Tanácsok közlönye, 1965 (13. évfolyam, 1-58. szám)

1965 / 3. szám

3. szám. TANÁCSOK KÖZLÖNYE 55 9. §. A KRESZ 27. §-ának (11) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép: „(11) Az (1)—(5), valamint a (7), (8) és a (10) be­kezdésekben meghatározott — a mozgásban levő jármű vezetője számára irányadó — útburkolati jelek csak fehér színben, a (6) és (9) bekezdések­ben meghatározott útburkolati jelek csak sárga színben alkalmazhatók." 10. §. A KRESZ 32. §-ának (3) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép: „(3) A vasúti sorompót fehér, a középső harma­dában piros-fehér-piros, egyéb sorompót pedig egyenlő osztásban fekete-fehér színűre kell festeni. A sorompórúd közepén 15 cm átmérőjű vörös szí­nű prizmát kell elhelyezni, amely mellett vörös fényű lámpa is elhelyezhető." 11. §• A KRESZ 42. §-a helyébe a következő rendel­kezések lépnek: „42. §. (1) Lakott területen levő főútvonalon a gyalogos csak a kijelölt gyalogátkelőhelyen, ha az útkereszteződésben kijelölt gyalogátkelőhely nincs, a járda meghosszabbított vonalában mehet át az úttesten. (2) Lakott területen kívül, valamint lakott te­rületen levő mellékútvonalon a gyalogos elsősor­ban a kijelölt gyalogátkelőhelyen, ha az útkeresz­teződésben kijelölt gyalogátkelőhely nincs, a járda meghosszabított vonalában, ha a közelben kijelölt gyalogátkelőhely vagy útkereszteződés nincs, az úttesten a legrövidebb áthaladást biztosító irány­ban mehet át. (3) A gyalogos a) mielőtt az úttestre lép, köteles meggyőződni az áthaladás veszélytelenségéről; b) a járművek forgalmát nem zavarhatja; c) nem léphet az úttestre, ha a jármű már olyan közel van, hogy veszélytelen áthaladását a jármű vezetője nem képes biztosítani; d) az úttesten késedelmeskedés nélkül köteles áthaladni; e) az áthaladás során tartózkodni köteles minden olyan váratlan magatartástól, amely a járművek vezetőit megzavarhatja vagy megtévesztheti. (4) Álló jármű vagy a szabad kilátást gátló egyéb akadály előtt, vagy mögött a gyalogos az akadály­tól csak olyan távolságban léphet a közútnak szá­mára fenntartott részéről az úttestre, illetőleg haladhat azon át, hogy az akadály felé közeledő járművet, annak vezetője pedig a gyalogost kellő időben észlelhesse. (5) Közhasználatú járművek megállóhelyénél a járdasziget teljes hosszában — külön tilalom hiá­nyában — csak a járdaszigethez közelebb álló jár­dára, illetőleg a járdához közelebb álló járdaszi­getre szabad átmenni. A járdaszigettől távolabb levő járdára, illetőleg a távolabb eső járdáról a járdaszigetre átmenni tilos. (6) Az úttesten áthaladó gyalogosnak — a (3) be­kezdésben foglalt rendelkezésektől eltérően — a járműforgalommal szemben a) a kijelölt gyalogátkelőhelyen [27. § (1) bek.]* b) az úttestnek a közhasználatú járművek meg­állóhelyénél levő járdasziget és az ahhoz közelebb levő járda közötti részén, továbbá c) a jármű kanyarodása esetén elsőbbsége van. Ilyen esetben sem léphet le a jár­dáról, ha nyilvánvaló, hogy a jármű vezetője a gyalogos áthaladási elsőbbségét járművének köte­lező lassításával vagy megállításával sem képes biztosítani. A gyalogos áthaladási szándékát karjá­nak felemelésével jelezheti. A gyalogosnak az út­testen késedelmeskedés nélkül kell áthaladnia és az áthaladás során tartózkodnia kell minden olyan váratlan magatartástól, amely a járművek vezetőit megzavarhatja vagy megtévesztheti." 12. §. A KRESZ 44. §-a a következő (8) bekezdéssel egészül ki: „(8) Motorkerékpáron csak becsatolt bukósisa­kot viselő utas szállítható." 13. §. A KRESZ 46. §-a a következő (5) bekezdéssel egészül ki: „(5) Motorkerékpárral a közúti forgalomban csak az esetben szabad résztvenni, ha annak mind vezetője, mind utasa becsatolt bukósisakot visel." 14. §. A KRESZ 48. §-a helyébe a következő rendel­kezés lép: „48. §. (1) Olyan úttesten, ahol a menetirány szerinti jobb oldalon több forgalmi sáv áll rendel­kezésre, járművekkel a másik forgalmi sávon ha­ladó jármű mellett is szabad folyamatosan halad­ni (párhuzamos közlekedés). Egy forgalmi sávon egymás mellett azonban még előzés esetében sem haladhat két jármű. (2) Párhuzamos közlekedés esetén az úttest felezővonalát átlépni, illetőleg forgalmi sáv vál­toztatásával az igénybe venni kívánt forgalmi sáv forgalmát zavarni tilos. (3) Autóbuszok — kivéve a gyorsjáratban vagy távolsági járatban közlekedőket —, a 3,5 tonnát meghaladó összsúlyú tehergépkocsik vagy pótko­csis járművek, továbbá azok a járművek, amelyek a forgalom gyors és torlódásmentes lebonyolítá­sát akadályozzák, folyamatosan csak a menetirány szerinti jobbszélső forgalmi sávon közlekedhetnek. (4) Ha útszűkület vagy útelzárás miatt a for­galmi sávok száma csökken, annak a járműnek van előnye, amelyik az általa eddig igénybe vett forgalmi sávon irányváltoztatás nélkül továbbha­, ladhat. Ha a másik jármű is csak irányváltoztatás-

Next

/
Thumbnails
Contents