Békejog és békegazdaság, 1922-1923 (2. évfolyam, 1-10. szám)
1923 / 1. szám
A GÉNUAI KONFERENCIA egyezményt az ipari, irodalmi és művészi tulajdon kölcsönös védelmére., ezt a tulajdont a kölcsönösség feltételezése mellett tartozik hatályosai, védeni. Továbbá amennyiben ezek a jogok nincsenek a Németországgal. Ausztriával, Magyarországgal. Bulgáriával és Törökországgal kötött békeszerződésekben szabályozva, tartozik minden állam a más állani polgárait megillető ilyen jogokat elismerni, helyreállítani és védeni, föltévén, hogy hasonló jogok jelenleg saját területén el vannak ismerve hacsak kivételes törvények vagy különös hatósági intézkedések nem történtek, a háborúk és forradalmak következtében, 1914 augusztus 1. óta III. Szakasz. Közlekedés. 58. cikk. Hogy az ipari termelés és a kereskedelem újból megindulhasson, ahhoz elsősorban az igényeket minden irányban kielégítő közlekedési intézményekre van szükség. Szüntelenül tovább kell tehát folytatni a vasutak, kikötők és egyéb közlekedési berendezések jókarba helyezésére és tökéletesebbé tételére vonatkozó munkákat. Amely állam a munkálatok vezetéséhez szükséges szakerőkkel nem rendelkezik, valamint ha nem állanak rendelkezésére a megkívánt mértékben azok az erőforrások, amelyek* a közlekedési intézmények berendezéseinek és üzemének jókarbahelyezéséhez, ideértve az üzem fentartásához szükséges tüzelőanyagokat is. — nélkülözhetetlenek, — akkor haladéktalanul gondoskodni kell, hogy megfelelő támogatásban részesüljön, amely támogatás akár a nemzetközi konzorcium utján volna nyújtandó, amennyiben az addigra meg fog alakulni, — akár pedig valamely más módon. 59. cikk. A nemzetközi vasúti forgalom szabályozása tárgyában 1921. XI. 23-án megkötött portorosei egyezményben lefektetett alapelvek mindazokban az államokban, amelyek a génuai konferencián képviselve vannak, haladéktalanul életbeléptetendők lennének. A népszövetségnek feladata lenne meggyőződést szerezni arról, hogy a portorosei konferencián indítványozott és megállapított rendszabályok gyakorlati megvalósításához szükséges intézkedések megtörténtek-e. 60. cikk. Óhajtandó volna, hogy az egyezményes államok vasutigazgatóságai közös összejövetelt tartsanak annak megbeszélése végett, hogy minő további intézkedések volnának szükségesek ahhoz, hogy a nemzetközi közlekedési viszonyok legalább is arra a színvonalra emelkedjenek, amelyen a háború előtt voltak s hogy ebben az irányban javaslatokat dolgozzanak ki kormányaik részére. Hasonló nemzetközi tanácskozások volnának tartandók a viziutak és kikötők ügyeinek megbeszélése végett is. Kívánatos lenne, hogy az összejöveteleken kidolgozott javaslatokat az érdekelt államok jól felfogott érdeküknek megfelelőleg haladéktalanul életbeléptessék, ott pedig, ahol ennek szüksége fenforogna, minél előbb megállapodjanak a megvalósításukhoz szükséges kölcsönös feltételekben. 61. cikk. A nemzetközi közlekedési viszonylatok szabályozásánál ne a politikai, hanem mindenekelőtt a gazdasági és a műszaki szempontok legyenek irányadók, hasonlóképen amiként ezek voltak a döntő szempontok az 1921 április 20-án a szabad átmeneti forgalomra és a nemzetközi jelentőséggel birő hajózható viziutak használatára vonatkozó barcelonai egyezmény, az ahhoz csatolt pót jegyzőkönyv, valamint a nemzetközi vasúti intézményre vonatkozó javaslatok kidolgozásánál. Kívánatos lenne, hogy azok a további megállapodások, amelyek a különböző szerződések folyományaképen még létre kell hogy jöjjenek, minél előbb ki legyenek dolgozva és életbeléptessenek. (Fo'yt. köv.)
