Budapest, 1988. (26. évfolyam)

10. szám október - Seregi László: Környezetvédelmi kórkép

szélyes. A megállapodás, amely, nyilván, mérföldkő a két népképviseleti szerv tör­ténetében, csak abban hibádzik, hogy csak azok nem tudtak a megkötéséről, még szándékáról sem, akikre tartozik. Ezért fogadják husángokkal a fővárosi szakembereket, amikor valahol megjelen­nek, szemlézgetve, hol alakíthatnának ki lerakókat. Már a háztartási hulladék is felbőszíti az embereket, mivel falujuk le­fokozását látják a szándékban. Arról nem szólva, hogy váltig állítják: nincs ga­rancia arra, hogy csak és kizárólag ház­tartási hulladék lesz majd a szállítmány­ban. És ha már ott a szemeteskocsi, akkor késő bánat. Jobb hát megelőzni a bajt, vélik, és tiltakoznak, ameddig lehet. Ami­ből az következik, hogy a veszélyes hulla­dék egyre távolodik Budapesttől. Már van szemetünk a hejőcsabai cementgyár­ban és Leninvárosban, a Tiszai Kőolaji­pari Vállalatnál. Hírek szerint egy, csak egy veszélyeshulladék-lerakó épül: Aszó­don, hamarosan indulnak a próbaüzem­mel. Mit lehetne tenni a veszélyes meg a kommunális hulladékkal? A szakemberek ismerik a megoldást, de ahányat felsorol­nak, gyorsan hozzáfűzik: erre sincs, meg arra sincs pénz. A legegyszerűbb: új lera­kók kijelölése és kialakítása. Ez, láthattuk-hallhattuk, nehezen keresztül vihető. A másik: gyarapítani kell a megfe­lelő ártalmatlanító eljárások, technológi­ák számát. De miből? És a kör bezárul. Lakótelepi reptér Környezetünket erősen megterheli a zaj is. Schwenk Zsuzsa zaj felügyelőtől tu­dom, a főváros négyezer üzeméből 1100 hangosabb a megengedettnél. Fellépnek ellenük — a lakossági panaszok száma mind több —, de eredményt az esetek zö­mében nem érhetnek el. Az üzemek több­sége valamikor a város határában épült, távol a központtól, hogy ne zavarja a la­kók nyugalmát. Egy darabig nem is oko­zott különösebb gondot az ipar és az em­berek szomszédsága, ám a terjeszkedő metropolis körbekerítette a gyárakat. Né­hol még a legminimálisabb védőtávolsá­got sem tartották be. (Lásd Ferihegy. Nem csoda, hogy egyre mélyül a válság, anélkül, hogy bárki segíthetne abban, hogy az üzemek és a lakosság végre elássa a csatabárdot. Hiszen a repülőtér is, meg a lakótelep is mozdíthatatlan.) A kérdés csak az, hol voltak a hatóságok, amikor ezeket a létesítményeket engedélyezték? Miért nem tiltakoztak a tervezett építke­zések ellen? Szónoki kérdés, amelyre köztudottan nem illik felelni. Annyit mégis: a la­kásszám mindenáron való növelésében mindenki egyetértett. A politika is, a saját fedélre várakozó is. Kit érdekelt az a né­hány aggályoskodó szakember? Mára azonban már más a helyzet. Nem csupán azért, mert alig épül állami beruházású la­kás. Hanem azért is, mert a hatóságok most már messzemenőkig figyelembe ve­szik a védőtávolságok betartását. Ezzel a panaszözönt is mérséklik, ha mérséklik. Tavaly 312 beadvány érkezett a kerüle­tekhez és egyéb helyekre, felpanaszolva, hogy akkora a zaj, hogy nem lehet meg­lenni miatta. Hatvanegy ügyben szabtak ki bírságot, 51 millió forint értékben. A legtöbbet a Budapesti Bútoripari Vállalat (1,8 millió forint), a Magyar Kábel Mű­vek (1,2 millió) és az írószergyár (1,3 mil­lió forint) fizetett. Nem mintha ebben a városban ők okoznák — abszolút érte­lemben — a legnagyobb zajt. Ez a cím a BKV-t illetné meg, kivált a szentendrei HÉV vonalának két oldalán élők nyögik tömegközlekedésünk technikai színvona­lának fejletlenségét. Végül is romlott vagy javult környeze­tünk állapota? Nem tudni. Már csak azért sem, mert a helyzet bonyolultabbá válásá­val még egyértelműbben jelentkeznek sze­mélyi és tárgyi feltételeink fogyatékossá­gai. Amíg nem állnak rendelkezésre megfe­lelően képzett környezetvédelmi szakem­berek, addig nem lesz hitelük a szakvéle­ményeknek sem. Amíg nincsenek kellően megalapozott szakvélemények, addig nem jelölhetők ki a gyakorlati tennivalók. Amíg nincsenek kialakítva az egyes szak­területek feladattervei, addig csak kullo­gunk az események után, rögzítve a para­méterek alakulását. És amíg csak kullo­gunk, addig — értelemszerűen — nem ha­ladhatunk. Sovány vigasz, hogy nemcsak a környe­zetvédelemben vagyunk ezzel így. SEREGI LÁSZLÓ 9

Next

/
Thumbnails
Contents