Déli Hírlap, 1974. december (6. évfolyam, 282-305. szám)

1974-12-30 / 304. szám

•• ■ A Hévíz nevű tengerjáró hajó. Latakiá ból, a Hévíz fedélzetéről Üzenet Miskolcra Budapesten, □ MAHART ten­gerhajózási üzemigazgatóság központjában vagyunk. A te­nyérnyi szobában karácsonyi csúcsforgalom. A rádiósok alig győzik adni és venni az üzene­teket, az ünnepi és névnapi jókívánságokat. Híradások men­nek a családról, cserébe pedig jö az üzenet a messzi tenge­rekről. Én is üzenni akarok, csak- hogt nem tudom kinek. Egy miskolci tengerészt keresek. Egymás után jelentkeznek a hajók, de fedélzetükön nincs egyetlen miskolci sem. Órák telnek el, amikor: — Elálló Hévíz! Itt köz­pont! Jelentkezz! — Halló központ! Itt Hé­víz! Mi újság odahaza? Csorba, a Capo Bármilyen sürgős vagy hi­vatalos az üzenet, mindig ez az első kérdésük a távoli tengerészeknek. Miután a rádiós megnyugtató választ adott, elmondta, hogy mis­kolci tengerészt keres egy újságíró, aki riportot akar készíteni. Néhány pillanat, s már jön a válasz. — Csorba György, ő mis­kolci. — Az újságíró szeretne vele beszélni — magyaráz a központ rádiósa. — Az most nem megy — jön a gyors felelet —, a Capo lent van, javítják, szerelik a gépeket. Fülig olajosán nem­igen jön fel a rádióhoz. A ünnepi rendje Értesítjük az utazóközönséget, ?y az előző évekhez liasonló- 1974. december 31-én, szil- ~ter éjszakáján a villamos- autóbuszjáratokat az alábbiak int közlekedtetjük: 'lamosforgaloni: 31-én üzem­ig valamennyi járat szom- napokra érvényes menet- szerint közlekedik, uár 1-én, 1.00—3.30-ig csak .-es viszonylat járatai közie­tek 25 percenként. A vas- forgalmát ebben az ido­lban 0-ás kör járatokkal biz­suk. anuár 1-én 3.30 órától vala- myi járat ünnepi menetrend int közlekedik. ióbuszforgalöm: A járatok n, üzemzártáig ..szombati na- :a érvényes menetrend sze- január 1-én 0.00 órától kezdésig az 1-es, 2-es, 5-ös, ; vonalon 30 percenként, a 4-es, 6-os, 7-es és 19-es ion 60 percenként közleked­:-as, 9-es, 10-es. ll-es, 12-es, 16-os, 21-es, 24-es és 29-es ■ ikon üzemszüneti időszak­járatokat nem indítunk. iuár 1-én, üzemkezdettől va- :nnyi viszonylat járatai ün­nepi menetrend szerint köz­ekednek. Miskolci Közlekedési Vállalat A központ rádiósa szinte óramű pontossággal dolgozik, nem időzhet sokáig egy ha­jónál, hiszen egymás után jelentkeznek a többiek is. Ezért megegyezik a Hévíz rádiósával: leadjuk a kérdé­seket, ő továbbítja a gép­házba. Napsütés, 21 fok A központ rádiósa ezután magyarázatképpen hozzáfűzi: — Capónak nevezik a gép­üzem vezetőjét. A parancs­nok Barba, a fedélzetmester Botsmann, a tiszteket pedig egyszerűen Sior-nak mond­ják. Ezek olasz elnevezések. Aztán a térképen mutatja a Szíriái partokat. Latakia kikötőjét, amely előtt horgo­nyoz a Hévíz. Órányi idő is eltelik, amikor ismét jelent­kezik a távoli hajó: — Halló központ! Itt Hé­víz! Csorba György gépüzem vezető. — 'Üdvözlet Miskolcról- Szeretném, ha válaszolna a kérdésekre. — Igyekszem. 