Munkásügyi szemle, 1913 (4. évfolyam, 1-24. szám)

1913 / 19. szám - A gyermekmunka Ausztriában

796 Munkásügyi Szemle alkalmazottak, az első segélynyújtásban teljesen járatosak legyenek. Osenbrügge berlini mérnök az »A. E. G.« villamos vállalatnál használatos munkásvédelmi és baleset elhárítására alkalmas módszereket és készülékeket ismertette. Szóval és Írásban, valamint ábrákkal oktatják ki a munkásokat az előfordulható balesetek kikerülésének módjára és az üzem minden egyes mozzanatára kiterjeszkedve ismertetik a célravezető eljárásokat. Schmibs iparfelügyelő a vegyészeti gyárak baleseti és egészségügyi veszélyeit ismertette. A plenáris ülés határozati javaslatot fogadott el, amelyben követeli, hogy a technikai főiskolákon, valamint a szakiskolákban is a balesetelhárítást mint rendes tantárgyat tanítsák és hogy ipari és gazdasági kiállításokon csak oly gépek kiállítását engedjék meg, amelyek a megállapított védőkészűlékekkel el vannak látva. A balesetek elhárítása iránt Magyarországon eddigelé még kevés történt, s a jövő feladata, hogy e téren a munkások érdekében a szükséges intézkedések megtétessenek. Kívánatos azonban, hogy a balesetek elhárítására a munkások is közreműködjenek s őket eziránt kellőképen kioktassák. Szociálpolitika a németországi szociáldemokrata pártgyűlésen. A németországi szociáldemokrata párt kongresszusán — amelyet szeptember 14—20-án tartottak Jénában — a munkanélküliség és a munkanélküliség elleni biztosítás kérdése alapos megvitatásra került. Timrn.müncheni munkástitkár, bajor országgyűlési képviselő volt a kérdés előadója. Érdekes, hogy előadásában a magyarországi nagy arányú munkanélküliségre is kitért, amely az itteni ipari munkások Németországba való özönlése útján fokozza az ottani munkanélküliséget. Kimutatta, hogy a német szakszervezetek 1891 óta 68 millió márkát fordítottak a munkanélküliek segélyezésére. Nem kívánható, hogy a most fenyegető nagy arányú munkanélküliség elleni védekezés összes terheit ismét csak a szakszervezetek viseljék. Az elfogadott határozati javaslat a genti rendszer megvalósítását követeli, állami hozzájárulással, továbbá a közmunkáknak olyan szabályozását, hogy gazdasági depresszió idején a munkanélküliség enyhítésére szolgáljanak. A szociálpolitika körébe vágott még e részben a pártgyűlésnek a tömegsztrájkról való vitája is. Tárgyaltak és elfogadtak továbbá egy indítványt, amely a 14 éven aluli gyermeknek mindennemű kereseti munkától való eltiltását követeli, még a szülőknél is. Dr. Frank és Schultz birodalmi gyűlési képviselők kijelentették, hogy erőteljesen fogják ez indítvány megvalósítását a birodalmi gyűlésen szorgalmazni. Megemlítendő még a pártjelentésnek az ifjúmunkásokra vonatkozó része. Az ifjúmunkások lapjának 560 helyen 89.000 előfizetője van. Ebből következtethető, hogy mily mértékben van a pártnak befolyása az ifjúmunkások nevelésére. Az építőipari balesetek csökkentése érdekében az építőipari szakszövetkezetek 28. szövetségi gyűlése elhatározta, hogy az összes hatóságokat megkeresi, hogy a szövetkezeteket ezen törekvésükben támogassák. Különösen azt kérik, hogy a szakszövetkezetek balesetelhárítási szabályzataiban megkívánt balesetvédelmi intézkedések költségei már a költségvetésben minden esetben felvétessenek, s áz ellenőrző hatóságok azok végrehajtását szigorúan megköveteljék. Fiatalkorú munkások éjjeli munkája Angliában. Az angol parlament 1911-ben a műselyemgyárakban alkalmazott 16 éven felüli ifjak éjjeli munkájáról folytatott vitát. Minthogy a képviselők nagyrésze követelte ezen munkások éjjeli munkájának az eltiltását, a belügyminisztérium bizottságot küldött ki a kérdés megvizsgálására. E bizottság jelentésében az éjjeli munka eltiltása mellett foglal állást. Különösen követeli ezt a 14—16 éves fiúk részére, akikre az éjjeli munka különös ártalmakkal jár, minthogy a test ebben a korban van a legerősebb fejlődésben, s az éjjeli munka úgy a testi, mint a szellemi fejlődésre hátrányos. Angliában vannak ugyan többrendbeli tilalmak az éjjeli munkára, de a folytonos üzemekre, az üveggyárakra, a nyomdákra és a műselyem gyárakra kivételes rendelkezések vannak, amelyek megengedik a fiatalkorú (férfi) munkások éjjeli munkáját. Vasúti balesetek Angliában az 1912. évben. Az angol kereskedelmi minisztérium egy jelentésében részletesen beszámol az 1912. évben előfordúlt vasúti balesetekről. A balesetek három főcsoportba oszthatók: 1. vasúti balesetek, 2. a mozgásban levő mozdonyok és vasúti kocsik révén előállott balesetek, a vasúti