Budapest, 2008. (31. évfolyam)
3. szám március - Schrffel János: Szép jövő a Skála helyén
A régi Skála áruház és környezete lényegében Újbuda szíve. Olyan térség, ahol létre lehet hozni azt a városközponti pozíciót, ami eddig hiányzott a XI. kerületbôl. Bár a Gellért tértôl a Móricz Zsigmond körtérig már kialakult egy lineáris elrendezésû s így is értelmezhetô terület, igényes körúttal, üzletekkel, teraszokkal és hozzá kapcsolódó más létesítményekkel, ez nem pótolja vagy váltja ki azt, ami egy igazi centrumtól elvárható. A legjobb helye ennek az Október huszonharmadika utca – Bercsényi utca találkozásánál lesz, ahol a közelmúltig tó BKV remíztôl indul, elhalad a Bosnyák téri templom déli oldalán (a templom és a piac közötti téren) a majdani metrólejáró tere mellett, s befut a kereskedelmi központ üvegtetôs passzázsába, további kapcsolatot teremtve a Rákos-patakon túlra tervezett szabadidô- és sportközponttal. A tervek szerint a bevásárlóközpont keletnyugati hossztengelyû passzázsának déli oldalához további átjárók kapcsolódnak, melyek széles, több szintû magas tereikkel közösségi funkciókat is szolgálhatnak majd. A passzázsok mentén üzletek, a második szinten szórakoztató létesítmények (mozi, éttermek) helyezkednének el, az épület hátsó (keleti) traktusa parkolóházként mûködik majd. A felszín alatti szinteken részben üzletek, részben parkolók lesznek. A városháza – a terv korábbi változatával ellentétben – teljesen különálló épület, homlokzatai egyfajta kapumotívumot alkotnának. A tervezôk ezzel kívánták reprezentatívvá formálni az épületet. A bevásárlóközpont fôhomlokzatát teljes magasságú pillérsor hangsúlyozza, mögötte üvegfallal. Az épület homlokzatait aktív függôleges zöldfelületek – fémszerkezetre hálóval rögzített földbôl álló, növényekkel beültetett panelek – élénkítenék. Az Echo Investment megfelelô referenciákkal rendelkezik, és bizonyára arra törekszik majd a Bosnyák téren is, hogy jól mutatkozzék be. A beruházó és a kerület is szeretné minél elôbb elkezdeni, és természetesen befejezni ezeket a munkálatokat. A szerzôdés szerint öt éven belül kell megépülnie az új városközpontnak. A Bosnyák tér most is jelentôs közlekedési csomópont, ún. „eszközváltó” átszállóhely. A metróépítés innen halad majd a Keleti pályaudvar felé. Alaposan szeretnénk elôkészíteni ezt a munkafázist is, ennek érdekében tárgyalások folynak a fôvárossal, a DBR METRO Igazgatósággal. A városközpontot valóban zuglói arculatú beruházásként tervezték, azaz olyannak, ami beleillik a környezetbe. Ez azt jelenti, hogy az épületcsoportok pavilonrendszerûek, tagoltak, emberléptékûek. Minden épülettömböt zöld udvar vált, majd újra egy tömb és újabb zöld terület követik egymást. A komplexumot minden oldalról zöldek tagolják. A szabályozási tervben elôírás, hogy ötezer négyzetméter egybefüggô parkosított terület legyen a Csömöri út felôl. A burkolt területeken is jellemzô lesz a telepített növényzet, és a funkcióhoz kapcsolódó zöldtetôt képzelünk az épületekre. A Rákos-patak mentén az irodaépületek homlokzatai igazodnak az utcafronthoz, egységes, letisztult építészeti arculat a jellemzô. A Tervtanács azt az elképzelést fogadta el, hogy a szolgáltató részek kéthárom szintesek, az irodaházak pedig legfeljebb hatszintesek legyenek. A Fôvárosi Csarnok- és Piacigazgatóság tulajdonában lévô piac egyébként a kerülettôl független beruházás, eleve külön telken van, és külön épület marad a jövôben is. Az új piacnak azonban hátrébb kell kerülnie, hogy az eredmény harmonizáljon a városközpont terveivel. Elôtte egy impozáns, agora jellegû süllyesztett tér nyílik, amely a jövendô metróvégállomás kijáratához kapcsolódik. Bízom abban, hogy a kivitelezés is a tervekhez méltó minôségben zajlik majd, és ezáltal a létesítmény sajátos szellemiséget sugárzó és a zuglói identitást erôsítô szimbólummá válhat. ● 29 BUDAPEST 2008 március Szép jövô a Skála helyén Schreffel János, Újbuda fôépítésze
