Polgári jogi döntvénytár. Bírósági határozatok 10. kötet, 1982-1985 (Budapest, 1987)

eset körülményeire tekintettel a szavak általánosan elfogadott jelentése szerint értenie kellett [Ptk. 86. §, 207. § (1) bek., 1969. évi II. tv. 17. §]. II. A találmány értékesítéséből származó hasznos eredmény mindaz az előny, amely a találmány értékesítése következtében az adott gazdálkodó szervezet számára keletkezik. Ellenkező kikötés hiányában az egyes termékeknek meghatározott időszakban keletkező nyereségét kell vállalati (hasznos) eredménynek értelmezni [Ptk. 86. §, 4511969. (XII. 29.) Korm. sz. r. 2. § (1), 3. § (1) bek. és (4)1. (Legf. Bír. Pf. IV. 20 931/1983. sz., BH 1984/12. sz. 488.) 67. A találmányért járó díj mértéke, folyósításának ideje és módja tekintetében a munkáltató és a feltaláló szerződésben állapodnak meg. Ha a feltaláló — szerződés hiányában — hosszú időn át nem érvényesíti a találmányi díj iránti igényét, nem tarthat igényt kártalanításra azon a címen, hogy a levont adó az egy összegben kifizetett találmányi díj mint adóalap figyelembevételével magasabb volt, mintha a találmányi díjat évente kapta volna meg [Ptk. 86. §, 299. § (1) bek., 45/1969. (XII. 29.) Korm. sz. r. 3.§ (1) bek.]. (Legf. Bír. Pf. IV. 20 731/1983. sz., BH 1984/10. sz. 397.) 68. /. Szabadalombitorlást csak akkor lehet megállapítani, ha az ütközőnek állított megoldás a szabadalmi föigénypont valamennyi ismérvét együttesen megvalósítja [Ptk. 86. §, 1969. évi II. tv. 11. § (1) bek., 13. §]. II. A mintaoltalom megsértését az követi el, aki az oltalom alatt álló mintát jogosulatlanul hasznosítja. Ezt csak akkor lehet megállapítani, ha az előállított, forgalomba hozott termék külső alakja a maga egységében azonos az ipari mintával (Ptk. 86. §, 1978. évi 28. sz. tvr. 1., 6., 11. §). I. 1977. április 15-i elsőbbséggel a felperesek és a perben nem álló P. É. szabadalmi oltalmat szereztek a szabadalmi igénypontokban a következők szerint meghatározott megoldásra: „1. Gépkocsi sárvédő toldat, amely négyszögletes kiképzésű, és felső részén szabályos furatsor van kiképezve, azzal jellemezve, hogy a felső széllel párhuzamosan, ettől legalább 20 mm távolságban kereszthornya van, amelynek szélessége a vastagság 40%-ánál kisebb, a kereszthoronyból a bal- és jobbszél közelében a szélekkel hegyesszöget, előnyösen 60° és 80° közötti szöget bezáró ferde hornyok vannak kiképezve, amelyek horonyprofilja megegyezik a kereszthoronyéval, továbbá a kereszthorony mindkét oldalán egy-egy szabályos felerősítő furatsor van kiképezve 2. az 1. igénypont szerinti gépkocsi sárvédő toldat kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a kereszthorony alatt két különálló süllyesztett felület van kiképezve". A felperesek és a P. É. szabadalmastársuk írásban megállapodtak abban, hogy P. É. szabadalmi részjogosultságát a felperesekre ruházza át. V. J. I. r. felperes 1977. április 15-i elsőbbséggel három évre ipari mintaoltalmat szerzett a „Gépjármű sárvédő" tárgyú ipari mintára. Az ipari minta lényegében a szabadalmi igénypontoknak megfelelő kialakítású gépjármű sárvédő toldat rajzának felel meg. A K-i „Petőfi" Mezőgazdasági Termelőszövetkezet III. r. alperes gépkocsi sárvédő toldatokat gyárt, ezeket az A-kereskedelmi Vállalat II. r. alperes megvásárolja. A D-i Autójavító Vállalat az I. r. alperes megrendelésre, vállalkozási szerződés alapján gépjármű sárvédő toldatokat szerel fel különböző gépkocsikra. Az I. r. alperes végzett munkálatokhoz szükséges alkatrészeket — köztük a sárvédő toldatokat — az I. r. alperes a II. r. alperessel közösen létesített rak82