Budapest, 1980. (18. évfolyam)
12. szám december - Mester Árpád: A Belváros jövője
nak jól láthatóvá. Az alapfokú nevelési és egészségügyi intézmények szintén nyugtázhatják a terület megnövekedését; alapvető minőségi változást jelent majd a közintézményeknek, hogy — ha nem is a normatívákban előírt területet fogják kapni — a belvárosi gyermekeknek a jövőben nem lesz vágyálom a szabad levegő és a korábbinál biztonságosabb mozgás. Pár szót a városszerkezetről. A kialakult és meglévő utcák, terek hálózata lényegében változatlan marad, kívánatos is, hogy így maradjon. Kisebb változások csupán a gyalogosutcákban, -zónákban várhatók. A Váci utca északi szakaszának (járművek elől való) lezárásával elindult és kedvező irányba halad a Belváros sétáló-bevásárló utcahálózatának fejlődése. A hálózat elemeinek gazdagodása és továbbfejlődése várható az elkövetkező két évtizedben. A belvárosi passzázsok kiépítése megszünteti a járdák zsúfoltságát. A passzázsokat egészíti ki az árkádosítás azokon a helyeken, ahol ez indokolt és lehetséges. A szembetűnő változást a Váci utca déli szakaszának átalakítása fogja jelenteni. Itt — elsősorban a lakók nyugalma érdekében — vissza fog szőrűim— az intenzív járműforgalom, és oly mértékűre csökken, hogy az megférhet a gyalogosokkal. A Belváros nagyobb szabású átépítése a jövőben nem várható. Szükségtelen is, hiszen a meglévő épületállomány erkölcsi értéke fokozatosan emelkedik (műemlék épületek). A folyamatos fejlesztés viszont elkerülhetetlen. Kívánatos lenne a következő sorrend: először fejeződjék be a belvárosi üzletközpont rekonstrukciója; a Duna-parti szállodák építésével párhuzamosan — lehetőleg velük azonos színvonalon — alakuljon ki a környezet, majd következzék a Vadász utcai térség, később a Váci utca—Molnár utca közötti tömbök s végül a Semmelweis utca környékének rekonstrukciója. Ma még nehéz megbízhatóan fölbecsülni a megvalósítás idejét. A hosszú távú fejlesztésből annyi fog megvalósulni, amennyire a főváros fejlesztési keretei lehetőséget adnak. A fejlesztési terv a közlekedésre is kitér. Bár a hidak vonzáskörébe tartozó utcahálózaton belül a forgalom csökkenésével lehet számolni, a közutak kialakult rendje az A Petőfi Sándor utca ezredfordulóig lényegében ugyanaz marad. A Váci utca már említett déli szakaszának az átalakításával a belvárosi egyirányú utcapár vonalvezetése leegyszerűsödik, áttekinthetőbbé válik. Azok az utcák, amelyek nem játszanak szerepet a forgalmi rendszerben, olyan utcává fognak alakulni, ahol a célforgalom mellett csak a helyi parkolás számára lesz hely. Ez szintén növeli majd a lakóhely értékét. A tömegközelekedésben előreláthatóan nem lesz nagyobb változás, hiszen az elmúlt húsz év — a metróval, a Kossuth Lajos utcai villamos megszüntetésével — gyökeresen átalakította a Belváros közlekedési rendjét. A metró hamarosan új kapcsolattal egészítődik ki: a csepeli gyorsvasút (HÉV) Kálvin téri csatlakozásával. Az észak—déli metró megnyitásával a Belváros metrós kapcsolata az Élmunkás tér és a Deák tér között szintén fejlődni fog. Mivel a Kiskörúton a villamos megszűnik, új gyalogos aluljárók építésére is szükség lesz. Ezek tervezett helyei: Madách tér, Népköztársaság úti csomópont, Arany János utca, Marx tér. Az Apáczai Csere János utca és a Belgrád rakpart egyirányúsításával természetesen a Dimitrov téri csomópont is megváltozik: a Nagyvásárcsarnok és a Váci utca közötti gyalogos aluljáró megépítése szintén elkerülhetetlen. Végezetül pár szót a mindannyiunknak kedves, a városképet nagymértékben meghatározó műemlékekről. Nem elég annyit mondani, hogy a rekonstrukció során a műemlékeket fokozottan óvni kell. Kívánatos lenne az egész Belvárost — a terek és utcák hálózatának megtartásával — műemléki területté nyilvánítani. Budapest városmagja olyanná fog válni, ahol az ember (a honi és a külföldi) az intenzív járműforgalomtól nem zavarva intézheti napi ügyeit, pihenhet, szórakozhat; ahol az évszakok szépségét a parkok és sétányok is mutatják, s öröm az üzletutcákban, paszszázsokban és a fasoros járdákon tartózkodni; ahol a környezet minőségét emelő műemlékek, új házak, hívogató üzletek és az eszpresszók, vendéglők színes teraszai mind-mind a látogató, a vendég, a hazai kíváncsi marasztását szolgálják. Ennek a hosszan tartó folyamatnak nemcsak külső szemlélői, hanem részesei is leszünk, bizton remélhetjük: lesz itt bámulnivaló az ezredfordulón is. 30