Déli Hírlap, 1971. május (3. évfolyam, 102-126. szám)

1971-05-10 / 108. szám

a miskolciaké a szó Dupla találat ★ Bemutatjuk Lángosnét, aki a múlt heti lottónyereményé­ből egy kosár primőr paprikát tudott vásárolni (Jármay György rajza) Tv-javítás hetekig Nehezen szántam magam a le­vélírásra, de annyira sérelmes­nek tartom az esetet, amely ve­lem történt, hogy nem tudom magamban tartani. A következőről van szó: ga­ranciális tv-készülékem (Inter- sztár—2) április 18-án meghibá­sodott. Tizenkilencedikén beje­lentettem a DVTK-stadionnal szemben levő új VTMFXUX-hoz. A hibabejelentést felvevő hölgy­től rögtön megkérdeztem: mikor számíthatok a javítás elvégzésé­re. A válasz: holnap vagy hol­napután (azaz 20—21-én). Vártam türelmesen, pontosan két hétig. Május 3-án elmentem a szerviz­be, ahol elmondtam: két hete bejelentettem, hogy a tv-készü- lékem elromlott. Erre a hölgy megkérdezte: „És mi a problé­ma?” — Hirtelen nem is tudtam mit mondani! Mi problémám is lehet kétheti várakozás után?! Megismételtem, hogy nem kere­sett még fel a tv-szerelő és ezért adja vissza a jótállási jegyet, mert nem kérem a javítást. Min­den szó nélkül vissza is kaptam . és mehettem, volna, hogy „kedyes kun­a jótállási jegyet Sohasem hittem ennyit számít a csaft”. Még csak annyit, hogy a hiba- bejelentéskor kaptam egy na­gyon szép prospektust, amely arra biztat, hogy „Kössön ön is háztartási gépeire egységdíjas karbantartási szerződést!” — A fenti történet után azonban vala­hogy nincs bizalmam hozzá. Ügy érzem, vizet prédikálunk és bort iszunk, mert a fentebb idézett prospektus hangja kifogástalan, viszont a gyakorlatban, tettekben ez nem nyilvánul meg. Legalábbis velem kapcsolatban ez a meg­állapításom. Lehetséges az is, hogy ez egyedi eset, viszont a magamfajta ember aránylag rit­kán, a tv-meghibásodások függ­vényében kerül kapcsolatba a szervizekkel, és ha ilyen „gyors” beavatkozás a válasz, bizony el­megy az ember kedve a szerző­déskötéstől. NOVAK GYULA " Miskolc, m., Kabók Lajos u. 26. Továbbtanuló dolgozók kedvezményeiről... ... érdeklődik Kovács Bé­la olvasónk. A 15 1967. (XI. 18.) MüM számú rendelet vonatkozik az ön kérdésére, a „Kedvező munkabeosz­tás” címet viselő rész, a jog­szabály 1. §-a ad feleletet az 1. és 2. bekezdésben. Ezek szerint: Az alsó-, közép­vagy felsőfokú oktatási in­tézmény esti vagy levelező tagozatán tanulmányokat folytató dolgozó nem foglal­koztatható olyan munkaidő­beosztásban, illetve nem kötelezhető éjszakai és olyan mértékű túlmunkára, amely őt a kötelező foglalkozások­ra és vizsgákra való felké­szülésben, illetve az azokon való aktív részvételben aka­dályozza. Veszélyes gyalogátkelőhelyek Most tavasszal a feltöre- ' ;zett útburkolatokat több i ilyen is kijavítottak a vá- ■osban, ám az egyik legfon- osabb követelményről meg- bledkeztek az illetékesek: a 'orgalmas főútvonalainkon a elfestett gyalogátkelőhelye­tek az úttest gödrös, kikö­töd, ami igen sok baleset­veszélyt rejt magában. Ilyen például a Szemere itcában, az SZMT-székház •lőtti átkelő, ahol hosszú hónapok óta két mély gö­dör veszélyezteti a gyalogo­sok testi épségét. A Bajcsy- Zsilinszky utcán a Katalin utcai átkelőnél a villamos­sínek közötti kockakőbur­kolat-lesüllyedt, ki töredezett, hasonlóan az Avas-szálló előtt is. A gyalogátkelők festett jelzése önmagában nem biztosítja a balesetmen­tes közlekedést. Jó lenne, ha az úttestet is