Déli Hírlap, 1973. január (5. évfolyam, 1-26. szám)

1973-01-02 / 1. szám

■>»iy.y. T.y. >y«« '£%JgX.<$ ,J *&*» v-'-Äf Wxvi A postai irány Uószám beveíetése Feíaoó Tiszta, kulturált lakóhely 3fc Az irányítószámokat a most megjelent bélyeggel és díszborítékkal is népszerűsíti a Posta. ,Szárnyakat ad levelének Ez iránvítószá Eddig ömlesztve érkeztek a levelek a Tiszai pályaudvarra, 5 az óriási rakományt 76 kézbesitő számára kellett szétvá­logatni. Miután a küldemények száma naponta átlagosan 32 ezer volt, ez óriási munkát jelentett a postai alkalmazottak­nak. Jogos a kérdés: milyen változás várható az irányítószá­mok bevezetése után. Lényeges időmegtakarítást jelent mär az is, hogy a le­velek ezután 17-felé szortí­rozva érkeznek meg, és kör­zetenként már csak a kéz­besítők számára kell tovább válogatni két-, vagy legfel­jebb nyolcaié. Korszerűsíti a posta muhkfijS" a,i is. hogy a négy nagyobb hivatal ■ kü­lönválogatva kapja meg a fiókbárlők küldeményeit. Ez egyben azt jelenti, hogy e le­velek már a hivatalnyitás perceiben átvehetők. Öt nagy forgalmú fiőkbérlő, köz­tük az LKM és a DIGEP is, saját irányItószámot ka­pott. Hirdetmény a lépcsoházban A Miskolci Postaigazgató­ságon társadalmi munkában készítették el azokat a fel­iratokat (tízezret) amelye­ket a kézbesítők helyeztek el az emeletes házak bejáratá­nál. Ezeken arról értesítik a lakókat, hogy saját levélcí­mük milyen irányítószámot kapott. A posta felkészült ar­ra is, hogy a következő na­pokban sok ezren érdeklőd­nek majd különböző helysé­gek, városok és falvak irá­nyítószámai iránt. Ezért a teljes jegyzéket minden hi­vatalban Elfüggesztik, és készséggel adnak felvilágo­sítást a hivatal dolgozói is. Koczka Antal, a Miskolci Postaigazgatóság vezetője ar­ról tájékoztatta lapunkat, hogy az irányítószámok jegy­zékét tartalmazó füzetekből 155 ezret adtak e' Borsod­ban és Hevesben másfél hó­nap alatt. A legtöbb a buöa- p- •; és a miskolci füzetek­ből fogyott. Nemrég megje­lent a postafiókbérlők irá­nyítószámainak országos gyűjteménye be! mérés jí»mi»rt;an A posta elismerésre méltó propaganda- és reklámkam­pányt indított az irányitószá­mok bevezetése előtt. A szakemberek szerint ennek az informáló hatása kitűnő volt. December utolsó napjaiban tízezrével adtak fel Miskol­con is olyan leveleket, ame­lyeken már szerepeltek az irányítószámok. Szele Mi­hály, az igazgatóság forgal­mi osztályvezetője szerint mindenképpen hasznos, ha egyelőre a helységnév is sze­repel az irányítószámok mel­lett, mert ezzel el lehet ke­rülni az esetleges számelírá­sokból eredő tévedéseket. Januárban az egész ország­ban felmérik: a postai kül­demények hány százalékára került fel az irányítószám. Ez a feltétele ugyanis annak, hogy a küldemények kézbe­sítésének korszerűsítését to­vább folytathassák. Természetesen senkit sem ér hátrány amiatt, ha elmu­lasztja felírni a kódszámo­kat. Később azonban, ami­kor a kilenc elosztási góc­pontnál gépesítik a számok leolvasását, más lassabban érnek el a címzetthez a csak kézzel válogatható levelek. Postaexpressz Nem közömbös, mennyi idő t^lik el addig, amíg a küldemények túlnyomó ré­szét már az irínyítószámok segítségével , továbbíthatják. Jövő év júliusától tervezik a Budapestről induló posta­expressz beállítását. Ez a gyorsvonat csak Hatvanban, Miskolcon, Özdon és a má­sik végállomáson, Szerencsen áll majd meg. Mindenütt csak annyi időre, hogy lekap­csolhassák róla azokat a ko­csikat, amelyekben az oda irányított leveleket szállít­ják.