1 — Milyen az idő? — Ragyogó. Plusz 21 fok és derült napsütés. — Hány éve tengerész? — "Vagy másfél évtizede. — Család? — Feleségem és egy kis­lányom van. Ök most Mis­kolcon vannak. — Hol? — A Kandó Kálmán utca 8-ban. — Mit jelent távol lenni az otthontól? — Ez az egy, amit nem le­het megszokni. Különösen ilyenkor, ünnep idején, ami­kor mindenkinek otthon jár a gondolata. Én csak azt mon­dom, hogy aki ezt nem hi­szi, az próbálja meg egyszer. — Mit jelent ott a haza fogalma? — Nem lehet ezt így el­mondani. Ide kellene jönni és akkor innét megírni ezt a riportot. A haza jelenti a családot, a várost, az embe­reket, az országot, ahová mindig sietünk hazd. Szilveszter Galeznél — Hol szilvesztereznek? — Valószínűen úton, a Duna romániai szakaszán. Tálán Gaíez felé. — És mivel koccintanak? — Talán van még egy kis magyar borunk. Boldog új esztendőt kívánok miskolci ismerőseimnek, a városnak, a Déli Hírlap olvasóinak, s minden jót és sok puszit kül­dök feleségemnek és kislá­nyomnak. — Megírjuk, átajdjuk. Sze­rencsés hajózást, s mielőbbi hazatérést tengerész!... MÁRKUSZ LÁSZLÓ Kétezer vagon cukor Kaposvárról A „répatermelő” megyék az óesztendö utolsó vasár­napján is nagy mennyiségű cukorrépát szállítottak a Kaposvári Cukorgyárba: ösz- szesen több mint 4500 tonna cukor-nyersanyag érkezett a gyár területére. A feldolgo­zást nehezíti, hogy a beszál­lított termés több mint fele sáros, földes; megtisztítása rendkívül sok többletmunkát igényei. Emiatt a gyár csu­pán 160 vagont tud földol­gozni, 50—60 vagonnal keve­sebbet, mint normális kö­rülmények között. A Kaposvári Cukorgyár­ban egyébként eddig 22 780 vagon répából 2160 vagon cukrot készítettek, s még mintegy hatezer vagon répa vár feldolgozásra. Virágzik az üvegházi szegfű A karácsony utáni napsü­téses órák kedveztek az üvegházi virágtermesztésnek. Győr-Sopron megyében a Győri Városgazdálkodási Vállalat, továbbá a lébény- miklósi és a lipóti termelő- szövetkezetek nagy üvegfe­lületű szegfűházaiban a de­cember végi napfényben a virágok ezrei bontottak szir­mot. Naponta több mint 2000 szál piros, fehér és ró­zsaszínű szegfűt szednek le. A nagy. mennyiségű virág jó részét exportra küldik. magatartás A párt XI. kongresszusára készülőben különösen sok szó esik — és joggal — a vezetői magatartások megítéléséről, a jói dolgozó vezetőkre jellemző módszereikben is érvényesülő hármas követelményről. A politikai megbízhatóság, a szak­mai képzettség, a tudás, és a vezetői rátermettség igen erő­teljesen hat a termelő közösségek munkájában. A jó vezetők körül nyugodtabban és eredményesebben tevékenykedő kö­zösség alakul ki. Szükségszerű, sőt törvényszerű, hogy a kollekítvák vezetői­nek „stílusa”, ideértve árkörnyezettel kikovácsolt munka- kapcsolatot, hasson, sőt, a környezeten is túlnő, továbbgyű­rűző hatásokat keltsen. A jó és rossz szélsőségeitől kezdve mindenféle módon és árnyalatban jelentkeznek ezek a veze­tési körülmények és módszerek a közösségek életében, gazda­sági és emberi közérzetében. A felelősség ténye — végső soron — azonos és eltüntethe- tetlen. Az egyik borsodi nagyüzem személyzeti és szociális igaz­gatója summázta korábban: munkatársainak egyik alapfel­adata, hogy szinte tudományos pontossággal észleljék, fel­térképezzék a dolgozók munkahelyi közérzetét, mintegy rajta tartva ujjúkat az üzem ütőerén. így, a munkahelyi légköi figyelésével, intézkedések szükségének jelzésével őrködhet­nek az üzemi demokrácia érvényesülésén. Másrészt a dolgo­zók csoportjainak munkakörülményeit is vigyázhatják, a cél­szerű és hasznos vezetői elgondolások hasznát is mérhetik. Innen, ebből az üzemből való tehát az eset: észrevették egy időben, hogy a dolgozóknak