Budapest, 2010. (33. évfolyam)
10. szám október - Zsigmond Gábor: A forgalombiztonság javítása érdekében II.
pályamunkás, a vonali lakatos, a baleseti helyszínelő és a zavarelhárító. Napjaink egyik legsúlyosabb, és egyre súlyosbodó gondja a közúti balesetek megelőzése. A forgalom mennyiségi növekedésének árnyoldalaként a közúti balesetveszély egyre fokozódik. Járműveink forgalmában, az utóbbi években átlagosan mintegy 6000 közlekedési baleset, esemény keletkezett. 1972 első felében a járműveink forgalmában bekövetkezett személyi sérüléses balesetek száma 776 volt. Ezek közül 191 esetben vállalatunk dolgozóit terhelte a felelősség. A BKV ekkoriban napi négy és félmillió utast szállított, ennek fényében a saját hibás események száma statisztikailag akár elenyészőnek is nevezhető. A BKV forgalombiztonsági szakembereinek azonban nemcsak ezeknél kellett jelen lenniük, hanem minden esetben, amikor valami megakasztotta a gondosan megtervezett és végtelennek tűnő utasáramlást. A forgalom biztonságáért felelős dolgozók munkájáról és egy-egy jellemző esetről a filmnek köszönhetően pontos képet kaphatunk. A tömegközlekedési járművek forgalmában keletkező súlyosabb balesetek a személyszállítási profilból, a szállított utasok számából és egyéb körülményekből adódóan közfeltűnést keltenek. A megelőzést, a felelősség megállapítását az alapos helyszíni vizsgálat, a baleset keletkezésében ható tényezők pontos rögzítése segíti elő. A leglényegesebb információk a járművezetők részletes kikérdezése útján nyerhetők. A tanúvallomások hitelességének megítélése hosszú gyakorlatot és a szerzett tapasztalatok felhasználását követi. A balesetek nyilvántartása, a jelentések gyűjtése alapul szolgál az előforduló gyakoribb baleseti okok, a balesetveszélyes helyek meghatározásához. A baleseti helyzet alakulásában ható tendenciák feltárása, azok megszólaltatása, az aktív megelőzés 38 BUDAPEST 2010 október
