Döntvénytár. A M. K. Curia, a Budapesti Kir. Ítélő Tábla és a Pénzügyi Közigazgatási Bíróság elvi jelentőségű határozatai. Új folyam XVI. kötet (Budapest, 1887)

290 a sérült mennyiség-értékcsökkenés vitás körülményének eldöntése, mint a perre lényegtelen, mellőzendő. Végre azon körülmény, hogy a biztosító társulat 1882 augusztus 8-án eszközölt szemle alkalmával felperes kára 500 frtban állapíttatott meg, és hogy felperes ezen összeggel kártérítésül megelégedett, alaposan azonkövetkeztetést engedi, hogy felperesnek kára 500 frtnál nagyobb akkor nem volt, és hogy a vitatott károsodás ezen idő után, nevezetesen a késedelmes kirakodás ideje alatt következett be, felperes késedelme következtében beállott kárért pedig alperes semmi esetre sem felelős. A fuvarozás közben elveszettnek állított áru értékének megfizetése iránti követelésével is elutasítandó volt felperes, mert felek között nem vitás, hogy az elveszett mennyiség alatt azon különbözet értendő, mely akként áll elő, hogy az A. alatti fuvarlevél szerint a 16 sz. uszályhajóra 153,066. klgr. sulyu áru rakatott fel, és kiadatott csupán 152005 klgr. mennyiségű, a különbözet tehát 1061 klgr., továbbá az sem vitás, hogy az elveszettnek állított áru alatt gubacs értendő. Nem szenved kétséget, hogy azon esetre, ha az áru a hajóba berakás alkalmával az alperes társulat közegei által eszközölt felmérés mellett vétetett volna át, alperes az árunak feladásakor t. i. a fuvarozás megkezdésekor létezett suly szerinti mennyiségeért lenne felelős, és ebből csak azon százalék volna levonható, a mely a jelen esetben a gubacsnak természetes sulyapadása következtében állott be, vagy melyet alperes a feladóra is az A. alatti fuvarlevélnél fogva kötelező üzletszabályzata alapján leszámíthat. A perbeli adatok szerint azonban azon vitás körülmény, hogy az áru alperes közegei által a hajóba berakáskor felmérve vétetett át, bizonyítva nincs és miután felperes bűnös cselekmény fenforgását nem is állította, alperes felelőssége csak arra terjedt ki, hogy az áru érintetlen állapotban adassék át. Az egész hajót elfoglaló rakomány, mely 4 zsákban és 2 hordóban csomagolt szilvából és többi részben gubacsból állott, a hajóba Dubocacon, Sikocor és Broodban lett berakva, a keresetben előadott módon abban elhelyezve és abban ugyancsak a keresetben foglalt előadásból kitetszőleg a rakomány a feladáskor elhelyezés állapotában volt. Továbbá a fuvarlevelén és feladóvevényen nincs kitüntetve, hogy az ezekben kitett sulymennyiséget fuvarozó elismerte és az árut