Pataki Ferenc: „…Akik a tűzvészeket vigyázzák…” A ceglédi tűzoltóság története (Cegléd, 1984)

VI. Küzdelmes évek, nyugodt évtizedek

98

udvarán tartották, hol zöld lombsátor alatt ültek a vendégek; a város vezetői mellett a megye akkori alispánja, Házi Árpád is jelen volt.x^2 1946- februárjában Budapesten megtartották az első szakszervezeti küldött közgyűlést, melyen Ceglédről - mint küldött - Szűcs András és Monostori János vett részt. Ezt követően jelent meg 271.0O0/1946.BM számú rendelet, mely előirta az Országos Tűzoltó Főparancsnokság felállítását, s meghatározta a tűzoltóságok feladatkörét, szolgálatát és kiképzését.

I947. év fontos mérföldköve a ceglédi tűzoltóságnak. A nyugati hatalmak Európa területén tartott szállítóeszközeiket nem kívánták visszavinni a tengeren túlra, hanem a legyőzött országoknak ajánlották föl megvételre. Szűcs András tűzoltó parancsnok kérte a város vezetőségét: egy 5.000 literes viztartályos tűzoltó gépkocsi beszerzésére az amerikai hadsereg leszerelési anyagából. Mivel a gépkocsi irányára - 34.000 pengő - közölve volt a körlevélben, a város vezetősége 1947. február 7-én pótköltségvetésben biztosította a kivánt összeget .■*•53 ^ kért GMC gépkocsi hamarosan megérkezett, az átalakítását és előnyeit már az előbbiekben bemutattuk, ismertettük.

Még 1947. február 6-án Cegléd város polgármestere a Vármegyék és Városok Országos Mentő Egyesületéhez fordult kérelmével, melyben a ceglédi mentő állomás részére egy mentőgépkocsi díjmentes kiutalását kérte. Kérelmében közölte, hogy a város valamennyi gépjárművét Németországba hurcolták,