Déli Hírlap, 1973. augusztus (5. évfolyam, 179-204. szám)

1973-08-17 / 194. szám

Az új lakások (Farkas Ida felvétele) Beköltözés előtt Lakásról lakásra a hibajavítókkal Huszonöt feladat Gácsi Miklós vezérigazgató nyilatkozata A Győri kapuban e napok­ban 177 új lakás ..születik; válik végképp beköltözhető- vé. A műszaki átvevők teg­nap megkezdték a munkál; nem egyedül járnak emelet­ről emeletre, nyomukban haladtak a szakipari munkát végző szakmák képviselői is. A hiánypótlást is hiánypó­tolni kell... Reggel mér négyen voltak. Az egyik földszinti jakás nagy szobájában a ..főnök rövid eligazítást tartott: — Állapodjunk meg ab­ban. hogy csak a beköltözést akadályozó hibákat veszünk jegyzőkönyvbe. Ami nyom­ban javítható, ahhoz a fiúk hozzálátnak. Rücskös falat, hepe-hupás műanyagpadlót már nem tudunk javítani. Elvégre van beköltözési ha­táridő is... A rövid szónoklat után el­ment. Másutt is várták, ha­sonló ügyben. A maradék három ember — közülük egy jegyzőkönyv- vezető — megrohanta a la­kásokat. Konyha, fürdőszo­ba. WC. szobák, előszoba — ebben a sorrendben halad­tak. Itt is, ott is ilyen monda­tok hangzottak: — A kékszárnyú ablak nem nyílik ... Az ajtózár rossz ... A konyhaszekrényt nem le­het becsukni... A szőnyeg- padló és a tapéta szakadt, foltos.... A mosogatócsap csöpög... A jegyzőkönyvvezető — Soós Ferenc, aki ebben a szak­mában öregedett meg — a hibára pillantott, s azonnal döntött: felírja-e. vagy hely­ben azonnal javítható. A legtöbb munkája Tóth János asztalosnak akadt. Ha kellett gyalult, ajtót és abla­kot illesztett, zárat javított. Megállás nélkül — szótlanul. Sőt. amíg egyik lakásban dolgozott, a másikban már kiabálták: —- Asztalos! , : . Asztalos!... Üjabb munka várta. A villanyszerelőknek is akadt dolguk. Ketten voltak: egy póznatermetű, Judy-nak becézett fiú és társa, aki ugyancsak közel járt a két méterhez. — Jó ez a magasság — mondta az egyikük —. mert az autómatakapcsolókat az ajtók fölé szerelték. Külön­ben csak létráról tudnánk kapcsolgatni... Legjobban a vízvezeték es unatkozott: nem volt dolga. A műszaki átvevőkkel ha­ladt Lukács László, a BÁÉV művezetője is. akinek embe­rei a belső szerelést végez­ték. Gyakran órákig egy szót sem szólt, ám ha mondott is valamit, nem a „bizonyít­ványt” magyarázta, önkri­tikus volt akkor is, amikor ezt mondta: — Ahogy a kész zakóról leszakadhat a gomb, úgy az új lakásban is lehetnek hi­bák. Az újdonsült tulajdono­sok vegyék figyelembe, hogy itt sem gépek, hanem embe­rek dolgoztak, akik téved­hetnek. <, „A lakva” észlelt hibákat a garanciális javítások során szüntetik meg. K. J. (Folytatás az 1. oldalról.) — Munkásaink tanúsíthatiák: az F-egységben a kovácsüze­mi darabbéres bérrendszer bevezetése 11—13 százalékos keresetnövekedést eredmé­nyezett. A példákat még so­rolhatnám. — A határozatok fontos teendőként jelölték meg a dolgozók bevonását a munka- és üzemszerve­zési feladatok megoldá­sába. — Ez gyárunkban is meg­történt. A vállallati szerve­zési munkabizottság a szer­vezési javaslattervezet össze­állításakor beépítette a dol­gozók 36 költségcsökkentési, 30 kapacitásnövelési. 