^ Bizakodással tekint a pos­ta a jövő évi ünnepi csúcs- forgalom elé is: minden föld­rajzi ismeret nélkül gyorsan válogathatják útirányuk felé a leveleket az alkalmazottak, még akkor is, ha csak az el­ső két szám „jelentését’’ is­merik. Ilyenkor akár 15—20 új, alkalmi dolgozó is maga­biztosan segíthet a postán a levélelosztásban. NAGY JÓZSEF A „Fiatalok Miskolcért — Miskolc a fiatalokért” moz­galom keretében „Tiszta, kulturált lakóhely” elnevezé­sű akciót indít a KISZ vá­rosi bizottsága. Az akcióba bekapcsolódnak az úttörők és a kisdobosok is. A város különböző pontjain postalá­dákat helyeznek el. amelyek­ben a Miskolc tisztaságával, j szépítésével kcmcsolatos ész­revételeket gyűjtik össze. . 7 ízezer olvasót várnak Ma megkezdődtek a beirat­kozások a II. Rákóczi Ferenc megyei Könyvtárban. Az in­tézménynek 1972 végén 7201 felnőtt- és 2841 gyermekol­vasója volt, húsz százalékkal több, mint az előző évben. A növekedés annál is inkább komoly eredménynek szá­mít, mivel az új könyvtár gyakorlatilag csak az utolsó negyedévben kezdte meg mű­ködését. A könyvtár vezetői és dolgozói arra számítanak, hogy az idén tízezer fölé emelkedik a felnőtt- és há­romezer fölé a gyernekol- vasók száma. Faházak Új helyről Sikert arattak a Sátoral­jaújhelyi Faipa-i Szövetkezet vadászháza!, hétvégi fahá­zai. Tavaly már 12 millió fo­rintos megrendelés; kaptak a lakosságtól és a közűletek­től. Gsa! az épiiőipari szö­vetkezetek 7,5 miihó forintért vásároltak faházakat, ame­lyeket felvonulási épületnek használnak. Elegendő megrendelést ka­pott a szövetkezet 1973-ra is. Többféle típusú víkendház gyártását is tervbe vették, s ezeket a megrendeléstől szá­mított 15 napon belül elké­szítik. Miskolc lakosai az elmúlt évtizedben mintegy 80 mil­lió forint értékű társadalmi munkával járultak hozzá a város fejlődéséhez, szebbé té­teléhez. A felhasznált helyi anyagok értéke is meghalad­ta a 20 millió forintot. Szá­mottevő volt a forintban nem mérhető szellemi, társa­dalmi" munka. Napjainkban a társadalmi munka nemegyszer a honis­mereti mozgalom szélesítésé­ben, a meglevő értékek vé­delmében, megóvásában, az urbanizációs elvi feladatok megoldásában, a turizmus fejlesztésében, a természet- és környezetvédelemben, elemzések készítésében, a társadalmi és tömegszerveze­tekben végzett tevékenység­ben jelentkezik. Természetesen továbbra is élnek a társadalmi munka korábbi formái is, az LKM, a DIGÉP. az üveggyár és a többi miskolci üzem dolgo­zói például gyakran segítet­ték sportpályák, játszóterek építését, szépítését. Alkatrészért — Zsiguli Mielőtt megkezdték volna a Zsiguli gépkocsik sorozat- gyártását, az egyik kísérleti kocsival érdekes próbát tet­tek. Helikopterrel a magas­ba emelték, és úgy ejtették le, hogy a négy kerekére es­sen. A várakozásoknak meg­felelően, ez a kis űrméretű kocsi kiállta a próbát, lágyan rugózott, és sértetlen ma­radt. A kísérlet híre eljutott a lengyel Krosznoba is, ahol örömmel vették tudomásul a sikert, hiszen ők gyártják a lökésgátlókat a Zsigulik szá­mára. A Zsiguli kocsiknak a nemze lközi autóversenyeken elért sikerei Magyarországon, Bulgáriában, Lengyelország­ban és Jugoszláviában is megörvendeztették a szakem­bereket. Ezek az országok ugyanis részt vesznek a Zsi­guli gyártásában és az elis­merés az övéké is. Lengyelország a lökésgát­lókon kívül egyéb alkatrésze­ket is szállít. Bulgária di­namókat, önindító:.at, akku­mulátorokat, o'aj- és légszű­rőket küld Togliattiba. Ezekből évről evre többet gyártanak, és a növekvő igények kielégítése érdeké­ben korszerű üzemekét léte­sítenek bolgár- városokban. Magyarország szerelvényfa­lakat, rádiókat, gyújtáselosz­tókat, ablaktörlőket motor­ral, összesen 13-féle alkat­részt szállít Togliattiba, ahonnan kész kocsikat kap cserébe. 