Jogállam, 1918 (17. évfolyam, 1-10. szám)

1918 / 5-6. szám - A vasúti felségjog Boszniában és Herczegovinában

A VASÚTI FELSÉGJOG BOSZNIÁBAN ÉS HERCZEGOVINÁBAN. 3 Ö I talán azért, mert Ausztria, a Boszniával szomszédos Magyarországgal szemben, a vasutakhoz fűződő közgazdasági érdekeinek sikeresebb kielégitését reméli attól, ha a minden közigazgatási szervezetben természeténél fogva bennrejlő és igy a boszniaiban sem hiányzó hatalmi törekvésekkel szemben legalább is bizonyos hallgatólagos konnivencziát tanusit. Ez kétszeres kötelességünkké teszi, hogy éber figyelemmel őrködjünk a felett, hogy a vasúti felségjogok gyakorlása Boszniában és Herczegovinában a törvényszabta keretben mozogjon. Vizsgáljuk meg tehát, hogy a vasúti felségjog Boszniában és Herczegovinában tényleg miképen gyakoroltatott az idők folyamán? Ehhez mindenekelőtt az szükséges, hogy tárgyunk határvona^ Iáinak pontosabb körülírása szempontjából közelebbről megjelöljük, hogy a következőkben mit jelent a «vasúti felségjog* kitétel. Ennek tisztázása után röviden át kell tekintenünk az erre vonatkozó tényleges helyzetnek és jogszabályoknak a fejlődését. Csak ezután térhetünk rá e jogszabályok értelmezésére, legvégül pedig, alkalmazásuknak ismertetése kapcsán, azokra a tennivalókra, a melyekre ezen a téren szükség van. II. Mindenekelőtt a vasúti felségjog körének megjelölésével foglalkozva, megállapíthatjuk, hogy a vasúti felségjog fogalmát a tudomány nem határozta meg egységesen és tartalmát a gyakorlat és a törvényhozás is különböző módon érvényesítette. Mindezen eltérések kifejtése tul menne ennek a tanulmánynak a keretén. A vasúti felségjog fogalmával, tartalmával és érvényesítésének módjával és eszközeivel ezúttal tehát csak annyiban kívánunk foglalkozni, a mennyiben ez annak a megállapítása czéljából szükséges, hogy a különböző felfogásokban mi az a közös vonás, a melyet a vasúti felségjognak Bosznia-Herczegovinához való vonatkozásában vizsgálat tárgyává tenni kivánunk. A német uralkodó felfogás, Egerrel 1 szemben, a ki a vasúti felségjogban a vasútnak az államhoz való különleges 1 Eger: Handbuch des prcussr^chen Eisenbahnrechts I. k. 20. s k. lapok.