74 ügy­viteli és 10 szociális-munka­védelmi javaslatát is. Mind­ez jelentős segítséget adott munkánkhoz. Elvégeztük a vállalat gazdasági tevékeny­ségének öt évre szóló komp­lex elemzését is. A rmmVs- bizottságok. a dolgozók ja­vaslatai és a komplex elem­zés alapján 68 pontból álló célkoncepciót határoztunk mes. melynél fő feladatként a TV. ötéves terv teljesítésé­nek végrehajtását jelöltük meg a vállalati folyamatos tevékenvség-. p fejlesztés-. az idő- és lét- számkapacitás, valamint az érdekeltségi rendszer to­vábbfeilesztéeét fuv intet­tünk el a vállalat középtávú szervezési munkate’"''* s"~- nek részeként az 1973. évi szervezési. műszaki-pazdp- sági intézkedési terv megal­kotásáig. Ezeket a terveket a KOM lónak minősítette és elfogadta. — A kibővített pártbi­zottsági ülés elé került a három évre szóló szerve­zési munkaprogram is. Mit tartalmaz? — Ez a középtávú mun­katervben megfogalmazott feladatok végrehajtásának évenként) ütemezését tartal­mazza. Az idei év első felé­re 25 feladatot írt elő, míg a második félévben 21 a be­fejezendő feladatok száma. S végül az 1974—75. évre to­vábbi 47 feladat húzódik át. Egyik leglenvegesebb mo­mentumnak tartom, hoev a negyedéves ütemes nettó-ár­bevétel biztosítására a gyár­egységek befejezett termelé­sét, egyik hónap 25. napjától másik hónap 25. napjáig mérjük. Ennek a gazdálko­dásra máris kedvező a ha­tása. — A KB-határozat is felhívja rá a figyelmet, a vállalat kibővített párbizottsági ülésén a vezérigazgató elvtárs is említette, hogy a mun­ka- és üzemszervezés fo­lyamatos tevékenység. Milyen tennivalókat je­lent ez a folyamatosság a második félévben? — EÍ6Ő félévi eredménye­ink biztatóak. Termelési, ter­melékenységi, tőkés- és szo­cialista export- (tőkésex­port bevételünk például 1971—73 között 1 millió dol­lárral növekedett), s egyéb terveinket teljesítettük. X II. félév kiemelt fontosságú fel­adatai közé soroltuk többek között a vállalatvezetési szintű döntések megalapo­zottságát biztosító informá­ciós rendszer végleges kidol­gozását és kiadását. Hason­lóan sürgős, hogy a vállalat további dinamikus fejlődését korszerű gyártáselőkészítő, szervező és irányító tevé­kenységét a jelenleginél is korszerűbb információs- és adatfeldolgozási rendszerrel biztosítsuk. Vagy: a 0-ra le­írt állóeszközeink után 1974- ben 15—16 millió forint üze­meltetési járulékot kell fi­zetnünk. Az idei első félév­ben 9.9 millió értékű selej­tezést már elvégeztünk, ám ezt folytatni kell. Csökken- tenünk kell az alkalmazotti létszámot, s erre már meg is van a konkrét elképzelé­sünk. S végül, de korántsem utolsósorban, tovább kell fejlesztenünk érdekeltségi rendszerünket, kialakítanunk az 1974. évi bér- és jövede- politikánkat. A magam ré­széről hiszek abban, hogy az itt felsorolt, s a helyszűke miatt meg nem említhető feladatok elvégzésében a DIG ÉP kollektívája egy em­berként fog össze. NYIKES IMRE Lakásépítő szövetkezetek Az idén tovább gyarapo­dott a lakásépítő szövetke­zetek száma a megyében. Előreláthatólag még ebben az évben több mint másfél­száz új otthont adnak át. Borsod nagy vállalatai, anya­gi lehetőségeiktől függően, megkönnyítik a lakásépítők gondjait. A BÁÉV több mint 20, a Betonipari Művek pe­dig 18 új otthon felépítésé­hez nyújt segítséget. Levegővédelmi terv készül A Borsod megyei Tanács