1971-ben 13 000, . 1972-ben 21 500 Zsiguli lép­te át a magyar határt. A közeli időszakban, a Volgái Autógyár kapacitásá­nak növekedésével a kölcsö­nösen előnyös szovjet—ma­gyar szállítások jelentős mértékben megnövekedtek. Togliattiban most készítik elő az új, VÁZ 21—03 típusú személygépkocsik sorozat- gyártását, amelyekhez továb­bi alkatrészszállításokra ke­rül sor. A magyar üzemek már megkapták a szükséges alkatrészek műszaki doku­mentációját. Kedvezményes táborok Expresszel világ körül Huszonegy országba kilenc­ven útvonalon, ötvenezer fiatal olcsó utaztatását terve­zi 1973-ban az Express Ifjú­sági és Diák Utazási Iroda. Az utóbbi öt évben a ki­utazó és a hazánkba érkező fiatalok száma több mint kétszeresére emelkedett. S tizenhat éves fennállása alatt az Express több mint két­millió utasának biztosított programot. Tengerparti üdii­Jf. Miskolcon immár „örökzöld” téma a jégpálya kontra mű­jégpálya kérdés. Köztudott: a népkerti sportcsarnokot annak idején úgy tervezték, hogy a keleti részén kiképzett szabad­téri lelátók egy majdan építendő műjégpályára nézzenek Egyelőre azonban úgy tűnik: egyhamar nem lesz mű jég a városban. A különböző iskolák úgy oldották meg a dolgot, hogy az udvarból „lecsíptek” egy darabot, s arra vizet lo­csolva, megjagyasztották. A megoldás ugyan kényelmes volt, egyetlen hátránya azonban: a jég csak addig tart. amíg a hideg. Az első jelentősebb lépést a Vörös Meteor Sportklub tette: népkerti kosárlabda-pályáját télre jégpályának alakí­totta át. Az idén a MÉMTE ugyancsak a népkerti kosár­labdapályán létesített jeget. Az új jégpálya, amelyen villany­fénynél korcsolyázhatnak a jég szerelmesei, december 25-én nyitotta meg kapuit. A két téli ,,sportlétesítmény” már képes lenne az igények kielégítésére, a MÉMTE jégpályáját azon­ban még nem sokan látogatják. A vendégek többsége kis­gyermek, akik szülői kísérettel teszik meg első lépéseiket a tükörsima jégen. (Ágotha Tibor felvételei) lést, hegyvidéki kiránduláso­kat, sátortáborozást, repülős utakat, gyalogtúrákat, szak­mai utazásokat. Minden negyedik magyar fiatal a Szovjetunióba uta­zik, és minden ötödik hoz­zánk érkező Express-utas a Szovjetunióból érkezik. Az Express, mint ifjúsági utazási iroda, több nemzet­közi ifjúsági szervezet tag­ja; ilyen minőségben juttat­ja el a Nemzetközi, Diák Szö­vetség igazolványait a főis­kolás és egyetemista turis­táknak, akiket az igazolvány kedvezményes turisztikai szolgáltatások igénybevételé­re jogosít. 1973-tól kezdik árusítani a Nemzetközi Ifjú­sági Házak Szövetsége iga­zolványt, amely 40 ország­ban biztosít kedvezményes szálláslehetőséget. Nagy tömegeket mozgósít az Express belföldi prog­ramja. Az Országos Ifjúság- politikai és Oktatási Tanács által adott kedvezményt a középiskolás és egyetemista üdülőtáborok lakói élvezhe­tik. A középiskolások hat napig 100 forintért, az egye­temisták 10 napig 150 fo­rintért táborozhatnak. Ha­sonlóan kedvezményes akció az ifjúmunkás és falusi fia­talok üdültetésére, az ifjúsá­gi szállás- és étkezési utal­vány. Az Express szállodaparkja, kempingjei, sátortáborai bő­vültek, korszerűsödtek. A tervek szerint a KISZ KB anyagi támogatásával újabb ifjúsági centrumok épülnek Balatonföldváron, Kilián-te- lepen és Királyréten. Az if­júsági turizmusról szóló kor­mányhatározat megvalósítása érdekében tízezer férőhelyet bérel jövőre az Express diáié» szállókban. Szívesen dolgoztak Miskokért

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents