Tőzsdei jog, 1936 (4. évfolyam, 1-11. szám)

1936 / 6. szám

V- évfolyam, 6. szám Megjelenik minden hó elején Budapest, 1936 június 1 TŐZSDEI JOG A KERESKEDELMI JOG MELLÉKLETE Felelős szerkesztő: D R. MÓRA ZOLTÁN tőzsdei h. főtitkár. A Tőzsdei Jog előfizetési ára a Tőzsdei Hirdetmények Tára és a Tőzsdei Árjegyzölap előfizetői részére egész évre 2.— P. mások számára egé&z évre 3.— P A .Tőzsdei Jog"-ot érintő megkeresések .Tőzsdei Jog" Tőzsdepalota Hí. emelet címre küldendők JOGGYAKORLAT Anyagi jog 26. ..Szolnokon át. paritás Budapest" kikötés­sel létesített üsyletnél a fuvardíjelszámolás meg­ejtése. Egyéb adat és a felek szándékára utaló kö­rülmény hiányában — midőn a felek szándéka tisztán nem állapítható meg — a biróság a meg­állapítot: ügyleti feltételek szószerinti szövegéből indult ki és erre alkalmazta az áruüzleti szokások­nak a rendelkezéseit. 335 1936. V. B. Indokok: A kereseti előadás sze­rint 1934. évi szeptember 4-én felperes eladott al­peresnek 600 q decemberi-januári tengerit ..Szolnokon át. paritás Budapest", kikötéssel. Erre az árura felperes többek között 1934. évi decem­ber 20-án Mélykút állomásról a 130.842. számú vagonban 15 q tengerit a vevő diszpozíciója szerint Jánoshida-Boldogháza állomásra szállított. Ezt a waggoní felperes 1934. évi december 24-én számlázta alperesnek és pedig úgy ejtette meg a fuvarelszámolást. mintha a waggon Lökösháza ál­lomásról szállíttatott volna. Ezen az alapon a ke­resetében részletezett elszámolás szerint a szám­lából 276 pengőt helyezett levonásba fuvarkülön­bözet címén. Ennek ellenében alperes a keresetben részletezett elszámolás szerint 316 pengő 50 fillért számolt fuvar címén, tehát 40 pengő 50 fillérrel többet, mint amennyit a helyes fuvar kitett. A kereseti előadás során felperes arra kérte alperest kötelezni, hogy ezt a fuvardifferenciát a költsé­gekkel egvütt neki megfizesse. A kereseti záró­kérelem ezzel szemben azonban úgy adatott elő. hogv a biróság utasítsa alperest, hogy a fuvar­elszámolást egy középső állomáson ejtse meg és kérte az ítéletben kimondani azt is. hogy Buda­pesttől miiven távolágra fekvő állomástól kell fel­peresnek a fuvarelőnyt alperesnek téríteni. A mai tárgyaláson felperes azt a kifejezett kérelmet ter­jesztette elő. hogy a biróság alperest 27 pengő tőkében és a járulékokban marasztalja. Állás­pontjának indokolására felperes előadta a kere­setben, hogy az 1934. évi termésű 1934. évi de­cember és 1935. évi január havában szállításra ke­rülő azon tengeritételek szállítása, amelyek pari­tás Budapest-Szolnokon át kitétellel adattak el. úírvszólván leküzdhetetlen akadálvokba ütközött, mert Szolnokon átjövő tengerinek a kínálata tel­jesen messzíínt. Ezért azok a cégek, akiknek na­gyobb tengeriüzletük volt. 1934. évi december ha­vában megállapodtak abban, hogy a fenti kikö­téssel eladott tételeket nem Szolnokon átjövő ál­lomásról fogják leszállítani: minthogy azonban a vevők, akik Szolnokon átjövő állomásról való ki­tétellel vásárolták az árut. bizonyos fuvarelőnyt kívántak maguknak biztosítani, az eladók pedig a vevőknek ezt az álláspontját honorálván, a felek olyan értelmű megállapodást kötöttek, hogy a fu­varelőny Budapesttel szemben a rendeltetési állo­másig egy Szolnokon átjövő középállomástól térí­tendő meg. Mint legtávolabbi állomást Csengert, mint legközelebbit Szolnokot vették alapul; a két állomás kilométertávolságának a középarányosa 225—230 km-t tesz ki. ami megfelel a Debrecen­budapesti, vagy Lökösháza-budapesti távolságnak. Ez a megállapodás a vevőkre nem jelentett hát­rányt, mert normális tengeritermés és normális ki­nálat esetén a Szolnokon átjövő állomásról való szállításra eladott tengeritételek nem is szállíttattak közelebbi állomásokról, mint olyanokról, melyek­nek a távolsága Budapestre a megállapodás sze­rinti távolságnak megfelel. Ez volt az indoka an­nak, hogy felperes olymódon számolta el a fuvar­díjat, mintha a 150 q tengeri, Lökösháza állo­másról szállíttatott volna, alperes ehelyett a fu­varelőny kiszámításánál Szolnokot vette alapul. Alperes a kereset elutasítását kérte. Előadta, hogy alperes a felperestől úgy vette meg az árut. hogy az Szolnokon át jöjjön. A megállapodásnak az indoka alperes szerint az volt. hogy gyakorlati tapasztalatai alapján figyelembevett egy kb. 60 fillért kitévő átmeneti fuvardíjat. Midőn megálla­píttatott, hogy felperes nem Szolnokon keresztül szállított, előbb kijelentette, hogy nem fogja az árut átvenni, utóbb azonban arra az álláspontra helyezkedett, hogy ha a minőség megfelelő, jog­fenntartással átveszi a tengerit, ragaszkodik azon­ban ahhoz, hogy a kötlevél értelmében számoltas­sák el a fuvardíj. Alperes eredetileg azt kívánta, hogy a kötlevél értelmében úgy számoltassék el a fuvardíj, mintha az áru Szolnokon futott volna át. Később revideálta álláspontját és a tőzsdebiró­ságnak egy hasonló ügyben hozott ítélete alap­ján nem Szolnokot vette kiindulásnak, hanem méltányossági okoból Fegyverneket. Ezekszerint az elszámolás a következőképpen ejtendő meg: Fegyvernek Budapest között a fuvardíj 119 pengő. Fegyvernek-.Iánoshida-Boldogháza között 65 pengő. A kettő közötti különbözet 54 pengő. Ehhez az 54 pengőhöz hozzáütendő a feladási állomás, vagyis Mélykút és Jánoshida-Boldogháza közötti fuvar, ami 148 pengőt tesz ki. A fuvardíj tehát

Next

/
Thumbnails
Contents