Fabiny Ferencz (szerk.): Hiteljogi döntvénytár. (váltó-, csőd-, kereskedelmi és tőzsdei ügyekben) I. kötet (Budapest, 1908)

XXII Tartalommutató. Lap • • 507. 101, A biztosító társaság alapszabályaiban foglalt az a kikötés, hogy a baleset által előidézett rokkantság fokát a társulati baleset ellen biztosító alap igazgató választmánya határozza meg, nem egyéb mint az igényjogosultnak a törvényesen megengedett bizonyítékokról való előlege? _ lemondása, ily kikötés azonban joghatálylyal nem bír _ ~~ ~~ 167 Az 1898 : XXIII. tcz. a gazdasági és ipari hitelszövetkezetekről. 44. Az 1898: XXIII. tcz. alapján alakult szövetkezet tagjai a szövetkezeiből 4 heti felmondás mellett az általuk jegyzett üzletrészek teljes befizetése előtt is kiléphetnek, és ebben az esetben csak a kilépés időpontjáig lejárt részletek befizetésére kötelezhetők. (A Curia IV. tanácsának 11. sz. elvi jelentőségű határozata.) „ .... .... .... 72 Az 1874 XVIII. tcz. a vaspályák felelősségéről. 34. Vasúti balesetből kifolyólag indított kártérítési perben, a mozdonyfiitőnek kilométer- és szénpénz czimén élvezett jövedelme, mint rendékeresmény a fizetés természetével bírván, az e czimen élvezett jövedelem, a kárösszeg mennyiségének megállapításánál, a sommás eljárási törvény 55. §-a alapján figyelembe veendő. (A Curia IV. tanácsának 2. sz. elvi jelentőségű határozata.).... .„ „. „ 62 47. Vasúti baleseti perben a kárösszeg megállapításánál nemcsak a fizetés és lakbér, hanem a hivatallal együttjáró rendes mellékjövedelmek i> (ruha, fűtés és világítás és accordjutalék kedvezményeki figyelembe veendők. (A Curia IV. tanácsának 14. sz. elvi jelentőségű határozata.) 73 61. Az áruknak szállítás czéljából vasúti kocsikba való berakása, az 1871 : XVIII. tcz. 1. §-ában körvonalozott üzem tekintete alá esik. s igy a/ annak teljesítése közben előállott baleset a vaspálya üzeménél szenvedett sérülésnek minősül, amely által okozott károkra nézve a vaspályavállalal felelősségének kérdésében az idézett törvény határozmányai szolgálnak irányadóul _ 91 102. A vasuttársaságot, a vonat által történt elgázoláshól származol! balesetért kártérítési kötelezettség terheli, ha az útátjárónál évek óta fennállott olyan gyakorlat mellett, hogy a gyalogjárók a leeresztett sorompók mellett is átkeltek, nem bizonyította, hogy a baleset bekövetkezte idejében ott, ahol a kocsitolatások történtek, a sorompónál az átjáró közönség figyelmeztetése és az átkelés ellenőrzése czéljából a sorompó átjáró oldalán őr volt alkalmazva _ _ ... Kii* 122. Vasúti baleset iránti perben a kárösszeg megállapításánál nemcsak a rendes fizetés és lakbér, hanem a viselt állással együttjáró mellékjövedelem, tehát az állomási jutalék is mint kedvezmény figyelembe veendő _ _ 150. A sinvágás a vasúti üzemmel kapcsolatos ; az ezen munka közben szenvedett baleset tekintetében az 1874: XVIII. tcz. rendelkezései alkalmazandók „ „ _ _ „ _ _ .... 256 154. A vasúti mozdony fűtéséhez szükséges szénnek kalapáescsal széltördelése a vasúti üzemhez tartozik. Az ezen foglalkozásnál beállott balesel tehát az 1874: XVIII. tcz. rendelkezései alá esik .... _ 266 201. Ha az, aki baleset folytán testi sértést szenvedett, vagy életét vesztette, e mellett vagyonában is tényleg megkárosittatott, az őt ért vagyonjogi kár iránti követelés mint járulékos természetű, ugyanazon