Gallia Béla (szerk.): Hiteljogi döntvénytár. (váltó-, csőd-, kereskedelmi és tőzsdei ügyekben) XIII. kötet (Budapest, 1921)

ffiteljogi Döntvénytár. találta a felperesek által vitatott ama körülményt, hog) a kereseti kocsik az alperesi vasút embereinek vétkes gondatlansága folytán tel eltettek el, meri az alperes felelőssége a felhívott szerződés 1 \. §-ának rendelkezése folytán ezen esetben sem állana fenn. Igaz. hogy ennek a szerződésnek 11. §-a a halszállíló-koesikban szállítandó küldeményeknél előforduló, s a vasút közegeinek mulasztása folytán keletkezett károkéri megállapítja az alperesi vasút felelősségél, de a törvényszék álláspontja szerint e rendelkezés nem vonatkoztatható a díjmentesen üresen szállítóit kocsik elterelése esetére is, mert e kérdésben a 11, §-ban foglalt általános rendelkezéssel szemben és ezt kövelőleg a \ \. >;. különös intézkedést tartalmaz, amely az ily kocsik eltereléséből származott kárért való felelősséget általánosságban, tehát a vasút közegeinek mulasztása esetében is kizárja. A felperesek azon jogi álláspontját, hogy a felelősségnek a szerződés 14. §-ában foglalt korlátozása a KT. 429. £-ának utolsó bekezdésében foglalt rendelkezésnek per analógiáin alkalmazása mellett hatállyal nem bírna, a törvényszék magáévá nem tetle. Igaz. hogy a KT. 424. §-a szerint a KT. 423. §-ában érintett, tehát a közforgalomnak átadóit és árúfuvarozásra rendeli vaspályák — mint amilyen az alperesi vasút is — a vaspályák fuvarozási ügyleteire vonatkozó és a 424. §. után következő §-okban felsorolt esetek kivételével, a 424. §-ban felhívott szakaszoknak a fuvarozók kártérítési kötelességeire vonatkozó határozatait egyebek; között a kötelezettség terjedelme tekintetében saját előnyükre szerződések által nem módosíthatják, már pedig az itt felhívott 402. §. szerint a fuvarozó felelős azokért, akikel az elvállalt fuvarozás teljesítésénél alkalmaz, s az itt szóban forgó esel nem tartozik a 424. §. után következő §-okban felsorolt esetek közé. De a fentebb megállapított tények szerint a felperes a halszállító-kocsikban szállítandó küldeményeknél a közegeinek mulasztása folytán keletkezett károkért a felelősséget magára is vállalta, s e melleit a díjmentesen szállított üres kocsinak elterelése folytáni kártérítési felelősségét zárta ki, tehát ezt akár maga. akár közegei okozták, ezért nem kívánt felelősséget vállalni. Az pedig sem a KT. 424. §-ába, sem az itt felhívott törvényes rendelkezésekbe nem ütközik, hogy a fuvarozó vasút a díjmentesen, fuvarlevél nélkül szállított üres kocsinak elterelése esetében a kártérítési kötelezettségét kizárja. A 2. T. alatt csatolt szerződés, s az ezt kiegészítő 3. •/. alatti póthatározmány az első- és másodrendű felperesek mint fuvaroztatók, valamint az alperesi vásút között az iránt létrejött ügylet, hogy a szállítás