Rónay Elemér – Gilicze János – Marosvári Attila: A zombori Rónay család története - Dél-Alföldi évszázadok 30. (Szeged, 2012)

OEXEL JAKAB (1756–1808)

fontosabb útja, amelyből a többi utak ágaztak szét. Ez az út a következő nagyobb helyeken haladt át: Bécs, Moson, Győr, Ács, Dorog, Buda, Pest, Örkény, Kecskemét, Félegyháza, Kistelek, Szeged, Kis(Török)Kanizsa, Mokrin, Komlós, Temesvár, Rékás, Lugos, Facset, Déva, Szászváros, Szászsebes, Szerdahely, Nagyszeben. 3

Az elágazó kambiatúra-állomás 1786-ban Mokrin volt. Innen indult a posta Kikindán, Beodrán és Melencén át Nagybecskerekre. Beodráról ágazott el az út Becsére és onnan a Tiszán át Óbecse-Temerin-Péterváradra. Ezen elágazásokon azonban gyorskocsi nem volt. Komlósról mint gyűjtőállomásról vitték a postát Nagyszentmiklós-Csanád-Porgányra. Nagyszentmiklóson az első postahivatal Oexel Mátyás házában volt, itt gyűjtötték össze a küldeményeket és innen vitték át Komlósra. Dr. Schreyer Viktor írta a városról írt munkájában: „Az első posta az én Szegedi utcai, a napóra alatti házam földszintes szobájában volt, ahol még az ajtónak az utcára történt átalakításánál az ablakban megtaláltuk a levél bedobására alkalmas nyílást.”4 Ez kétségtelen bizonyság arra, hogy Mátyás ott lakott. Tudjuk, hogy eladta azt a házat, amelyiket kam- biatúrának nevezett a közönség. Valószínű, hogy ő gyűjtötte össze a postát, mert különben nem adta volna oda a házát ilyen célra.

Ne gondoljuk azonban, hogy ez a fő, az egész országot átszelő út valami rendes, készített út volt. Ennek állapotáról Marczali Henrik idézett egy korabeli forrást: „Az ország legfontosabb országútja a Bécs-Budapest-Szeged-Te- mesvár-Nagyszebeni. Erről a következőleg ír egy megbízható utas (Lehmann Reise3 4 5): Az utak Pozsony és Nagyszeben között többnyire olyanok, minőket a természet alkotta, és a kocsikerekek megerősítették. A Pozsony és Buda közötti országút mellett sok helyen árok van, de annál rosszabb. Pesten alól egészen csinálatlan az út Szegedig. Szegeden felül egy mértföldnyire felvetették az országutat, ezt aztán kerülje mindenki. Szegedtől az erdélyi határig mindenütt csinálatlan az út. A hidak Magyarországon jobb karban vannak, mint Erdélyben, mégis igen gyakran tartóztatják a postát.”6

Amikor Jakabot postamester-kambiátornak kinevezték, a birodalmi főpostamester a hercegi rangra emelt Paar János Vencel volt. Magyarországon csupán három „postakocsi főexpeditio” volt, éspedig Budán, Pozsonyban és Temesvárt, Erdélyben pedig egy, Nagyszebenben. Temesvárt a főnök D. Antonius Josefus Bartoschka, azaz Bartoschka József Antal volt.

Miután megélhetése fényesen biztosítva volt, Jakab nősülésre gondolt. 1780. január 10-én, tehát 24 éves korában Földeákon eljegyezte Návay Johannát, Návay György Csanád vármegyei főjegyző, táblabíró és neje, szent3 Hencz Lajos: A posta, távírda és távbeszélő története. Bp. [1931]. 169. és 182.

4 Schreyer Victor: Nagyszentmiklós traditionalis monográfiája. Nagyszentmiklós, igi2.55-56.

5 A hivatkozott útleírás pontosan: Johann Gottlob Lehmann: Johann Lehmann's Reise von Pressburg nach Hermannstadt in Siebenbürgen. Die Donau-Reise. Altes und neues oder dessen litteralische Reise durch Siebenbürgen, den Temeswarer Banat, Ungarn, Oesterreich, Bayern, Schwaben, Schweiz und Elsas in drey Sendschreiben an Herrn Prediger Theodor Lange zu Kronstadt in Siebenbürgen. Leipzig, 1785.

6 Idézi: Marczali Henrik: Magyarország II. József korában. Bp. 1881.1.133.

80