Budapest, 2010. (33. évfolyam)
7. szám július - Zsigmond Gábor: A hétköznapok ünneplése
19 BUDAPEST 2010 július va olyan, mintha egyik sem tartana sehová. A tér teljesen csupasz, nem látni semmilyen közfunkciót ellátó épületet, csak egy éppen megszülető közlekedési csomópont első éveinek sivár hangulatát. A frissen elkészült metrót egyébként többször is bemutatja a film: az átépült Déli pályaudvart, az Örs vezér terét, és feltűnik pár másodpercre a Moszkva tér legyező alakú épülete is. Az 1972 végére átépített és „modernizált” Moszkván azért némi kontrasztot adnak a háború előttről származó – igaz némileg korszerűsített – villamosok. A vállalat kiválósága azonban a közlekedésben elért eredményeket is szinte háttérbe sorolva, elsősorban a munkahelyi és jóléti intézkedésekben csúcsosodik ki: Egyre több olyan fiatal jön a vállalathoz, akik a szakmát életcélnak választva elkötelezik magukat a közlekedéssel. Örvendetes, hogy jelenleg 9500 fő 30 éven aluli fiatal dolgozik a vállalatnál. ... Kérjük az idősebb dolgozókat, a törzsgárda tagjait, hogy gazdag tapasztalataikkal segítsék őket, hogy e fiatalok is a közlekedést szerető és munkájukat nagy felelősséggel végző dolgozókká váljanak. Szeretnék nődolgozóink munkájáról is nagy elismeréssel szólni. Több mint két és félezer nődolgozónk van a vállaltnál. Sokan vezetnek járművet, dolgoznak a műhelyekben, menetirányításban, ebben a nem könnyű szakmában derekasan helytállnak, lelkiismeretesen végzik munkájukat, a forgalomban is ők okozzák a legkevesebb balesetet. A teljes vállalati létszám mintegy 10 százalékát kitevő női dolgozók munkáját egy-egy képkockán magunk is nyomon követhetjük: a diszpécseri irodában, a forgalomirányító pult előtt, a troli vezetőfülkéjében. Az újdonsült kiváló vállalat több mint 25 ezer dolgozójából huszonöten kapták meg „a közlekedés kiváló dolgozója” kitüntetést, oklevelet és jelvényt, továbbá húszan vehettek át miniszteri elismerést. Az elismeréseket döntően járművezetők kapták, a trolisoktól a hajósokig. A film végén az elismeréstől meghatott járművezetőket látjuk, köztük a ma már történelemnek számító BKV-egyenruhás hajóskapitányt. ● VÉGE
