Déli Hírlap, 1969. november (1. évfolyam, 54-77. szám)
1969-11-24 / 72. szám
röfögő gőzösök — szélvészgyors Dieselek Újra kell tanulni a s>zakmát „Tudna egy Oriont?*’ Pisti, akinek sok teje vám — Én a személlyel megyek. — Csak nem döcögsz végig, amikor az expressz két óra alatt felér? * Villanymozdony húz el mellettük, a szomszéd vágányon egy behemót 424-es sisteregve tűri a vallató kalapácsütéseket. Távolabbról egy Diesel kürtjele hangzik. A régi és az új technika ad egymásnak mindennapos randevút. L I», •if Ízléses, meleg és olcsó téli együttest kínál a 2—3 éves bébiknek a Bajcsy-Zsilinszky utcai gyermekruházati bolt kirakata. A kockás, puha szövetből Itésziilt kabátka kapucniját is fehér műszőrmével bélelték. Van végre választék az előző években hiánycikként szerepelt orkán-anorákokból: különböző szí. nekben és méretekben kaphatók. S hogy a téli gyermekruházati cikkekből igen nagy a kereslet, bizonyság rá a bolt forgalma: november első három hetében 3 millió forint volt a bevételük. Az ajándékvásár hónapja — december — már ha- rmrosan üt van. Jó lenne, ha a gyermekkonfekcióipar addigra eleget tenne az elmaradt megrendeléseknek, hogy — különösen télikabátokból — a jelenleginél nagyobb választék áll. jón, minden- méretben, a vásárlók rendelkezésére. (Ácfoihfr fchr.) December 22-töl január 14-ig Háromhetes téli szünet CSipkerözsika-álmuból ébred a vasút. Polgárjogot követelnek a villamos mozdonyok és a Dieselek. Kék színű szerelvény száguld el az őrház előtt. A 120 —140 kilométeres sebességgel rohanó expressz már megszokott képe a vasúti forgalomnak. A MÁV miskolci Igazgatóságának vontatási telepén mér minden második gőzmozdonyt elektromos és Diesel-gépek helyettesítenek. Mégis, sok minden idézi még a múltat a miskolci fűtőház környékén. ♦ A mozdonyvezetők, az uta- /.ószemélyzet és a javító- szerelők életében forradalmi változást jelent a vasút korszerűsítése. Fenyvesi György, Tóth Gyula és társai már ismeretséget kötöttek a modern gépekkel, de a hosszú évek, évtizedek munkája alatt megismert gőzösökhöz örök szövetség fűzi őket. — Ezeknek a gépeknek lelkűk Van. Sohasem hagyják cserben az embert, csak gondozni, ápolni kell őket, mint a csecsemőt. A fűtöház félkör alakú epülete előtt lomhán fordul a csillag-vágány, az öreg Hektói* pöfögve gördül be a tátongó műhelykapun. Az ódon falak között szétterül a füst. Alig száz méterre, a villa- mosmozdony-színben már teljesen más kép fogad. A TMK-brigád tagjai, Szabados István, Antal Károly, Tóth .Uózsef és a többiek már csak ezeket a gépeket kedvelik. — Maiunk tótod a hibalehetőség, mert ezek a korszerű masinák sokkal bonyolultabbak. A fiatal mozdonyvezetőket is inkább a modern technika vonzza — A Dieselek és vilNovemberi fagyizás Ezúttal egy egeszeu hivatalos „fagyizásról” van szó. Ma délelőtt ugyanis kóstolóval egybekötött fagylaitkon- /erv- és italbemutatót tartottak a Hámor étteremben. Az Élelmiszer- és Vegyiáru Nagykereskedelmi Vállalat találkozott itt a vendéglátó- ipar képviselőivel, és tájékoztatta őket az új év új termékeiről. Atyai jó tanács — Sohase feledd el, t fiam, hogy az életben a becsületesség és a bölcsesség a legfontosabb. — Mit értesz becsületességen. papa? — Azt, hogyha valakinek megígérsz valamit, akkor minden körülmények között teljesíted. — S mit értesz bölcsességen? — Azt, hogy soha senkinek semmit ne ígérj! lamos gépek gyorsabbak, tisztábbak, kényelmesebbek — mondja Kovács Antal. Minden tíz jelentkező közül nyolc ezeket a gépeket választja, hiszen ez a jövő. Lassan kiszuperálják a gőzösöket. * — Az állomás peronján a kavargó tömegben két ismerős férfi találkozik. — Hová mész? — Pestre. — Akkor együtt utazunk. Halta isivan 14 éves kora' ban kerüli a villanyrendőr ■melletti fodrászüzletbe. Az azóta eltelt tíz év alatt a város egyik legnépszerűbb fodrásza lett belőle. Kevés nő nevét ismeri, arcról és fejformáról különbözteti meg vendégeit. No, meg az érdekes, kis történetekről. Egyszerű frizura — Édesem! — így szólította a hölgy már első alkalommal a fodrászt. — Nekem nagyon egyszerű frizurát csináljon Ami hátul van előre, ami elöl van. azt hátra fésülje. Ennyi az egész. Menni fog? Ka a fodrásznak sikerül vendége elképzeléseit megvalósítani, a vendég visszatér; a nők szeretik megspórolni a kezdeti magyarázkodást. Néha azpnban az állandó vendégek is újítási javaslattal állnak elő. mint az a hölgy is. aki az Orion-íilm vetítése idején toppant: be fodrászához: — Tud maga nekem csinálni Orion-frizurát? — Hogyne. Mindent a világon! — válaszolja a fodrász. — Nagyszerű. És mikor csinálja meg? — Majd 2000-toen. Burgundi és konyakszöke Sokféle hajszínt kevernek ki a fodrászok, divatos például a burgundi és a konyak Ma délelőtt 1U órakor egyetemünk mechanikai-technológiai tanszékének műhely- csarnokában nagy sikerű bemutatót tartott a világhírű hegesztő-elektródákat gyártó svéd Avesta-cég. A hegesztőbemutatón varosunk és megyénk meghívott szakemberei különleges, rozsda-, sav- és hőálló acélok hegesztéséhez alkalmas elektródákat és huzalokat ismerhettek meg. Ezeket elsőszóke szál. A találékony »lök azonban még mindig ki tudnak eszelni néhány árnyalatot. — Fesse be kérem a hajam! — mondja egy idősebb hölgy. — Milyet óhajt, asszonyom? Vöröset? — Nem, az nem áll jól nekem. Nem szeretem sem a ' sötétet, sem a világos barnát, a szőkéi, meg végképp, nem. Tudja mii? Fesse cinóberra! Lelki klinika Pisti — így szólítják ven-. elegei Bállá Istvánt — .nők : len. Nincs kedve a nösíilés- hez — magyarázza —. elég női fecsegést hall ö az üzletben — A nők szeretnek beszélgetni a fodrásszal. Én csak a beszéd kezdetén szólok bele, aztán mondják már a hölgyek maguktól is. Legfeljebb még irányítom egy kicsit a beszéd fonalát, unalmas lenne egész nap ugyanarról a témáról hallgatni. * A fodrászok a frizurád ivat újdonságait versenyeken, tapasztalatcseréken ismerik meg Rendszeresen tanulmányozzák a külföldi divatlapokat is, de ezeket nem merik ;< fodrászüzlet asztalára kitenni. Mert szégyen ide. szégyen oda, a nők egy része néha elfelejti visszatenni a drága lapokat. EBOftVI ll-DHCO sorban a vegyipar területén alkalmazzák. Mivel Miskolc környékén számos jelentős vegyipari üzem működik, a svéd cég bemutatója a gyakorlatban is hasznosítható ötleteket adott a .jelenlevőknek. ; A bemutatót a GTE mis- * kolci csoportjának hőkezelő. | hegesztő és anyagvizsgáló szakosztálya rendezte. í Az általános és a középiskolákban a téH szünidő december 22-én kezdődik és 1870. január 14-ig tart. A Művelődésügyi Minisztériumba!) kapott tájékoztatás szerint a szünet előtti utolsó tanítási nap december 20.. szombat lesz, a szünet utáni első pedis január 15., csütörtök. A szünet ezúttal azért tart tovább, mert több mint 50 ezer pedagógus a népszámlálás vnunká - latában vesz részi. A következő hetekben a pedagógusok fokozottan ügyelnek airs tTogv a tanulók a Remeken délután a közlekedésrendészet — a KPM és az AKÖV Vállalat ellenőreivel együtt — az egész mc gyére kiterjedő komplex evő jármű-razziái tartott. A kilencedik kilométerkőnél 15 óra 03 pere. A szülne ki Volán YB 67—03 forgal - mi rendszámú teherkocsijának vezetőjét illetéktelen személyszállításért vonják felelősségre. Közben az is kiderül. hogy a kézifékje nem működik. 15 óra 30 perc. A pulnólű tangazdaság FG 37—32 for galmi rendszámú teherautója közeleg. A forgalmi ellenőr intésére nehézkesen fékez. Olajcseppek jelzik az aszfalton, hogy megállt. Az alapos műszaki vizsgálat mindent rendben talál, de nagyon látszik, hogy ez' a kocsit csak az eső mossa. 15 óra 43 perc. A Kohászati Alapan3*agellátó Vállalat F-D 11—57 rendszámú koszünídő kezdetéig kellő számú felelettel rendelkezzenek. Még bőven van idő arra is, hogy a különböző tárgyakból gyengébben állók javítsanak jegyeiken, hogy minél jobb eredménnyel zárhassák a félévet. A diákok első félévi jegyeit — a december 22-i állapotot alapul véve — a téli szünidőben sorra kerülő osztályozó értekezleten zárják le és a szünet utáni első tanítási napon az ellenőrző könyv utján hozzák a szülők tudomására . cs íjából svájci sapkás fiatalember kászálódik ki. A fék próbánál fölöttébb elcsodál líozlk. hogy nem tud megállni. Hátsó világítása sincs. — Én csalt ma kerültem i-rre a tragacsra — védekezik a már szokott módon. 15 óra 47 perc. A boltíve. Kossuth Tsz SB 62—47 rendszámú teherkocsija homokot szállít. Hátsó hídja jóformán már a földet súrolja. Az alvázat is vastagon beborítja a sár. Azonnali rendszámút - vonásról döntenek Kézifék nélkül — ittasan 10 óra OS perc. A ..nagy fogás' következik. Bodnár Elek sajószentpéteri művezető Cl 36—79 forgalmi rendszámú személykocsijával csalt hosszas integetésre áll meg. A rozsdamarta kocsit alapos műszaki ellenőrzés alá veszik. A műszaki ellenőrzésnél kiderül, hogy kézifékje nincs. Ráadásul a vezetőt ittas állapotban találják. Jogosítványát a helyszínen bevonják. Fiatal oktatók vita klubin Vilakiubot hozott létre egyetemünk oktatóinak KISZ - alapszervezete. A klub célja: fórumot teremteni a (fatal oktatókat érintő kérdések megbeszéléséhez. A klubfoglalkozásokat a témában jártas előadók bevonásával tartják. A klub tagjainak november 26-án, szerdán este Novak József, tanszékvezető egyetemi docens konzultációt tart aktuális külpolitikai kérdésekről. A vilá»* teremte e a kórházban Jean Éjfélnek, a világnrvü francia rajzolónak A világ teremtése című könyve alapján készült zenés-táncos produkciót mutat be ma este a Szent- Péteri kapui kórházban a Néphadsereg Központi Művészegyüttese. A nézőtéren a nagy harcai Heine-Medin Utókezelő Intézet és a rehabilitációs osztály lakói foglalnak helyet, akik ajándékba kap jók az előadást az együttes«*;. Üdülő gyerekek Az idén a gépgyári dolgozók gyermekeinek 40 százaléka vett részt kedvezményes üdültetésben. A legtöbb gyermek — összesen 441 — a felnőtt dolgozók részére szervezett vállalati üdültetés örömeit élvezhette: a családi beutalókkal Sebesvizre, Balatonboglárra és Hajdúszoboszlóra juthattak el. A gyermeküdültetést a társadalombiztosítási tanács és a munkásellátási osztály ez évben Bükkszentkeresztrö! Zsóri-fürdőre helyezte át. Hét turnusban 201 gyermek élvezte itt a nyarat orvosi és nevelői felügyelet mellett. A SZOT gyermeküdültetési ak ciója során 185 gyermek jutott el különböző iidülőWv- Nem is ittam — mondja a magáét, mígnem a szón da bizonyít. — Csak egy felet ittam, mert Erzsébet volt — vallja be végül. IS óra 15 perc. Előzés köz ben az AD 94—38 forgalmi rendszámú személykocsi vát elibénk. minden indexelés nélkül. Krimibe illő hajsza ba kezdünk, míg sikerűi utolérnünk. — Nem láttam önökéi, hogy jönnek — hebegi a „befogott” gépjárművezető. 19 óra 03 perc. Fekete Sko da poroszkál Sajőbábony felé a sötétben. Csak egy lámpája pislákol. Jelzésünkre vezetője kiszáll és nagyoi csap a fényszóróra. A lámpa kigyullad. — Jó ez kérem, csak egy kicsit kontakt-hibás — magyarázza, miközben a bírságot fizeti. * A vizsgálatok folyamán 1267 autót ellenőriztek, 13 esetben az autó rendszámtábláját a helyszínen bevonták. 12 személyt „kaptak el” jogosítvány nélküli • vezetés miatt. SZÁNTÓ ISTVÁN A svéd Avesta-cé^ bemutatója Ivott, mert Erzsébet volt Gépjármű-razzia HeiidsKánibi*> onás »/ m**%á»'úton
