Hargitai László (szerk.): Nemzetközi közúti árufuvarozás - CMR. Az 1956-ban, Genfben kötött CMR Egyezményről, a hazai ítélkezési gyakorlat összeállításával (Budapest, 2008)

39 3. A CMR Egyezményről kiállás elmulasztása még „csak" a szerződésszegéssel okozott kár általános felelősségi alakzatát vonja maga után a Ptk. szerint. A „csak" idézőjelbe tétele azért indokolt, mert az alább következő kártérítési korlátok itt nem jutnak szerephez. A késedelemért való CMR szerinti felelősséghez még a kiszolgáltatási késedelemnek is be kell következnie a késedelmes kiálláson túlmenően. 3.6. Mikor tekinthető elveszettnek az áru? Van-e zálogjog? (CMR Egyezmény 20. Cikk) „20. Cikk 1. A rendelkezésre jogosult minden további bizonyítás nélkül elveszettnek tekintheti az árut, ha azt a megállapodásnak megfelelő határidő lejártát követő 30 napon belül, vagy - ilyen megállapodás hiányában - a fuvarozásra átvételtől számított 60 napon belül nem szolgáltatták ki. 2. A rendelkezésre jogosult az elveszett áruért fizetett kártérítés felvételekor írásban kérheti, hogy őt azonnal értesítsék, ha az árut a kártérítés kifizetését követő egy éven belül megtalálják. Az ilyen kérelemről írásbeli elismervényt kell adni. 3. A rendelkezésre jogosult ilyen értesítés vételét követő 30 napon belül követelheti, hogy neki az árut a fuvarlevélen alapuló követelések kiegyenlítése, valamint a felvett - és az esetleg benne foglalt költségekkel csökkentett - kártérítés visszatérítése ellenében szolgáltassák ki; emellett azonban a kiszolgáltatási késedelemért a 23. Cikk és adott esetben a 26. Cikk alapján őt megillető kártérítési igény érintetlen marad. 4. A 2. pontban említett kérelem hiányában, vagy a 3. pontban megállapított 30 napos határidőn belül, adott utasítás hiányában, illetve abban az esetben, ha az árut a kártérítés kifizetését követő egy év lejárta után találták meg, a fuvarozó az áruval annak a helynek a joga szerint rendelkezhet, ahol az áru van. " Az áru elveszése egyrészt a gyűjtőforgalomban gyakorlati eset. A gyüjtőraktárak nemzetközi láncolatában egy-egy karton téves berakása gyakorlatilag megtalálhatatlanná tudja tenni az árut. Ebben a körben fordulhat elő, hogy utóbb az árut mégis megtalálják, és ezt a helyzetet rendezik a CMR Egyezmény 20. Cikk 2-4. pontjai. Az elveszés másik gyakorlati esete viszont olyan elveszés, ami csak nevében az. A korábban már részletezett vélelmek egyike a fuvarozói átvételkori fenntartás nélküli CMR fuvarlevélhez kapcsolódik. A CMR 9. Cikk értelmében az ellenkező bizonyításig a fuvarlevél bizonyítékul szolgál az áru átvételére. Amennyiben a fuvarozó átvételkor nem tesz fenntartást a darabszámlálás elvégzésének hiányát illetően, kiszolgáltatáskor elveszésért fog felelni, ha a fuvarlevélbe beírt darabszámnál kevesebb árudarabot tud kiszolgáltatni. Akkor is így van ez, ha a sértetlen ponyva és vámzárak, sértetlen fóliával borított paletták mellett nem életszerű, hogy a hiányzó árudarabok a fuvarozás során vesztek el.