Déli Hírlap, 1970. június (2. évfolyam, 126-151. szám)
1970-06-26 / 148. szám
A Lorántffy és a Muhi utca kereszteződésé nél Uj munkásszállót épít a DIGÉP A Diósgyőri Gépgyárban hosszú évek óta gondot okoz a munkásszállást igénylő dolgozók kulturált elhelyezése. Néhány évvel ezelőtt a Szundi-tanyai munkásszállót azért kellett felszámolni, mert még a legminimálisabb higiéniai követelményeket és törvényes előírásokat sem elégítette ki. A vállalatnak még tavaly is csak két munkásszállója volt (eredetileg építőipari felvonulási épü'e- tek). Bár évente jelentős összeget költött rájuk a gyár, a helyzet nem sokat változott. Végül a vállalat párt- bizottsága is állást foglalt a helyzet gyors megváltoztatása érdekében. Karbantartásra 326 ezer forint A határozatot tett követte. Első lépésként elrendelték az egészségügyi követelményeknek meg nem felelő Béke munkásszálló felszámolását, s felmondták — a vállalattól való nagy távolság miatt — a Kohászati Alapanyagellátó Vállalat munkásszállójában bérelt 35 helyet. E két intézkedéssel azonban nem csökkent a férőhelyek száma; a Mexikó-völgyi munkásszállót ugyanis — mintegy 326 ezer forint ráfordítással — átépítették, korszerűsítették. E munkálatok után száz dolgozó került a korábbinál lényegesen jobb és kulturáltabb körülmények közé. 1972-re készül el A vállalat igazgatói tanácsa az elmúlt év végén határozatot hozott; még 1950- ben hozzá kell ke zdeni egy minden követelményt kielégítő munkásszáló építéséhez, s annak két éven belül el is kell készülnie. A Miskolci Tervező Vállalat azóta már készíti a terveket, s hamarosan megkezdődik a kivitelezés is. Az új munkásszállót a Lorántffy Zsuzsanna és a Muhi utca kereszteződésénél építik fel. A hétszintesre tervezett szociális létesítménynek első lépésként csak négy szintje épül meg, 180 férőhellyel. Az elképzelések szerint a munkásszállót II. osztályú kategóriába sorolják, s egy-egy szobához két ágy, két beépített és két éjjeliszekrény, asztal, két szék, és az előtérbe beépített mosdó tartozik majd. Az épületet korszerű központi fűtésssel látják el; szintenként teakonyhákat, társalgókat alakítanak ki, s minden emeleten lesz hűtő- szekrény, televízió és rádiószekrény. Az épülethez tartozik egy gépesített mosókonyha, szárító- és vasalóhelyiség is. Lesz a szállónak erősítőközpontja, s minden szobában hangszóró. S végül: az épületben két nyilvános telefonkészüléket is elhelyeznek. Ny. I. jjc A Miskolci Élelmiszer Kiskereskedelmi Vállalat 4 és fél millió forintért új ABC-áruházat épít a Bulgárföldön, a Stadion étterem mellett. A bolt alapterületének 550 négyzetméteréből 250 négyzetméter lesz az eladótér. A csaknem 1,2 millió forintos árukészlettel induló áruházat előreláthatólag augusztus 20-ra adják át. (Ágotha Tibor felvétele) Olcsóbb bútorok A Miskolci Kárpitos Szövetkezet elhatározta, hogy messzemenően törekszik a kis keresetűek igényeinek kielégítésére. Saját tervek alapján különféle kárpitozott bútorok prototípusát készíti el, amelyeket a július 5-én nyíló miskolci helyiipari kiállításon be is mutat. Ezt követően — a kereskedelem megrendelésétől függően — megkezdik a sorozat- gyártást is. Harminc nyaralóház A Sátoraljaújhelyi Faipari Szövetkezet a párt X. kongresszusának tiszteletére vállalta 200 ezer, úgynevezett háromsoros, hézagos láda terven felüli elkészítését. E ládákat — értékük 2 millió 800 ezer forint — egytől egyig exportra küldik.. Az eredeti terven felül elkészítenek harminc nyaralóházat is: ez 870 ezer forinttal növeli a bevételt. Döntött a végrehajtó bizottság Megnyugtatóan rendezték a Fehér akác ügyét Segítenek maguk a lakók is Építő lakásszövetkezetek alakulnak A lakásszövetkezeti társulások újabb hajtásáról számolhatunk be ezúttal. Alakulóban vannak — elsősorban vidéken — az építő lakásszövetkezetek. Az