kijavítanák! F. Gy. Nincs egy nyugodt percünk Mi, a Petőfi tér lakói kér- ük az illetékeseket, hogy íyugalmunk érdekében in- ézkedjenek. Amióta a kör­nyékünkön lebetonozták az itat, az ott lakó motorke- •ékpár-tulajdonosok verseny- lályának használják a köz­területet. Nincs egy nyugodt percünk, fülsiketítő zaj és motorzúgás közepette kell élnünk. Tűrhetetlen állapot. Szólni nem lehet, mert nem hallgatnak az emberre. Petőfi téri lakók Szerkesztői üzenetek Hriczó László: Bizonyára elke­rülte ügyeimét, hogy lapunkban — május 6-án is — megjelent tájékoztatás a színészek és új­ságírók idén ismét megrendezés­re kerülő vidám, zenés •találko­zójáról. Közöltük azt is, hogyan lehet jegyet biztosítani a sok új vonást és érdekességet nyújtó rendezvényre. Május 8-ig az üze­mek, vállalatok, intézmények jelenthették be igényeiket a Bor­sod megyei Lapkiadó Vállalatnál. A rendezvény szervező bizottsága tájékoztatása szerint egyéni jegy- igénylést csak akkor vesznek fi­gyelembe, illetve jegyárusításra csak akkor kerül sor, ha a kö­zületi igényeket kielégítik. L. Z.-né, A. M.-né, B. L.-né: ISTév és cím nélkül írt levelet szerkesztőségünk nem közöl, még olyan esetben sem, ha az köz­érdekű bejelentés lenne. A témá­val azonban e heti ‘‘‘számunkban foglalkozunk. Molnár Jánosnénak: Nem ért­jük, miért akar kislánya érett­ségi banfcettjára hosszú estélyi ruhát varratni. Szerintünk az ilyesmi teljesen felesleges pénz­kiadás. Válaszol az illetékes A Déli Hírlap 1971. már­cius 4-i számában közölt „A 74—79-es buszon történt” cí­mű panaszt kivizsgáltuk és azt jogosnak találtuk. A tör­téntek miatt sajnálkozásun­kat fejezzük ki és a panaszos szíves elnézését kérjük. A gépkocsivezetőnket és jegy­kezelőnket figyelmeztetésben és kioktatásban részesítettük, hogy a jövőben figyelmeseb­ben és körültekintőbben vé­gezzék munkájukat, hasonló esetek elkerülése végett. MISKOLCI KÖZLEKEDÉSI VÁLLALAT igazgatóhelyettes ROVATVEZETŐ: KOLTAI JÓZSEFNÉ Guruló szervizkocsi A Magyar Autóklub köz­pontjában a múlt hét végén bemutatták az újságíróknak a szervezet első mozgószerviz állomását. A guruló szerviz- kocsiban minden olyan fon­tos műszert, berendezést el­helyeztek, amely a motor­diagnosztikai vizsgálatokhoz szükséges. A gépkocsit sátor­ral is felszerelték, s így amint egy-egy állomáshelyére megérkezik, a szerelők 30 percen belül megkezdhetik a munkát. A mozgó szervizállo­más nyáron, a balatoni for­galom idején Győr, Székes- fehérvár és Pécs környékén teljesít szolgálatot. Az ide­genforgalmi főszezon lejtelte után pedig — még a nyár végén — Borsodba is elláto­gat. Kicserélik a miskolci villamosokat? A borsodi műszaki hetek keretében a MTESZ Szemere utcai székházában adnak egy­másnak találkozót május 12- én, szerdán délután 15 óra­kor a Közlekedéstudományi Egyesület Borsod megyei Szervezetének tagjai. Az an- kéton a belvárosi közlekedés zsúfoltságának mielőbbi meg­szüntetése érdekében a jelen­leg Miskolcon használt villa­mosoknál nagyobb teljesít­ményű Ganz-villamosszerel- vények miskolci alkalmazásá­nak lehetőségeit vitatják meg. A világgazdaság hírei A. közelmúltban a moszk­vai magyar külkereskedelmi kirendeltségen aláírták azt a 16 millió rubel értékösszegű szerződést, amelynek értel­mében az ENERGOMASEX- PORT szovjet vállalat a NI- KEX révén 78 darab M—62- es típusú, 2000 lóerős Diesel- mozdonyt szállít a Magyar Államvasutaknak. A hír vé­tele után beszéltünk