Pataki Ferenc: Gyár a város szélén. Az EVIG Villamos Kisgépgyár rövid története (Cegléd, 1978)
morzsoló 13.098db vasaló 3.191db asztali daráló 2.390db háromlábú daráló 890db 10 t autóemelő 119db 5 t autóemelő 231db Ebben az évben — 3 millió forint értékű beruházással épített új telepet — teljes egészében lefoglalták, csak az elektromos és autójavító részleg maradt a régi helyén. Az 1955. év elején azzal a kéréssel fordult a vállalat igazgatója a városi Ipari Osztályhoz, hogy a Pesti úti autójavító részleget vegyék el a vállalat felügyelete alól, s kérte, hogy a Ceglédi Fémáru és Rézöntő Válalathoz csatolják. A kérés indokolt, mert a Fémáru és Rézöntő Vállalat új telephelyet kapott a volt kiskorúak fegyházában, és ugyanitt nyert elhelyezést a a városban maradt autójavító és elektrotechnikai részleg is. Mindkét vállalat vasipari vállalat, így az egy gyártelepen működő dolgozókat egy vezetőség irányítaná. Az összecsatolást az Ipari Osztály nem engedélyezte. A vállalat termelése az előző évihez viszonyítva tovább emelkedett, s az 1955. évi tervét már november 14-re befejezte. Terven felül gyártottak 22 db csipkevasalót, 34 db diótörő kutyát, 114 db asztali tengerimorzsolót, 21 db 3 lábú tengei'i darálót, 137 db baromfi szecskavágót és 446 db formaszekrényt.34 1956. májusában az autó- és elektromos részleg kiköltözött a fiatalkorúak fogháza kijelölt épületeibe. A vállalat munkáinak zöme különböző fajtájú kis sorozatú termékekből állott, így az I. és II. negyedév teljesítése lelassult. Akadályozta még a terv folyamatát, hogy az emelők gyártásához szükséges acélöntvény nem jött pontos időre, továbbá sok a jogos panasz a vállalatnak az új cikkek ármegállapítására és jóváhagyására, túl vontatottan jön az intézkedés. A csőbútorok gyártását a szükséges anyagok — főleg finomlemezek hiánya — késleltette 23