Végrehajtó Bizottsága a le­vegőtisztaság védelmének műszaki szabályozása, meg­alapozása érdekében elké­szítteti a megye iparvidéké­nek regionális levegővédel­mi tervét. A tervezési díj az ÉSZAKTERV ajánlata alap­ján 500 ezer forint, amely­hez az Építési és Városfej­lesztési Minisztérium a köz­ponti levegőtisztaságvédelmi alapból 100 ezer forinttal já­rul hozzá. Esti telefon A vonalban Ausztrália... Távolsági beszélgetések be­jelentése: 01. Kábelek kötik össze Miskolcot az országgal, Európával, a világgal. A ke­zelőpultoknál tegnap este hét nő dolgozott. REFLEKTOR Ma Budapesten a Fészek Klubban átadták a Kiváló Népművelő és Népművészet mestere kitüntetéseket, vala­mint a Móra Ferenc és a Szabó Ervin emlékérmeket. * Esztergomban a bazilikában kerül sor ma este a nemzet­közi gitárlesztivál és szemi­nárium záróhangversenyére. 4c Kecskeméten megnyitot­ták az V. kecskeméti nép­zenei találkozót. Kiskörén Dégen Imrének, az Országos Vízügyi Hivatal elnökének társaságában külföldi víz­ügyi miniszterek tekintették meg a kiskörei vízlépcsőt. 4c Székesfehérvárott a város négy üzemében rendeztek ma munkás-paraszt találkozót. 4< Szolnokon felavatták a város új vásárcsarnokát. 4^ Téglá­son munkások és parasztok együtt emlékeztek meg al­kotmányunk ünnepéről. Barátság a gyalogos szemszögéből Nem vagyok filatelista, de a posta legújabb bélyege meg­nyerte tetszésemet. „Legyünk jó barátok a közlekedésben” — mondja a szöveg, és az egyik figurában magamra Ismertem. Természetesen nem abban, aki egy született arisztokrata ele­ganciájával kiint a volán mö­gül, hanem abban, aki behúzott nyakkal átslisszol a zebrán. Én ugyanis a gyalogosok népes táborához tartozom, s e fejedelmi intés naponta bocsát át kegyesen az út egyik oldaláról a másikra. Legyünk jó barátok a közlekedésben. Mi gyalogosok és ők. akik a volán mögött ülnek. Szívemből szól ez az inte­lem. de attól tartok, egy bélyeg nem csinál nyarat, azaz barátságunkat még ennek utána is beárnyékolják kellemet­len epizódok. Mert inteni is sokféleképpen lehet. Lehet, hogy túl érzékeny vagyok, de én meg tudok különböztetni leg­alább háromféle átbocsátó kézüzenetet. Van olyan gépkocsi- vezető, aki sürgetően integet, kézmozdulatában benne van, hogy: „siess, kocogj te ócska gyalogos, mert a nyakadra haj­tok!” Van aztán olyan úrvezető, ki egy gésát megszégyenítő eleganciával legyezgeti magát. Ha akarom úgy értelmezem, hogy legyet hessint orra elől, ha akarom úgy, hogy a veze­téstől verítékes orcáját legyezgeti, s ha jóhiszemű vagyok, akkor a legyezést kegyes kibocsátásnak tudhatom be. A har­madik csoportba tartoznak azok, akikkel a legnehezebb ba­rátságot kötni. Ök fejet is biccentenek, mintegy meghajolnak előttem, a gyalogos előtt, s kézmozdulatuk az áldást osztó papokat idézi. Naiv lennék, ha feltételezném, hogy e tisz­telet őszinte. Annál sokkal több. Színpadi nyelven fogal­mazva: túljátsszak a helyzetet. Persze nem véletlenül. A több tulajdonképpen gúny, a pozícióban levő ember gúnyos alá­zata azelőtt, aki ki van szolgáltatva a zebra peremén ágas­kodó lóerőknek. A járműnek, illetve a jármű vezetőjének, ki tudja jól, hogy egy esetleges karambol esetén én húznám a rövidebbet. „A zebra az a hely. ahol