dr. Pász­tor Pállal, a MÁV miskolci Igazgatósága vezetőjével, aki elmondotta, hogy a korsze­rű mozdonyokból a miskolci igazgatóság is kap. * Továbbra is nagy az ér­deklődés a világ kölünböző országaiban a magyar gaz- • dasági reform iránt. A világ­sajtóban megjelenő elemző cikkek után most egy könyv is igazolja ezt. A magyar gazdasági reformról szóló ki­advány szerzője G. R. Den­ton angol polgári közgaz­dász, a Reading! Egyetem tanára, aki könyvében a kül­kereskedelemről szólva meg­állapítja, hogy a reform kez­dete óta elért magyar fejlő­dés „messzehangzó siker”. Japán továbbra is a köz­gazdászok és a futurológusok érdeklődésének középpontjá­ban áll. A japán gazdasági csodával foglalkozó két könyv (J. F. Delassus: „Japán cso­da vagy modell?” és H. Hed- berg: „A japán kihívás”) megjelenése alkalmából Mau­rice Roy, a párizsi L’Express című lapban elemzi a japán gazdaság fejlődését. Megál­lapítása szerint a világgazda­ság történetének újabb sza­kaszába léptünk, ahol az amerikai termékek és az amerikai tőke offenzíváját a japán termékek és a japán tőke térhódítása, a dollár uralmát a jen uralma vált­ja fel. Tokióban parafálták az 1971-től 1975-ig terjedő idő­re szóló szovjet—japán áru- csereforgalmi és fizetési meg­állapodást. N. Sirjajev, a szovjet küldöttség vezetőjé­nek feltételezése és japán kollégái véleménye szerint az ötéves időtartam alatt a két ország közötti áruforgalom mértéke évente átlagosan 12 százalékkal növekedhet, s el­érheti a 4 milliárd rubelt. Különböző hírügynökségi jelentések szerint az ameri­kai kőolajtársaságok és a kormányban lévő képviselők mind nagyobb érdeklődéssel figyelik a , dél-kínai tenger mélyén rejlő kőolajkészletek felkutatását. Már 1969-ben tíz amerikai társaság kezdte meg a kutatási munkálato­kat a Dél-Vietnam partjai­tól a Sziámi-öbölig húzódó térségben. Szakemberek vé­leményé szerint a Thaiföld, Kambodzsa, Malaysia, Déd- Vietnam és Indonézia part­jainál húzódó kőolajmezők­ről öt éven belül naponta 58 millió torma kőolajat termel­hetnek ki. A párton helül rendeződtek a sorok ■ Cseh párímeiö a kongresszusi eSükészüEetekről Aki ezekben a napokban a szomszédos Csehszlovákia vá­rosait járta, .lépicn-nyonion a májusi hármas ünnepre való előkészületek jelével találkozott. A három ünnep: Csehszlová­kia május 9-én ünnepelte felszabadulásának 26., május végén a Csehszlovák Kommunista Párt megalakulásának 50. évfor­dulóját, s ez utóbbi ünneppel szinte egyidőben ül össze a CSKP XIV. kongresszusa. A kirakatokat mindenütt a párt jubileumi jelvényei, s a párt történetét,megörökítő képsoro­zatok díszítik, a sajtó is oldalakat szentel a három ese­ménynek. „ \ Az ünnepi készülődést ta­pasztaltam Nővé Mesto nad Metujiban, ebben a lengyel határhoz közel fekvő cseh városkában is, ahol a világ­hírű STAVOSTROJ gépgyár­ban beszélgettünk a CSKP náchodi járási pártbizottsá­gának titkárával, Dochnal Vaclavval. — Kezdjük talán a legfon­tosabbal: hol tartanak a XIV. kongresszus előkészületeivel itt, a náchodi járásban? — A náchodi járás 120 ezer lakosa közür jelenleg 7900-an tagjai a CSKP-nak. Ez szá­munkra 8 küldöttel való kép­viseletet^ jelent a kongresszu­son. A "járási, majd az azt követő- Hradec Kralove-i, megyei pártértekezlet nálunk különben már befejeződött, s a várt eredményeket hozta. Bizonyára Magyarországon is tudják, hogy 1970-ben lezaj­lottak Csehszlovákiában a párttagkönyv-cserék. Ez