Tanácsok közlönye, 1965 (13. évfolyam, 1-58. szám)

1965 / 3. szám

56 TAN A W7TÖNYE 3. szám. sal haladhat tovább, az elsőbbség a jobb kéz felől haladó járművet illeti meg. (5) Tilos a kijelölt gyalogátkelőhely előtt a má sik forgalmi sávon lassító vagy álló jármű mellett elhaladni, ha a gyalogátkelőhelyen gyalogos megy át. 15. §. A KRESZ 55. §-ának (2) és (3) bekezdése helyébe a következő rendelkezések lépnek: „(2) Az áthaladási elsőbbség adására kötelezett jármű az elsőbbséggel rendelkező járművet haladásában nem zavarhatja, sebességcsökkentésre vagy forgalmi sáv változtatására nem kényszerítheti. (3) Az úttesten áthaladó gyalogosnak a járműforgalommal szemben: a) a kijelölt gyalogátkelőhelyen [27. § (1) bekezdés], b) az úttestnek a közhasználatú járművek megállóhelyén levő járdasziget és az ahhoz közelebb levő járda közötti részén, továbbá c) a jármű kanyarodása esetén elsőbbsége van. A jármű vezetője köteles ezeket a helyeket fokozott óvatossággal megközelíteni, és a gyalogos zavartalan áthaladását lassítással, szükség esetén megállással is biztosítani. A. kijelölt gyalogátkelőhelyen az elsőbbséget nemcsak a menetirány szerinti jobb oldalról^ hanem az úttest ellenkező oldaláról érkező gyalogosnak is meg kell adni." 16. §. A KRESZ 57. §-a (3) bekezdésének c) és d) pontjai helyébe a következő rendelkezések lépnek: ,,c) autóbusz, ideértve a csuklós autóbuszt is, az a) és d) pont esetén kívül ______ 60 km d) csoportos személyszállításra használt teherautó, valamint nyergesvontató és pótkocsit vontató autóbusz, továbbá pótkocsit vontató teherautó (a továbbiakban: pótkocsis szerelvény), ha mind a teherautó, mind a pótkocsi légfékkel van ellátva, végül segédmotoros kerékpár — — — — 50 km." 17. §. A KRESZ 57. §-a (4) bekezdésének b) pontja helyébe a következő rendelkezés lép: ,,b) autóbusz, ideértve a csuklós autóbuszt is, a motorkerékpár, a segédmotoros kerékpár, a 3,5 tonna összsúlyt meg nem haladó súlyú teherautó, illetőleg vegyes használatú gépkocsi, továbbá 23 órától 04 óráig minden teherautó, illetőleg vegyes használatú gépkocsi «— — — —- 50 km." 18. §. A KRESZ 60. §-ának (3) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép: „(3) Olyan úttesten, ahol a villamosvágányok az úttest két szélén vannak elhelyezve, gépjárművel a menetirány szerinti jobb oldalon levő vilíamospályát igénybe véve jobbra is szabad előzni, kivéve, ha az előzendő jármű jobbra haladási szándékát szabályszerűen jelezte." 19. §. A KRESZ 60. §-a (5) bekezdésének d) és e) pontjai helyébe a következő rendelkezések lépnek: ,,d) olyan útszakaszon, ahol az előzést tábla tiltja, kivéve gépjárművel szóló motorkerékpár, segédmotoros kerékpár és kerékpár előzését a forgalmi sávon belül; e) kijelölt gyalogátkelőhelyen, illetőleg ennek közvetlen közelében, valamint járdasziget mentén;" 20. §. A KRESZ 61. §-ának (5) bekezdése helyébe a következő rendelkezések lépnek: „(5) Olyan úttesten, ahol a villamosvágányok az úttest két szélén vannak elhelyezve, gépjárművel — a menetirány szerinti jobb oldalon levő villamospályát igénybe véve — a villamosvágány mellé húzódott járművet jobbra is ki szabad kerülni; ha azonban a kikerülendő jármű jobbra indulási szándékát szabályszerűen jelzi, csak balra szabad kikerülni. (6) Tilos kikerülni azt a járművet, amely kijelölt gyalogátkelőhely előtt állt meg, ha előtte gyalogos halad át." 21. §. A KRESZ 64. §-ának (1) bekezdése a következő mondattal egészül ki: „Egyirányú forgalmú utcában és egyéb helyeken a rendőrhatóság a várakozást nem a menetirány szerinti'jobb oldalon is engedélyezheti." 22. §. A KRESZ 64. §-a a következő (3) bekezdéssel egészül ki: „(3) „Megállás vagy várakozás korlátozott" jelzőtáblával ellátott helyen a ki- és beszálláshoz vagy a folyamatos fel- és lerakodáshoz feltétlenül szükséges időn túl, illetőleg a kiegészítő táblán feltüntetett időn túl tartózkodni tilos." 23. §. A KRESZ 68. §-ának (3) és (4) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép: „(3) Teherautón, valamint teherszállításra használt pótkocsin — külön engedély nélkül — a ve-