a gyalogos nyugodt lelkiismeret­tel halhat meg, hiszen neki volt igaza” — mondta egyik humorista. Mély bölcsesség rejtőzik e mondásban, de igen csekély vigasz. Aki ugyanis a kerekek alá kerül, azt nem vigasztalja, milyen következményekkel jár az utólagos fe­lelősségre vonás. Ha hinnék a túlvilágban, akkor talán más­ként vélekednék, remélve, hogy kaján mosollyal nézem majd végig — valahonnan az úr zsámolya mellől —, miként bűn­hődik a gépkocsivezető. Ám nem hiszek — sajnos vagy sze­rencsére, értelmezze ki-ki meggyőződése szerint —, ezért semmi vigasszal nem kecsegtet a fentebb idézett bölcs mondás. Igazságtalan lennék, ha elhallgatnám, hogy a zebrán való átbocsátás három tipikus formája mellett létezik egy ne­gyedik is. Igaz, hogy ritka mint a fehér holló az olyan gép­kocsivezető. ki jó előre fékez, s nemcsak kézmozdulatával, hanem jármüve egész mozgásával jelzi: a közlekedésben egyenrangú partnerek vagyunk, de itt, ezen a szent helyen engem illet az előny. Nos, ezért mondom én, hogy bár bennem, a gyalogosban megvan a jó szándék, nehéz a bélyeg intelmének megfele­lően éreznem, cselekednem. Mert a barátság mindig két­oldalú dolog, s nem tűri az alárendeltséget. De optimista vagyok. Feljogosít erre a derűlátásra az a tény, hogy Miskolc egyik balesetveszélyes pontján, az Ady- hídi átjáróban közlekedem, mégsem gázolt még el senki. S ha leszámítjuk éberségemet, gyorsaságomat, bravúros ugrótech­nikámat, villámgyors reflexeimet, akkor is azt kell mon­danom, szerepe volt ebben a gépkocsivezetőknek is. Nem sok, de volt. Optimista vagyok, abban a hiedelemben, hogy elmondhatom ezt holnap, néhány hét, néhány hónap és né­hány év múltán is. Ha így lesz, szorgalmasan ragasztom a tetszetős új bélyeget borítékjaimra, s aki valóban szívből, jóindulattal integet nekem a volán mögül, annak barátja ma­radok — amennyiben igényt tart egy egyszerű kis gyalogos barátságára, 3EKES DEZSŐ — Hány beszélgetést kap­csoltak eddig? A „főnök” Hámori Berta­lanná, aki 1961 óta dolgozik ezen a munkahelyen: — A napi kapcsolások szá­ma átlagosan 4000. Ennyien beszélnek Miskolcról valaho­vá, talán éppen egy másik kontinensre, s hívják váro­sunkat közelebbről, távolabb­ról. — Sok a külföldi beszél­getés? — Ilyenkor, nyáron ná­lunk is főszezon van. Legin­kább külföldön üdülő mis­kolciak hívják szeretteiket, vagy fordítva. Aztán: olykor úgy tűnik, mintha minden miskolcinak lenne külföldön rokona, ismerőse. — Honnan jön, hová megy a legtöbb hívás? — A szocialista országokat kapcsoljuk leggyakrabban. A Szovjetunió Kárpát-ukrajnai területét, Csehszlovákiát, s talán legtöbbször az NDK-t. — ? — Egyre több miskolci, borsodi fiatal vállal munkát kint. Minden szülőnek, vőle­génynek vagy menyasszony­nak megéri, ha egy héten vagy egy hónapban legalább egyszer beszél sierettével 3 percet. Mindössze 38,70-be kerül... — Távolabbról érkeznek-e hívások? — Hogyne, sőt mennek is. Kapcsoltam már az Egyesült Államokat is, jelentkezett a vonalban Ausztrália. Sőt, mi is hívtuk. A legfrissebb ten­gerentúli kapcsolásom: Jeru­zsálem. — Milyen volt a hang? — Egészen tiszta. A kül­földi beszélgetéseket általá­ban jobban erősítik. NY. L

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents