Jogállam, 1918 (17. évfolyam, 1-10. szám)
1918 / 5-6. szám - A vasúti felségjog Boszniában és Herczegovinában
j()2 Df NEUMANN KAROLY viszonyában gyökerező külön felségjogot lát, általában aj álla-, mot a vasutakkal szemben megillető jogok öss^eségét mondja vasúti felségjognak és külön vasúti felségjog létezését tagadja.2 Ez az iskola majd az állam általános felségjogának 3 a vasutakkal szemben való érvényesítését, majd a Polizeihoheitsrecht4nek egyik megnyilvánulását tekinti vasúti felségjognak; egyúttal azonban megfigyeli azt is, hogy a vasút és az állam közti jogviszony mégis más, mint az a jogviszony, a mely az államnak a Wegepolizeihocheitsrecht-jéből következik. Mert a mint Gleim 5 kiemeli, vasút csak az állam akaratával vagy beleegyezésével szolgálhat a közforgalom czéljaira, ellenben a magánut tisztán magánjogi alapon elbirtoklás utján is közuttá válhatik. Az Eger-féle elmélet nagyon közel jár a vasúti regale fogalmához, a mint azt Stein Lőrincz6 felállította és az osztrák vasúti jogi irodalom is átvette.7 Eszerint az állam közérdekből, felségjoga alapján kizárólag jogosult vasutakat épiteni és üzemben tartani és ezt a jogot vasúti engedély utján másra is átruházhatja. A Németbirodalom szempontjából az utóbbi felfogást meghazudtolta a Reichsgericht IV. tanácsának 1886. évi január hó 7-én hozott iiélete,8 a mely kimondotta,, hogy a vasutépités és üzem nem tartozik az állam hasznothajtó regáléi (nutzbringende Regalien des Staates) közé. Az osztrák felfogás a magyar elméletben nem talált követőkre. Már a legelső rendszeres magyar vasúti jogász, Mándy 2 L. Gleim: Das Eisenbahnbaurecht 48. 1. s k. és v. der Leyen: Eisenbahnhoheitsrecht a Röll-féie Encyklopádie des gesamten Eisenbahnwesen I. kiad. IV. k. 1228 1. 3 L. Endemann: Das Recht der Eisenbahnen j8. s k. 1. 4 Gleim: i. m. 50. 1. 5 Gleim: i. m. t, j. I. 6 Stein : Lehrbuch des Finanzwissenschaft V. kiad. II. k. T?8. S k. ' L. pl. Haberer: Das oest. Eisenbahnrecht cz. müvének a külön vasúti felségjog létezésére alapitoft fejtegetéseit. 8 Közölve a Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahnverwaltungen 1886. évi. ?I8. I.