országban mindössze 12 ilyen szövetkezet működésére adtak eddig engedélyt, annak ellenére, hogy az érdeklődés állandóan növekszik. E főként kísérleti jellegű lakásépítő tevékenység lényege, hogy a szokásos állami támogatás mellett a tagság megteremti az építkezés feltételeit, gondoskodik kivitelezőről, és ki-ki önmaga és családja közreműködésével is elősegíti, hogy a felépítendő ház mielőbb tető alá kerüljön. Az első ilyen építő lakás- szövetkezet Sajókazán és Ru- dabányán alakult meg. Hasonló igényt jelentett be a szikszói és a sátoraljaújhelyi tanács is. Sátoraljaújhelyen száz ilyen formában épített lakáshoz biztosít a tanács teljesen közművesített telket. Az építők rendelkezésére bocsát különféle terveket és hozzásegíti őket ahhoz, hogy kivitelezői kapacitás is legyen. A szikszói tanács azt közölte a MÉSZÖV illetékes osztályával, hogy három holdnyi területet ad át erre a célra, szintén közműve- sítve. Az építő lakásszövetkezetekre vonatkozó jogszabályok szerint a lakás értékének 15 százalékát a szövetkezet alakulásakor, további 15 százalékát akkor kell befizetni, amikor beköltöznek a lakók. A költség 70 százalékát természetesen OTP- kölcsönre kapják. Bizonyára Miskolcon is nagy érdeklődésre tartana számot a lakásépítkezésnek ez a módja, mihez remélhetőleg — az igényektől függően — szintén megteremtik a fettételeket. építési és kftäe&ed&i osztálya olyan szakvéleményt adott ki, amelyben — a távlati városrendezési terv ipartelepítési szempontjaira hivatkozva — a földterület megosztását. értékesítését nem javasolta. A végrehajtó bizottság is több ízben foglalkozott az üggyel és végül elfogadta az építésügyi hatóság álláspontját. Ekkor a kertszövetkezet tagjai panasszal fordultak a Minisztertanács Tanácsszervek Osztályához és kérték a döntés felülvizsgálását. A Minisztertanács Tanácsszervek Osztálya kivizsgálta a panaszt és megállapította, hogy a jogszabályok értelmében az ilyen nagyüzemi művelésre alkalmatlan földek eladásához nem szükséges az építésügyi hatóság egyetértése, jóváhagyása. A végrehajtó bizottság legutóbbi ülésén ismét foglalkozott a kertszövetkezet panaszával és jóváhagyta a Fehér akác tagjainak földvásárlását. Mit keresnek a kölcsönzőben? A Belkereskedelmi Kölcsönző Vállalat Széchenyi utcai üzletében most a porszívókat, a padlókefélőket és a mosógépeket keresik a legtöbben. Az esküvői étkészleteket már hosszú időre előjegyezték. Üjabban autósitop- jelző háromszögeket is tartanak raktáron. A bolt szabadtéri kempingfelszereléseinek forgalma, az állandó esőzések miatt várhatóan visszaesik. Miért volt szikkadt a kenyér? A nagytakarítás után ismét dolgozik a 8-as pékség Az utóbbi napokban több panasz érkezett szerkesztőségünkbe, miszerint a Sétány utcai sütőüzemből rendszeresen száraz, több napos kenyeret visznek az élelmiszer- boltokba, iskolákba. A sütőüzem vezetőjétől megtudtuk, hogy a kenyérellátás azért akadozott az utóbbi napokban, mert a 8. sz. telep négy napon át nagytakarítás, meszelés rrwaK leállt. A 8. sz. üzem termelését csak úgy tudták pótolni, hogy délutánonként a Sétány utcai pékségben előre megsütötték a másnapi kenyeret. A festés és a takarítás tegnap befejeződött. Így előreláthatólag már ma teljes kapacitással dolgozhatnak a 8-as üzemben, s nem kényszerülnek arra, hogy másnapos kenyeret adjanak a boltoknak. Megszűnt az árvíz- veszély Kedvező hírek érkeztek ma reggelre valamennyi folyóról. A vártnál gyorsabb apadás következtében Szegednél is megszűnt a közvetlen árvízveszély; a víz magassága 878 centiméterre csökkent. ötvenegy nap után végre fellélegzett a város. Ma már megkezdik a védfaiak bontását, de a fontosabb szakaszokon még nem hagyják őrizetlenül a gátakat. A Körösök mentén és a Tiszánál a töltésekbe épííett anyagok visszanyerésén dolgoznak. STOP! EGY