Markos Olivér - Huppert Leó (szerk.): A Jogi Hírlap Döntvénytára. Hiteljog IV. (Budapest, 1940)

— Szabályszerű elbánás alá vonás — 49 vasúti szolgálat tartósabb szünetelése okából is ki van zárva. (XIII. 526.) Az 1914:XVII. t.-c. 2. § 1. c) pontjában szabályozott esettől eltekintve (3 évi szolgálat után állandóvá válás) a vasúti alkalmazott kinevezéssel válik állandó alkalmazottá. (XIII. 244.) A kinevezés a kinevezési okirat kézbesíiésévti válik hatályossá, amennyiben tehát a kinevezési okirat kézbesítése bármely okból elmaradt, a kinevezés joghatályosan létrejöttnek nem tekinthető és a kinevezés ténye más módon nem bizonyítható. (XIII. 964.) Az állandó alkalmazott szolgálatát csak az 1914:XY1I. t.-c. 53. §-ában felsorolt okok miatt lehet felmondani. Az itt szabályozott felmondási okok közül a törvény 53. §-ának II. pontja szerint a szolgálati viszony felmondására jogot adó szolgálatképtelenségül adott esetben a vörös színvakságot jogszerűnek fogadta el a Kúria annak ellenére, hogy az alkalmazottnak ez a színvaksága már a szolgálatba való felvétel idejében is fennállott, azonban azt valamely elnézés folytán nem vették észre. Ugyanebben a határozatában a Kúria azt is kimondotta, hogy abból a tényből, hogy a vörös színvakság az e miatt elbocsátott forgalmi alkalmazott felvételekor is fennállott, nem állapítható meg a vasút kötelezettsége arra nézve, hogy alkalmazottját olyan más szolgálati ágban foglalkoztassa, amelyben színvaksága ellenére a vasúti forgalom biztonságát nem veszélyezteti. A most ismertetett határozat indokolásából kitűnik azonban az is, hogy amennyiben az alperes vasút már az illető alkalmazott felvételekor tudott volna annak vörös színvakságáról, (amelyről az adott esetben csak a szolgálat alatt szerzett tudomást), úgy a Kúria döntése nyilván más lett volna. (XIII. 244.) Az 1914. évi XVII. t.-c. VI. fejezetét utóbb az 1914. évi 1. t.-c. 14. §-ának 1. bekezdése e törvény 2. §-ában foglalt rendelkezésekkel egészítette ki. Az 1934. évi I. t.-c. most idézett 2. §-a a közszolgálati alkalmazottaknak és az államvasúti alkalmazottnak a hatályban lévő jogszabályokban meghatározott eseteken felüli szabályszerű elbánás alá vonhatásáról rendelkezik. Ehhez képest tehát a vasúti alkalmazott szolgálati viszonya most már a szabályszerű elbánás alá vonás útján is megszüntethető. (XII. 810.) Hogy a szabályszerű elbánás alá vonás esetében a vasúti szolgálati jogviszony mikor szűnik meg, erre nézve az 1934. évi I. t.-c. végrehajtási utasásaként kiadott 1610/1934. M. B. számú rendelet 14. §-ának 5. bekezdése értelmében „ a hatályban lévő jogszabályok nyernek alkalmazást". A vasúti szolgálati jogviszonyt szabályozó vasúti szolgálati rendtartás, szolgálati szabályzat és nyugdíj-alapszobályok rendelkezéseinek az 1934. évi I. t.-c. és az 1610/1934. M. E. számú rendelet