ARHIVSKI VJESNIK 48. (ZAGREB, 2005)

Strana - 169

Siniša Lajnert Hrvatski državni arhiv Marulićev trg 21 Zagreb USTROJ ŽELJEZNICA U NARODNOOSLOBODILAČKOJ BORBI (1941.-1945.) UDK 061.1ŽNOV:656.2"1941/1945" Pregledni rad U članku se prikazuje ustroj Željeznica narodnooslobodilačke vojske (ZNOV) kroz vojnu (Vrhovni štab, Glavni štab Hrvatske) i, uvjetno rečeno, civilnu (Povjereništvo za saobraćaj NKOJ-a i Povjereništvo prometa ZAVNOH-a) strukturu. Za poslove željeznica unutar Vrhovnoga štaba bio je mjerodavan Tehnički odsjek, dok je unutar Glavnoga štaba Hrvatske za poslove željeznica bilo zaduženo Saobraćajno odjeljenje. Od 3. studenoga 1944. cjelokupni promet i prometne službe spadale su pod neposrednu upravu Povjereništva saobraćaja NKOJ-a. Vrhovnu upravu nad narodnim željeznicama u Hrvatskoj obavljalo je Povjereništvo prometa ZAVNOH-a. Ključne riječi: Narodnooslobodilačka borba, Željeznice narodnooslobodilačke vojske, Vrhovni štab, Povjereništvo za saobraćaj NKOJ-a, Glavni štab Hrvatske, Povjereništvo prometa ZAVNOH-a Uvod Kad su jugoslavenski časnici 27. ožujka 1941. izveli dvorski puč i oborili vladu Cvetković-Maček, a s njom i sporazum o pristupanju Kraljevine Jugoslavije Trojnom paktu, Adolf Hitler (1889.-1945.) odlučio je odmah napasti i pokoriti Jugoslaviju. Napad je izvršen 6. travnja 1941. iz Austrije, Mađarske, Bugarske, Albanije i Italije sa 24 njemačke, 22 talijanske i oko 5 mađarskih divizija, koje je podržavala zračna flota od 1500 aviona.