Budapest, 1983. (21. évfolyam)

4. szám április - Dr. Buza Péter: A 26-os holttest

rendezése után a hajózás hazai pozícióit is erősítse. Megszervezte a Magyar Folyam-és Tengerhajózási Részvénytársaságot, amely már alapításának első évében — 1894-ben — 165 ezer személyt és 230 ezer tonna árut szállított 12 saját és 11 bérelt gőzösével, több mint száz uszályán. (Ezek egyike, a nevét viselő gőzös, egészen szá­zadunk közepéig szolgálta a vállalatot és jogutódait.) Nemzetközi kereskedelmi megállapodá­sokat készített elő — ő hozta tető alá az Oroszországgal megkötött szerződést —, s volt gondja a szakképzési rendszer felül­vizsgálatára is. Különösen sokat tett az iparfejlesztésért Székelyföldön. Szakbi­zottságokat szervezett, oktatási intézmé­nyeket alapított. Az ország a millenniumi ünnepségekre készült. Lukács feladatai közé tartozott a nagyszabású kiállítás szervezése is. Kitű­nően látta el nem könnyű feladatát. A Vá­rosligetben felépített díszes pavilonok, a gazdag és értékes kiállítás nemzetközi si­kert aratott. Abban az évben azonban, amikor a nagy­szabású eseménysorozatra sor került, Lu­kács Béla már nem volt miniszter. A We­kerle-kormány bukásával neki is le kellett mondania tárcájáról. Ennek a bukásnak furcsa a története. A historikusok a kötelező polgári házasság bevezetése körüli vitáknak tulajdonítják a kormányválságot. A korabeli források a ki­rály bizalmának megrendülését is emlege­tik. Ez a bizalmi válság jóval a polgári há­zasság körüli csetepaté előtt kezdődött. Egész pontosan 1894. március 24-én. Négy nappal azután, hogy Kossuth meghalt, és három nappal azt követően, hogy kiderült: végakaratának megfelelően holttestét Bu­dapestre szállítják. Március 24-én Tar Emil államtitkár — Wekerle megbízásából — levelet írt a miniszternek. Rövid, de roppant érdekes az üzenet: ,,Kegyelmes Uram! A miniszterelnök úr megbízásából van sze­rencsém tisztelettel jelenteni, hogy azon kör­rendelet megállapítása tárgyában, melyben kimondatnék, hogy a Kossuth Lajos elhunyta alkalmából rendezendő gyászszertartásokon a királyi hatóságok, hivatalok és intézetek alkalmazottjai sem hivatalosan egyenkint, sem testületileg egyáltalában meg nem jelent­hetnek, amennyiben egyesek minden hivata­los jelleg gondos elkerülésével mint magán­egyének megjelenni óhajtanak, ez szabadsá­gukra hagyandó, — holnap húsvétvasárnap délután 31 j2 órakor a miniszterelnöki palotá­ban miniszteri értekezlet fog tartatni." A lojális miniszterelnök tehát megpró­bálkozott a lehetetlennel és bakot lőtt. Politikai ellenfelei gondoskodtak róla, hogy a hercegprímás, Vaszary Kolos, tudo­mást szerezzen a húsvéti ünnep semmibe­vevéséről. Az ellenzék is össztüzet zúdí­tott Wekerléékre. Hogy a legnagyobb magyar temetését az állam bojkottálni fogja! Ezer év alatt nem született még ilyen nem­zetietlen döntés! És szinte az egész ország egyetértett velük. A király pedig? Hiába, hogy az állam és intézményei hivatalosan Magyarország a második! Lukács Béla nem viselte könnyen, hogy távoznia kellett a bársonyszékből. A hiva­talos lemondás másnapján költözött ki a miniszteri lakásból. Még a portás is más­nem képviseltették magukat a temetésen, Ferenc József a kormányt tette felelőssé azért, hogy ekkora felhajtással temették el az egykor ellene lázadó rebellist. És Lukács Béla? 1884-ben, közel háromhó­napos olaszországi turistaútján, személyesen is találkozott Kossuth Lajossal. Naplójá­ban részletesen leírja beszélgetésüket. Tisz­telettel emlékezik meg a turini remete politikai nagyságáról, elismeréssel adózik a 83 éves kora ellenére élénk szellemének, s akárcsak vendéglátója, maga is rezignál­tán veszi tudomásul azt, amit az egykori kormányzó sém átall immár kimondani: a külföld szemében Magyarország jelenték­telen tényező. — Valami egyesület választott meg tisz­teletbeli tagjának — mesél el egy esetet Kossuth. — A nevem mellé, a díszoklevél­re, a nemzeti hovatartozást jelölendő az „austrico" szócska került. Én osztrák! — fakad ki —, aki egész életemben azért küzdöttem, hogy nemzetünket megszaba­dítsam ettől a jelzőtől! Lukács Simon, a Theresianum növendéke A máramarosi szigeti vasútvonal vizitációján 36

Next

/
Thumbnails
Contents