mintegy egyötödét kitevő nők, asszonyok elégedetlenek a helyzetükkel. Sok a pana­szuk, hajbakapnak — persze szóban —a helyi vezetőkkel is, több helyütt. Igen gondosan, műhelyről műhelyre vizsgálódva vették számításba a panaszok, bajok eredőit. Megállapítot­ták, hogy néhány helyi vezető — művezető, csoportvezető — nem hajtotta végre munkahelyén megfelelően a párt nőpoli­tikái határozatát, s a munkásasszonyok a bérezésüknél, s még néhány helyen megmutatkozó hátrányos helyzet miatt joggal méltatlankodnak. Intézkedések követték egymást. Fél évvel ezután már leg­feljebb elvétve akadt békétlenség az említett munkahelyeken. A munkahelyi demokrácia érvényesülése, s a megfontolt vezetői döntések, intézkedések tulajdonképpen egyazon kate­góriába tartoznak, öncélú különválasztásuk hiba, helytelen jelenségek forrása lehet. A vezetői rátermettség, a helyes, szocialista stílusú és módszerű vezetés egyik alapkövetel­ménye, hogy a döntések — bármely kis csoportot, szűk réte­get érintsenek is — úgy és olyannak szülessenek, hogy az emberek azt mondhassák: „erre gondoltunk, ez jó nekünk, jó annak, amit csinálunk”. Nem arról van szó, természetesen, hogy elvtelen és gazda­sági szempontból káros „kedvezésekkel” törekedjék népsze­rűségre bármely művezető, csoportvezető, vagy akár az igaz­gató. Éppen ez ellenkeznék alapvetően a munkahelyi demok­rácia helyesen értelmezett elveivel. Ezek nem tűrik el a ki- vételezettséget, hanem elsősorban az össztársadalmi érdek érvényesülését hivatottak szolgálni. Jó döntésekkel pedig, képesek is megfelelően szolgálni, az egyén és a közösség javára, egyetemesen. VÁRKONYI MARGIT Fiatal üzemek — ifjú munkások Kis és közepes nagyságú üezemei, szövetkezetei van­nak Sárospataknak, s mivel csaknem valamennyi új ala­pítású, érthető, hogy nagyon sok bennük a fiatal dolgozó. A Csepel gyáregységben pél­dául a szakmunkásoknak és a betanított munkásoknak A karácsony és a szilvesz­ter egy kicsit könnyelművé teszi az embert, a vásárlás és az ünneplés lázában égve, nem figyelünk úgy oda a számlára sem, ahogy más­kor. Nem véletlen tehát, hogy a városi tanács keres­kedelmi osztálya éppen ka­rácsony előtt végez ellenőr­zést évről évre a vendéglátó- helyeken. így volt ez az idén is és — akár hiszik, akár nem — az inkognitó­ban működő tíz társadalmi ellenőr elégedetten távozott mindahány eszpresszóból, ét­teremből. Sem kevesebbet nem mértek, sem többet nem számláztak a vendéglősök, mint amennyi járt. Ha ez így igaz — és nincs okunk kételkedni a kereske­delmi osztály információjá­ban — akkor új korszak vir­radt ránk. Egy olyan kor­szak, melyben ismét a leg­szebb kereskedői erény, a tisztesség válik uralkodóvá. Szólaljanak meg hát a har­sonák — most nem számíta­nak érte zenés felárat — és köszöntsék a derék vendég­lősöket! A nagy harsogásban egészen halkan mondom — jaj, csak zokon ne vegye va­laki! —. hogy engem meg­környékezett azért az alat­tomos gyanú. Dehogy merem én felté­telezni, hogy a szigorú in­kognito ellenére, felismerték- a társadalmi ellenőröket a sokat próbált pincérek, csa­posok. Távol áll tőlem, hogy azzal vádoljam az ellenőrzés szervezőit, lebonyolítóit, hogy akarva-akaratlan kiszivárog­tatták a hírt: 23-án vizsgá­lat lesz. Hogy minden évben így, karácsony táján szoktak el­lenőrizni? Nos, ha így is van, az ezernyi