Magyar igazságügy, 1884 (11. évfolyam, 21. kötet 1-6. szám - 22. kötet 1-6. szám)

1884/21 / 2. szám

136 DR. KISS MÓR 5. U. a. 360: 79 A legíok által használt postakocsi elé (augaria) két ökör jár, többet használni tilos. 6. Valentinian és Valens. 364: 80 Ismétli azon rendelkezést, hogy egy vehiculumra 1000 fontnál több terhet rakni nem szabad; ha valaki e szabályt áthágja, a tehertöbbletet a fiscus javára kell elkobozni. 81 A kocsikészitő pedig a törvényszerűnél nagyobb kocsi gyártásáért, ha a szabadokhoz tartozik száműzetésre (exilium), ha pedig rabszolga »ad metallos« Ítélendő. A rendelkezésnek e szigorú büntetés kapcsolatában az való ismétlődése mutatja, mily túlságos terheket rakhattak állatok kínzásával a teherkocsikra s mégis ugyanazon intézkedés még többször megújittatik. 7. U. a. 364: 82 A praefectus largitiorum által eszközölt szállítások alkalmával minden szekérre csak két vagy három embert szabad ültetni s ezeket is csak őrizet vagy kíséretül. 8. U. a. ugyanazon évben: 83 A »largitiones« szállítására tekintettel ismételvén azon rendelkezést, hogy egy-egy kocsira csak két vagy három embert kell ültetni, elrendelik, hogy a kocsik ne terheltessenek * jobban, mint a mennyire a fiscus érdeke követeli. 9. Valentinian és Valens. 365 : 84 Nem szabad az állatokat más czélokra használni, mint a melyekre rendelve vannak, tehát a futárlovat kocsi elé fogni vagy viszont; ha valaki e rendelkezést' áthágja, bármily méltóságú legyen is, kényszeríttessék helyben maradni mindaddig, míg az állatok, melyekkel útját végeznie kell, előkerülnek. 10. U. a. 365 :85 Tudomásukra jutott a császároknak, hogy a posta kárára széltében szokásos azon visszaélés, hogy a rendes útvonalról letérnek; ha tehát valaki útközben a rendes útvonalról csak 50 lépésnyire letérne, bármily méltóságot viseljen megbüntetendő, s a császárnak feljelentendő. 11. U. a. 365: 86 A mint Galliára tekintettel életbe lett léptetve, azonképen Illyricum és Italiában is alkalmazandó azon szabály, hogy egy rhedára 1000, egy augariára 1500 s egy futárlóra 30 fontnál több terhet rakni nem szabad. Alig három év múlva már újból találkozunk ezen rendelkezéssel, bizonyítékául annak, hogy a kocsik túlterhelése mily megrögzött visszaélést képezett. 79 L. 11. C. Th. h. t. 80 L. 17. C. Th. h. t. 81 Erős bizonyítéka annak, hogy a cursus clabularis magánosoknak folyvást rendelkezésükre állott. 82 L. 18. C. Th. h. t. 83 L. 20 C. Th. h. t. 84 L. 24. C. Th. h. t. 85 L. 25. C. Th. h. t. 86 L. 28. C. Th. h. t.