ARHIVSKI VJESNIK 4-5. (ZAGREB, 1962.)

Strana - 200

zu wollen, damit durch Verspätung der nöthigen Anordnungen die kostbare für die Räumungs arbeiten günstige Zeit nicht unnütz vorüber streicht, und auch die hiezu bestimmten zwei Individuen, ihre Taggelder nicht ohne Beschäftigung beziehen. Agram am 16

n Jänner 1846 Euer Hochgeborn . untertänigst gehorsam Br Zornberg k. Navigationsingenieur DAZ — KR. UG. NAM. VU. — ~ —' Commerc. ex 1846. 31 s Karlovac, 1846. aprila 15. Dopis uprave Savsko-Kupskoga parobrodarskoga društva o parobrodu »Slogi« Kr. ugar. namjesničkom vijeću. Hochlöbliche königliche . ungarische Statthalterey Als auf dem Save — Flusse das Dampfschiff Sloga am 14-September v. J. 1845 unter Županje beim Cordons-Posten Spilje im Brooder Grenz Regiments-Gebiethe an einem Stock scheiterte, lag im Interesse der Save und Kulpa privilegierten Dampf schiff ahrths-Gesellschaft dasselbe ehemöglichst ausheben zu lassen. Behufs dessen wendete sich die untertänigst gefertigte Administration directe an Se Hochgeboren Herrn Obergespan und königlichen Comissair des Save Räumungs Institutes Emerik von Inkey mit der dringendsten Bitte womit Hoehderselbe durch Sachverständige die Aushebung des genannten Sehiffes Sloga hochgeneigtest zu veranlassen geruhen wolle. In Folge dessen wurde die Operation durch zwei hiezu emittierte Herrn Räumungs Ingenieure Vagner und Müller unternohmen und von 15en October bis inclusive 3len December v. J. 1845. mithin durch 78 Tage erfolglos betrieben wovon die nachfolgenden Umstände über die Unzulänglichkeit der von beiden Herrn Ingenieure ergriffenen Massregelen, denselben zur Last gelegt werden mussten und zwar. 1 fens Dass sie die ihnen aufgetragene Operation mit solch ungenügenden Mitteln begonnen haben, die ihnen bei gehöriger Einsicht und Erfahrung in derley Arbeiten notwendigerweise als unzulänglich erscheinen mussten. 2 tens Pass sie ein als zwecklos bewährtes Verfahren durch den langen Zeitraum von 78 Tagen fortsetzten, und dessen UnStatthaftigkeit nicht früher anerkonnten als bis der Gesellschaft eine Auslage von mehreren tausend Gulden erwachsen war ohne dass der beabsichtigte Zweck auch nur im Mindesten erreicht worden wäre. 3 tens Dass sie nach Bärstung der mitgebrachten jedenfalls zu wenig soliden Seile, die Anfertigung Neuer und Stärkerer bestellten, und als diesem Ansinnen mit einer weitern Auslage von 500 f CM entsprochen war, sich im Auftrag des königlichen Navigations Ingenieur Baron von Zornberg — 200 —