PERCRE! Balesetveszélyes gócok Miskolcon Autósok, motorosok rovata Már közhelynek számit, annyit ismételjük — gyakorta örömmel, máskor meg aggódva —, hogy rohamosan szaporodnak a gépjárművek országszerte. Miskolc is érzi a kor követelte új divatot — a motorizálást — a közlekedésben. „Kinőtt” útjait egyre-másra szélesíteni kell, hogy megfeleljenek a közúti forgalom modern követelményeinek. Hever István alezredes, a Borsod megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészetének forgalomellenőrzési alosztályvezetője is azzal magyarázza a közúti balesetek csökkenését városunkban, hogy négy főútvonalunkat már sikerült négysávosra átépíteni. A hejőcsa- bai, a diósgyőri, a felsőzsol- cai és a Szentpéteri kapui utak összehasonlíthatatlanul nagyobb lehetőséget adnak így a biztonságos közlekedésre, mint korábbi állapotukban. Párhuzamos közlekedés — Sokan mégsem élnek ezzel a lehetőséggel. Még ezeken az utakon is elég gyakran van baleset. Ennek oka elsősorban az, hogy nem ismerik vagy nem tartják be a párhuzamos vezetés szabályait. Az autóbuszok vagy a tehergépkocsik vezetői nem nézik azt, hogy a belső sávban — amely tulajdonképpen a nagyobb sebességgel közlekedő járműveké — akadályozzák a forgalmat. Ott hajtanak ők is. Vagy például kevesen tudják, hogy megfefeiő szélességű totesten is közlekedhetnek párhuzamosan, ha az úttest szélessége meghaladja a 6 métert. Mint a Felszabadítók útja. Akik tudják, ennek megfelelően közlekednek. Akik nem tudják, azok viszont nem jelzik az indexszel, ha a felezővonal mellől az díszéire akarnak lehúzódni, vagy fordítva — említi a rossz példákat a rendőr alezredes. Halálos és súlyos balesetek Idén áprilisban 56 baleset történt Miskolcon. (Héttel kevesebb, mint tavaly ilyenkor.) Ebből kettő halálos, 13 súlyos és 25 könnyű sérülést okozott. Május is két halálos áldozatot követelt, nyolcán súlyosan és negyvenhatan könnyebben megsérültek a közúti baleseteknél, (összesen 65 baleset történt, tavaly májusban 73.) Az okozott kárérték mindkét hónapban jelentős volt. — A leggyakrabban az idézi elő a baleseteket, hogy a gépjárművezetők nem adják meg az elsőbbségi jogot egymásnak. Igen sokszor szerepel statisztikánkban a szabálytalan előzés is. Különö.sen a személy- és tehergépkocsik vezetői feledkeznek meg az óvatosságról, a körültekintő vezetésről. Persze nem kevés a motorosok és gyalogosok vétsége sem a közlekedésben. Áprilisban a személygépkocsi-vezetők 16 esettel, májusban a tehergépkocsi-vezetők 15 esettel tartották a „rekordot” a balesetek előidézésében — hangzik a tájékoztatás. Rendkívül veszélyes a Kazinczy utca — Évek óta tapasztaljuk, hogy a város leginkább balesetveszélyes góca a Széchenyi utca és Szemere utca kereszteződése. Közlekedés szempontjából ez az útkereszteződés rendkívül korszerűtlen. Ezen azonban sajnos, egyelőre nem lehet változtatni. Éppen ezért itt kell a gépjárművezetőknek a legfigyelmesebben, a legnagyobb óvatossággal vezetni. A Kazinczy utca és a Szemere utca — egészen a főpostáig — végig balesetveszélyes. De elég sok a karambol a Baj- csy-Zsilinszky utcában, a Csabavezér utcában, a Győri kapuban és a Széchenyi utcán is. Ezeken a helyeken tehát, nagyon kell vigyázni — tanácsolja a forgalomellenőrzési alosztály vezetője. (rodványi) Néhány hónappal ezelőtt foglalkoztunk az Euenyőbánya fölötti területen, a volt Táncsics Termelőszövetkezet földjén megalakult Fehér akác kertszövetkezet sorsával. A megszüntetett termelőszövetkezet nagyüzemi művelésre alkalmatlan területeinek egy részét a Dél-borsodi Termelőszövetkezetek Területi Szövetsége — a Földhivatal engedélye alapján — eladta a Fehér akác tagjainak. A III. kerületi tanács is jóváhagyta az adás-vételt, a tagok befizették a kiskertek árát és hozzáláttak azok megműveléséhez, fásításához. Ekkor a városi tanács
