Gallia Béla (szerk.): Hiteljogi döntvénytár. (váltó-, csőd-, kereskedelmi és tőzsdei ügyekben) XII. kötet (Budapest, 1920)

Tartalorríimdató. XXV Lap Nyitott kocsin szállítás veszélye. 126. Tűzveszélyesnek a fuvarozás szempontjából az az anyag tekintendő, amely sajátlagos tulajdonságánál fogva a fuvarozással járó erősebb mozgással vagy lökéssel előidézett erőműyi behatások következtében gyújtóanyagok közrehatása nélkül is meggyulladhat vagy a tűz behatása tekintetében más anyagokkal szemben jelentékenyen fogékonyabb ; a bútorkocsi azonban a köztapasztalat szerint ily tekintet alá nem vonható .... 223 Vasút vétkessége. 4. A vasúti állomáson fennforgó rendkívüli állapotok dacára sem tekinthető a vasutat mentesítő erőhatalomnak az árú elhurcolása, ha a vasúti állomás katonai parancsnoksága a feladó gyógyárúit tartalmazott, fékkel ellátott kocsit éjjel egy Galíciába induló vonattal fókező-kocsiként elvitte. Ellenben nem forog fenn a vasútnak vétkes gondatlansága, ha az állomáson a szóbanforgó időben — nem sokkal a gorlicei áttörés után — rendkívüli állapotok uralkodtak, ha az állomásnak raktárhelyiségei nem voltak, és emiatt az árúkat szabad ég alá rakták ki, a kényesebb árúkat pedig lehetőleg egyenesen a kocsikból adták ki a feleknek, ha a Galiciában folytatott hadműveletek következtében előállott óriási forgalom miatt a szolgálat a rendes és a kisegítésül odarendelt vasúti személyzet teljesítvényét a legnagyobb mértékben igénybe vette és ha a feladó árúit tartalmazott kocsit mint fékkel ellátottat az állomás katonai parancsnoksága éjjel egv Galíciába irányított vonatba beosztotta és így ez a kocsi az árúkkal együtt Galíciába vitetett .„ _ „ ™. •• .„ .... _ _j .... _'„_._. 6 5. Noha az árú szállítása idején a rendeltetés helyén az orosz betörés által veszélyeztetett állomások és vonatok kiürítése folytán nagymérvű kocsitorlódás és óriási mérvű katonai forgalom állott be, s ugyanekkor a vasúti személyzet cselekvési szabadsága korlátozva volt: nem mentesül a vasút az árúk elhurcolásával tanúsított vétkesség alól, ha nem mutat ki olyan konkrét tényeket, amelyekből arra lehetne következtetni, hogy a forgalmi zavar és a vasúti személyzet cselekvési szabadságának megszorítása olyan fokú volt, amely a vasúti közegeket a szállítmányok kezelése körül előírt gondosság kifejtésében megakadályozta volna _ .._ .... „. „ ... .... .... S 103. Abból a körülményből, hogy az árú elhurcoltatott ós ennek folytán a katonai szállításokra tekintettel engedélyezett IS nani határidő 34 napra kitolatott, egymagában véve a vétkességre okszerűen következtetni nem lehet ... .... .„. _ ._ 190 102. A vasutat sem az üzletszabályok, síin a forgalmi utasítások nem kötelezik arra, hogy a nyitott kocsin szállítandó árú csomagolását tűzveszélyesség szempontjából ellenőrizze és a nem gyúlékony vagy robbanékony árúkat tartalmazó vasúti kocsinak a vonat végén való besorozásáról gondoskodjék. Ezért a vasút terhére vétkes gondatlanság meg nem állapítható amiatt, hogy a felperes által szállított árút tartalmazó vasúti kocsit a vonatnak a mozdonyhoz közelebb eső felébe sorolta