaközösség szetlplra- ós moiEfMpmlői Miami iiA június 28-án. Jelentkezni lehet: minden szerdán és pénteken 14—17 óra között Miskolc, Ságvári Endre utca 2. sz. alatt. STOP! KÖZLEKEDÜNK! Hit tud a Lada 1600-as? Megjelent az ÁFOR Autós Magazin Vir-veiélkeúi a Volánnál