gonddal, bajjal, sok neveletlen vendéggel küszködő vendéglátóipari dolgozók aligha tartják ezt számon. Biztosan meglepetés­ként éri őket minden évben az ellenőrzés. Az idén per­sze kellemes meglepetésként, hiszen — nem győzöm hang­súlyozni — a vizsgálat egy­hangú elismeréssel zárult. Aligha kételkedhet benne bárki, hogy a még be nem fejezett laboratóriumi vizs­gálatok csak megerősítik az ellenőrök tapasztalatait, azaz az italmintákban egy csepp vizet sem találnak majd. Ezért merem csak egészen halkan mondani, hogy meg­környékezett a gyanú. Hi­szen nem alapozhatom sem­mire, legfeljebb arra. hogy túl szép a vizsgálati ered­mény. Olyan szép, hogy már nem is lehet igaz. Legalább egy helyen mértek volna legalább fél centtel keveseb­bet az itókából, legalább egy helyen számoltak volna töb­bet egy forinttal. Akkor a kétely árnyéka sem férkő­zött volna hozzám. De ne hagyja befolyásolni magát, kedves olvasó! Tény, hogy az ellenőrök elégedet­ten távoztak, s minden okunk megvan rá, hogy el- érzékenyülve hallgassuk a harsonákat. A harsonákat, melyek a legszebb kereske­dői erényt, a tisztességet kö­szöntik: tra-ta-ta, tra-ta-ta! (békés) több mint a fele 30 évesnél fiatalabb. Ennek megfelelően mind­inkább nő a fiatalok részvé­tele az ipari és mezőgazda- sági üzemek életének irányí­tásában. Szorgalmazzák az ifjúságpolitikai feladatok megvalósítását, hallatják sza­vukat a bérügyek és jutal­mazások intézésénél, s az ér­tekezleteken hangoztatják a termelés szervezettebbé téte­lének szükségességét. Több segítséget kérnek a pálya­kezdő fiatalok számára a munkahelyen való beilleszke­dés megkönnyítésére. Ugyanakkor lelkesen részt vesznek mindennemű társa­dalmi munkában, kulturális tevékenységben, a szocialista brigádmozgalomban és mo­torjai az üzemi munkaverse­nyeknek. Jól érzik magukat a fiatalok a sárospataki üze­mekben, hiszen megértő tá­mogatókra találnak a helyi pártszervezetek nagy politi­kai, szakmai és élettapaszta­lattal rendelkező vezetőiben, tagjaiban. Velük, az időseb­bekkel együtt igyekeznek a fiatalok valóra váltani azo­kat a nagyszabású felajánlá­sokat, amelyeket a város ipari, mezőgazdasági üzemei, vállalatai, szövetkezetei tet­tek a párt XI. kongresszusá­nak és hazánk felszabadulása 30. évfordulója tiszteletére. tízmilliárdos termelési érték A győri Rába-Mann Va­gon- és Gépgyár 20 ezer dol­gozója közül vasárnap már csak néhány százan dolgoz­tak: a motor- és a futómű­gyárban az utolsó Diesel­motorokat és hátsó futómű­veket szerelték össze. A mai és a tegnapi munkanapot már korábban ledolgozták a gyár munkásai. A győri gyáróriás az idén fennállása óta a legmaga­sabb tervét teljesítette: dol­gozói csaknem 9 milliárd forint értékben készítettek különböző gyártmányokat. 1975-ben az ideinél is na­gyobb feladatok várnak a gyár kollektívájára: terv szerint — a gyár történeté­ben először — az éves ter­melési érték meghaladja majd a tízmilliárd forintot. Elsősorban a motorok és a hátsó futóművek gyártását fokozzák, s több a kamiont és egyéb erőgépet állítanak elő. Influenza Somogybán is Somogybán is gyorsan ter­jed az influenza-járvány. Ezért a közegészségügyi és járványügyi felügyelőség el­rendelte a beteglátogatási tilalmat. Eszerint mától So­mogy megye összes fekvőbe­teg-gyógyintézetében életbe lép a beteglátogatási tilalom.

Next

/
Thumbnails
Contents