Budapest, 1979. (17. évfolyam)

7. szám július - Dr. Dalmy Tibor: Másfél év Petőfi-híd nélkül

DR. DALMY TIBOR Másfél év Petőfi-híd nélkül A Petőfi-híd pesti hídfője 1937-ben A felrobbantott Petőfi-híd a ponton-híddal A Petőfi-híd teljes felújítása halaszthatatlan feladattá vált. Nehezíti a helyzetet, hogy a híd átépítését a hozzá kapcsolódó útvonalakéval együtt kell elvégezni, így az építési terület nagy: az Üllői úttól a Fehérvári útig terjed. Tekintettel arra, hogy az építéssel kapcsolatos forgalomkorlátozások súlyos problémákat okoznak a főváros, sőt, az ország közlekedésében, az építést a lehető legrövidebb időn belül kell végrehajtani. Az útvonal kialakulása A Nagykörút utolsónak kiépült szakasza az egykori Malom utca nyomvonalát követő Ferenc körút. Ma már csak egyetlen épülete áll ebből az időből: a volt Kilián (korábban Mária Terézia) laktanya. A Boráros tér, még amikor Fa térnek hívták, meglehetősen rendezetlen volt. A Duna-parttói az 1883-ban épült, a második világháborúban elpusztult és később lebontott, hatalmas épület,