Kereskedelmi jog, 1937 (34. évfolyam, 1-11. szám)

1937 / 8. szám - Közszállításból eredő követelés engedményezése

118 KERESKEDELMI JOG 8. sz. törvény 65. §-a és a közszállítási szabályzat között nincs-e ellentét, mert ebben az eset­ben a közszállítási szabályzatnak ez a része nem állhatna meg, minthogy a miniszteri rendelet a törvénnyel nem lehet ellentétben. Ugyanis — amint a közölt Ítéleti indokolás­ból is látjuk — a jogszabály és ennek foly­tán a bíróságainknak állandó gyakorlata az, hogy a végrehajtás alá nem vonható követe­léseket engedményezni sem lehet. Ugyanez foglaltatik a magánjogi törvény­könyv javaslata 1219. §-ának utolsó bekezdé­sében is, mely szerint amennyiben valamely követelés végrehajtás alá nem vonható, any­nyiban át sem lehet ruházni, ha csak a tör­vény mást nem rendel. A javaslat ezen ren­delkezése tehát megfelel a ma is élő magán­jogi szabályoknak. A szóbanforgó Ítélet a régi közszállítási szabályzat rendelkezései alapján jött létre és a szabályzat — mint az Ítéletből is látjuk — az 1907:111. tc. 14. §-a alapján bocsájtatott ki. E szakasz 2. bekezdése a következő: ,,Fel­hatalmaztatik a kereskedelemügyi miniszter, hogy tekintet nélkül az 1897 :XX. tc. 38. és 39. §-ainak rendelkezésére, az illető miniszterek­kel egyetértőleg rendeleti úton szabályozza a 13. §-ban felsorolt hatóságok, hivatalok, inté­zetek, intézmények ipari szükségleteinek és munkáinak beszerzését, illetve végeztetését, kiírását, odaítélését, a szerződések kötését és teljesítésük ellenőrzését." Az új közszállítási szabályzat* az 1931 :XXI. tc. 21. §-ában foglalt felhatalmazás alapján adatott ki. E szakasz első bekezdése a következőképpen szól: „A kereskedelemügyi miniszter az illetékes mi­niszterekkel egyetértőleg rendeleti úton az 1897 :XX. tc. 38. és 39. §-ainak rendelkezései­től eltérően is szabályozhatja a 18. §. a) pontja alatt felsorolt haíóságok, hivatalok, in­tézetek, intézmények, vállalatok és üzemek szükségleteinek és munkáinak beszerzését, illetőleg végeztetését, kiírását, odaítélését, a szerződések kötését és teljesítésük ellen­őrzését." Ha ezt a két felhatalmazást egymás mellé állítjuk és vizsgáljuk, azt kell megállapíta­nunk, hogy azok lényegében teljesen azono­sak. A két szöveg között csak stílusbeli kü­lönbség van, érdemben az 1931. évi XXI. tc.-ben a közszállítási szabályzat kiadására vonatkozóan ugyanolyan terjedelmű felhatal­mazást kap a miniszter, mint az 1907:111. tc.-ben. Ebből tehát az következik, hogy az új köz­szállítási szabályzatban az engedményezésre vonatkozólag ugyanoly intézkedéseket volt jogosítva a miniszter tenni, mint amely intéz­kedésekre a régi közszállítási szabályzatban jogosult volt. Vizsgálnunk kell tehát azt. jogo­sult volt-e magánjogi szabály megváltoztatá­sára a miniszter, illetve jogosult volt-e arra, hogy engedményezés tilalma alá tartozó köve­telést engedményezhetővé deklaráljon. Ugyan­is napvilágot látott olyan felfogás, amely sze­xint az új közszállítási szabályzat törvényes felhatalmazás alapján lévén kibocsátva, az törvény erejével bír, tehát a végrehajtási tör­vény 65. §-ában foglalt tilalomnak a szabály­zat rendelkezései folytán nincs meg az enged­ményezést tiltó hatása, illetve ezt a felhatal­mazás birtokában a miniszter jogosult volt megváltoztatni. Ezt a felfogást nem oszthatjuk. Ugyanis a régi közszállítási szabályzat alapján eldöntött perben a Kúria — amint láttuk — kimondotta, hogy a végrehajtási törvény rendelkezésének megváltoztatására az 1907. évi III. tc. 14. §-a felhatalmazást nem adott. Az 1907. évi III. tc. 14. §-ának és az 1931. évi XXI. tc. 21. §-ának egymás mellé állított szö­vegéből pedig megállapítottuk azt, hogy a felhatalmazás majdnem szórói-szóra azo­nos, az utóbbi semmivel sem nagyobb ter­jedelmű, mint az előbbi, tehát meg kell álla­pítanunk azt, hogy az új közszállítási szabály­zat a végrehajtási törvény 65. §-át nem vál­toztathatta meg. így tehát véleményünk sze­rint a jogi helyzet az, hogy a végrehajtási tör­vény 65. §-ában foglalt tilalom kiterjed a köz­szállításokból eredő azon követelések enged­ményezésére, amely követelések előleg és részletfizetések formájában kerülnek kifize­tésre, vagyis minthogy a végrehajtási törvény szerint az előlegek és részletfizetések nem fog­lalhatók le, kizárólag a szerződés teljesítése és a végleszámolás megtörténte után esedékes követelések foglalhatók le, vagyis csak ezek engedményezhetők. A végrehajtási törvénynek abból a rendel­kezéséből azonban, hogy csak az előlegek és részletfizetések nem foglalhatók le, azt is meg­állapíthatjuk, hogy a közszállítási szabályzat­nak az engedményezésre vonatkozó része nem ellenkezik a végrehajtási törvénnyel, ellenben a közszállítási szabályzatnak az engedménye­zésre vonatkozó szakaszait csak a végrehajtási törvény korlátai között lehet alkalmazni. így tehát a már említett ellenkező véleménnyel szemben azt kell leszögeznünk végső ered­ményként, hogy a végrehajtási törvény 65. §-a a közszállítási szabályzat rendelkezései mellett is érvényesül, illetve a két rendelkezés nincs egymással ellentétben, mert egymás mellett megállhatnak. Ez így van akkor is, ha a közszállítási szabályzat 59. §. első bekezdé­sének (7) pontját vizsgáljuk, mert ez sem ellenkezik a végrehajtási törvénnyel. Ez a pont csak azt mondja ki, hogy a szerződésnek tar­talmaznia kell, — többek között, — az enged­ményezésre, a vállalkozó hitelezőinek és en­gedményeseinek való fizetésre, a részletfize­tésre, a végjárandóság kifizetésére vonatkozó rendelkezéseket. Az engedményezés a fentiek

Next

/
Thumbnails
Contents