sok­sok problémát vetett fel, ami azzal járt együtt, hogy a párt belső dolgai miatt nem volt időnk a párton kívüliekkel foglalkozni. A XIV. kongresz- szus ezt a párton belüli hely­zetet zár-ja majd le orszá­gosan. Mi úgy mondjuk ezt itt: konszolidálódik a párton belüli helyzet. — Azt jelenti-e ez, hogy a párt visszanyerte régi tekin­télyét? Megvalósul-e például ismét a párt irányító szerepe a termelésben? — Maradjunk talán az utóbbi kérdésnél, hiszen ez önmagában is komplex prob­léma, s az egyik legfontosabb témánk. Véleményem szerint, a termelés pártirányitása megfelelő mederbe terelődött, megfelel azoknak a követel­ményeknek, amelyeket a párt központi vezetése megszabott. Az egyik legnagyobb ered­ménynek tartom, hogy a párt irányító szerepe ismét döntő szerepet' játszik a tervezés­ben. Közelebbről vizsgálva a kérdést, három fő szempon­tot kellett és kell figyelem­be vennünk. Az egyik: min­den körülmény között érvé­nyesítenünk kell a népgaz­dasági érdekeket. A másik: tovább kell javítanunk a sze­mélyzeti és kádermunkát. Ez elsősorban abban nyilvánul meg, hogy bizonyos gazdasá­gi vezetői funkcióba csak a párt teljes bizalmát élvező egyének kerüljenek. 1968-ban ez a fontos szempont nem érvényesült, ma már azonban — felső és alsó szinten egy­aránt — igen. S végül: a termelés pártirányításához tartozik az is, hogy a párt 50 éves jubileumára kibontako­zott nagyszabású és kitűnő eredményeket hozó szocialis­ta munkaverseny lendületét jól kihasználjuk, s ezzel se­gítjük a gazdasági reform célkitűzéseinek megvalósulá­sát, s ezen keresztül az or­szág gazdasági helyzetének további megszilárdítását. — Befejezésül engedjen meg még egy kérdést: mit vár ön személy szerint a párt XIV. kongresszusától? — Szenzációt semmikép­pen. Az út, amelyen elindul­tunk, véleményem szerint jó. Mint már korábban is mon­dottam, ez a kongresszus sta­bilizálja majd a párton be­lüli helyzetet, s ezzel egy­időben utat jelöl a konkrét tennivalók végrehajtásához. NYIKES IMRE Szélesítik a 3-as főközlekedési utat A 3-as főközlekedési út ki­szélesített, József Attila utcai szakasza után következő fel­Premier: n Bolt ezermestereknek, úttörőknek Szerdán délelőtt 10 órakor nyitja meg Széchenyi utcai új kisáruházát az Űttörőbolt és Ezermester Vállalat. Az ország első ilyen jellegű üz­letében a korábban Miskol­con is működő Ezermester szaküzlet és Űttörőbolt pro­filjának megfelelő cikkeket az eddigieknél lényegesen bővebb választékban kíván­ják a vásárlók rendelkezésére bocsátani. Az elképzelések szerint az eredeti Űttörőbolt helyiségét virágüzletté alakít­ják át, a Bajcsy-Zsilinszky utcai Ezermester szaküzlet helyén pedig a Bőröndös Ktsz nyit új kereskedelmi egységet. sőzsolcai része egyre kevésbé felel meg a növekvő forga­lom követelményeinek. A KPM ezért a felsőzsolcai el­ágazásig kiépített kétszer két sávot hamarosan „megtoldja”. Az elképzelések szerint az út­szakasz korszerűsítését a Tor- nyosnémeti—Szerencs elága­zásig kívánják kiépíteni. Az utat ezen a szakaszon is négy nyomsávosra építik át és a 3-as, illetve 37-es út elága­zásában terelőszigetes forgal­mi csomópontot hoznak létre. Az elképzelések szerint ide kötik be a felsőzsolca—edelé- nyi út elágazását is. A több mint 15 millió forintos mun­ka tervezése már megkezdő­dött, az építkezést előrelát­hatólag a jövő év végén in­dítanák. \ .

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents