Polgárijogi határozatok tára. A Kir. Kúria hivatalos kiadványa, 6. kötet (Budapest, 1930)

80 Hiteljog 852. következtében kigyulladt; a felperes, mint a címzett engedményese, 27.469 kg. hiányzó és 3000 kg, használhatatlanná vált kénpor értéke és az aránylagos fuvardíj visszatérítése címén az alperestől, a m. kir. államvasutaktól, kártérítést követel. Az alperes a kereset elutasítását azon az alapon kéri, hogy a berni nemzetközi egyezmény (N. E.) 30. cikke értelmében az áru kigyulladása következtében előállott kárért nem felelős, mert a berakást a feladó végezte és mert a kénporárunak a vasúti kocsi ablakainak nyitva hagyása miatt mozdonyszikrától történt meggyulladását a feladó vétkes gondatlansága idézte elő, amennyiben a feladó az áru berakása alkalmával a kocsi ablakait nem záratta be és ezzel az árut annak a veszélynek tette ki, hogy arra fuvarozás közben a mozdonyból szikra hullhat, A vasúti kocsi ablakának nyitva tartása vagy becsukása pedig szerinte a rakodás műveletéhez tartozik és így a hiányos berakás következtében származott kárért a felelősség a berakást végző feladót terheli. A b.—/ kir. törvényszék a felperest keresetével elutasította. Indokok: A berni nemzetközi egyezményhez (N. E.) kiadott végrehajtási határozmányok 11. cikkének 33, és 34. melléklete szerint a kén fedett vasúti kocsiban, teljesen befedve és ama további feltétel alatt vétetik fel szállításra, hogy a feladó, illetve az átvevő a felés lerakást maga teljesíti. A jelen esetben a feladó maga végezte a fel- és lerakást. A feladó által fuvarozás végett feladott kénpor meggyúlását a megállapított tényállás szerint a mozdony szikrája idézte elő, mely a kocsinak nyitva hagyott ablakán jutott be a kocsi belsejébe, a kénport tartalmazó zsákokhoz. Ennélfogva fennáll az okozati összefüggés a tűz keletkezése és ama mulasztás között, hogy a vasúti kocsik ablaka a berakás után le nem záratott és a tűzveszélyes áru ezáltal a szikra hullásától való meggyúlás veszélyének tétetett ki. A vasút önrakodás esetén is köteles ugyan a kocsik üzemképességét (pl. túlterhelés, futóképesség stb. szempontjából) megvizsgálni és ellenőrizni, a berakás módját a vonat biztonsága szempontjából szintén ellenőrizheti ugyan, de erre nincs kötelezve a feladóval szemben, ellenben a bírói gyakorlat szerint a berakás módja tekintetében a rendelkezésre jogosult intézkedik s annak kell a szükséges intézkedéseket megtennie avégből, hogy a rakomány szállítás közben, kárt ne szenvedjen. Már pedig a fedett vasúti kocsi ablaka