Budapest, 1979. (17. évfolyam)

8. szám augusztus - Lázár István: Kád és dugó

a Zeneakadémia környékén? Kemping a Majakovszkij utcában A Hegedű utcai posta „diadalkapuja' „Műemlék" állványzat Kilépek a kapun, balra fordulok. Félig a járdán hatalmas teherautó. Fürdőkádakat raknak le róla. S körben már gyülekeznek a tehertaxik és a csomagtartós magánautók, amelyekkel majd szerteviszik a zsákmányt: a te­herautónyi fürdőkádrakomány percek alatt gaz­dára talál. Amíg a vásár tart, a terézvárosi templom környékén a minden délelőtti meg­szokottnál is jobban dühöng a közlekedési té­boly. A monstrum szállító jármű úgy állt be ide, és úgy indul majd el innen, hogy percekre lezárja a Majakovszkij és a betorkolló Nagymező utca teljes forgalmát. Mindkét irányban sorban áll­nak a trolik, az Akácfa utca megtelik, mert nem tudnak kikanyarodni, s a torlódás az egyik irányban már a Nagykörút, a másik irányban a Népköztársaság útja forgalmát is zavarja. Ha most egy kérdezőbiztos ideállna, kíváncsi vagyok, mire jutna: az eladott fürdőkádak hány százaléka kerül a VI. és a VII. kerületben be­építésre — mert e két kerület határán van az üzlet. Szerintem csak töredéke, de lehet, hogy egy sem. S ez most már istenes: hogy csak fürdőkádért, W. C.-csészéért, mosogatókért, falicsempéért jön­nek ide naponta százak. S a legtöbben persze gépkocsival. Korábban irdatlan vízvezeték-csöve­ket is rakodtak, adtak és vettek itt, amikhez a bolt kikölcsönözte az udvart, meg nyomóskutakat, melyekért boldogan zarándokoltak ide messzi földről a kiskerttulajdonosok. S hány éven ke­resztül ébredtem minden hétköznap reggel arra, hogy ablakom alatt, az Akácfa utca sarkán dróttal kötegbe kötött, nyél nélküli kapák, kaszák, ásók, gereblyék százait dobálták alföldi és dunántúli termelőszövetkezetek teherautóira: a 6o-as években az ország különböző vidékeiről jött árubeszerzőkkel találkozhattam itt, a Kis- és a Nagykörút között, a Zeneakadémia mellett, akik mezőgazdasági kéziszerszámokért idejártak. lómagam viszont autógumiért indulok. A Nagymező utca középső, igencsak keskeny sza­kaszán van a szakbolt. Mellette óriás teher­autóról pakolják le az árut, amelyért ismét csak majdnem mindenki kocsival jön, többnyire éppen azzal, amelyhez a gumi kell. Én is csak azért sétáltam odáig, hogy megtudjam, van-e éppen a nekem szükséges méretű és típusú. S megtud­ván, hogy van, jövök is rögtön vissza, megpróbá­lom kiszabadítani kocsimat az Akácfa utcai járda mellől, kitolakszom a Majakovszkij utcára, részt veszek az újabb torlódásban, amelyet a fürdőszoba-felszerelések boltjához beálló követ­kező teherautó idézett elő, megszorulok a Moulin Rouge előtt, ahol fölüdít a több sorban vára­kozó, egymást beszorító autósok ideges vesze­kedése. Eltöprengek: trolit ezen a vonalon semmi pénzért nem vezetnék, mert egy angyal türelme kellene hozzá. Aztán az autógumibolt közelé­ben nekem is tilosban kell megállnom, még így is alig bírom odacipelni kocsimhoz a súlyos gu­miköpenyeket. Közben megkaptam a boltban a nyilván kel­lően honorált tippeket, hogy hová vihetem köpe­nyeimet, ahol rögvest fölszerelik, és elvégzik a kerékkiegyensúlyozást. A környező szűk utcács­kákban több jeles mester él ebből, azaz, egy­részt a munkából, másrészt abból, hogy szom­szédságukban ott a szakbolt. Megélhetésük fel­tételeként szakadatlan harcot vívnak a műhelyük előtti három-négy autónyi helyért, melyet kocsi­emelőkkel, régi gumikkal foglalnak el, hogy a vevőket-megrendelőket folyamatosan fogadni tud­ják. Tudom én, hogy vannak Shell-kutak például, ahol szintén van autóköpeny-eladás, sőt, helybeni és azonnali fölszerelés, kerékkiegyensúlyozás is. Ám a legnagyobb választékot, árukészletet ez a Nagymező utcai üzlet nyújtja. Kényszerítve ezzel naponta több száz gépkocsit oda, abba az övezet­be, ahol a forgalom és a parkolás már-már amúgy is teljesen csődöt mond. Éjszakai áruszállítás megszervezése ? Föld alatti és föld feletti garázsok építése százmillió-13

Next

/
Thumbnails
Contents