Budapest, 1978. (16. évfolyam)

9. szám szeptember - Weichinger Károly: Egy építész számvetése

szakmai tudásomat. Abban az időben, amikor a „sachlich" funkcionális áramlatába bekap­csolódva igyekeztem keresni a szelídebb eszmei tartalommal is bíró irányzatokat, az építészet és iparművészet minden ágával fog­lalkoztam. Próbáltam elkerülni a rideg divatirányzatokat, és egy­szerűen, az emberi léptéket tisz­teletben tartva terveztem. Ter­veztem bútoroktól kezdve lakó-és középületeket, sőt, a sokféle igényből összetett városrendezés­sel is gyakran foglalkoztam. Ezt abban az időben a magyar építé­szek nem tekintették az építészi hivatáshoz tartozónak. így ter­veztem meg országos tervpályá­zat útján, részben egy munkatár­sammal a pécsi, győri, budafoki, Mátraalján az erőmű melletti lakótelepet és még számos városi területegység rendezését. Már akkor beépítettem városrendezési terveimbe a közlekedés és a zöld területek igényeit, amikor ez még korántsem esett úgy a latba, mint manapság. Itt említem meg, hogy mint a vadászati világkiállí­tás egyik tervezője, sikerült meg­szabadítanom a Városligetet a rátelepedő kiállítási pavilonoktól, ennek kapcsán megterveztem az esztétikailag nehezen összhangba foglalható Felvonulási teret, és — sok szempont, igény, lehetőség latolgatásával éppen az esztétikai megoldás miatt — ide, a Város­liget szélére javasoltam az új Nemzeti Színház helyét. Már a második világháború előtt igyekeztem önmeg­tartóztató módon, tehát kerülve az építészeti divatosságot, a feltűnést keltő irányzatokat, józanul, humanista szemlélettel alkotni. Nagy lelki erő kellett ahhoz, hogy amikor lapostetős, sterilen tiszta formaképzéssel ter­vezett minden „menő" építész, elfogadva az újból a jót, meg­maradjak a maradandó értékűség határán belül. Ezen hitvallásom alapján terveztem lakóházakat, iskolákat, templomokat, amelyek közül csak a legnagyobbakat emlí­tem: országos pályázat útján Kertész K. Róbert kollégámmal terveztük a pályanyertes Buda­pesti Központi Városházát, amely a legigényesebb követelmények szerint épült volna föl, és hivatva lett volna arra, hogy a fővárosban szétszórt szolgáltató közintézmé­nyeket (út, víz, gáz stb.) is magába foglalja. Sajnos, a második világ­háború kitörése megakadályozta a felépítését. 1945 januárjában meghívtak a Budapesti Műszaki Egyetem Vá­rosrendezési Tanszékének veze­tésére, majd később a Középület­tervezési Tanszék vezetésével bíz­tak meg. Szakmai múltam, ered­ményeim és progresszív gondol­kodásom nyomán azt reméltem, révbe jutottam, és komolyabb rendeltetésű megbízatásokat kap­hatok. Sajnos, csalódtam. A tan­szék fiatalabb dolgozóival számos nagyobb pályázaton vettünk részt, gyakran szép eredménnyel. Hogy csak a jelentősebbeket említsem: megnyertük a Lágymányoson épülő Építész Kar részére hirde­tett országos tervpályázatot, a Vigadó mellett építendő, hang­versenytermet befogadó épület pályázatát. Ezenkívül megnyer­tem a moszkvai Mezőgazdasági Kiállítás állandó magyar pavilon­jának a pályázatát. Sajnos, mind­ezekből egyik sem épült fel, pedig tervező alkat lévén sóvárogva vágytam arra, hogy látható épü­letsorokat hagyjak magam után. Egy alkalommal a legilletékesebb vezetőhöz fordultam tervező megbízatás érdekében. Még ma is fülemben cseng válasza: „ön csak tanítson úgy, ahogy eddig, az nekünk többet ér, mintha tervezne, ami különben is bér­feszültséget okozna a tervező vál­lalatokba tömörült kollégákkal szemben." Nagyon szomorú szív­vel vettem tudomásul kilátástalan helyzetemet. Vigaszom volt, hogy azért éreztem a megbecsülést — 1954-ben Kossuth-díjjal tüntettek ki —, és szerettem a fiatal tehetségeket. Nemcsak ok­tattam őket, hanem, néha a va­sárnapokat is felhasználva, dip­lomatervüket megbírálva nevel­tem is. Éreztem, kölcsönös a hatás: tanulnak tőlem, de én is okosodtam egy-egy megjegyzé­sükből. Úgy érzem, így maradtam fiatal, és csak 75 éves koromban mentem nyugdíjba. Két ember­öltőt megérve előrenéző szemlé­letű tervező lettem, aki talán ösztönösen megsejti az építészet extravaganciákban, gigantomániá­ban, divatosságban, minden áron újat akaró vergődésében a mara­dandóbb értékűség irányába ve­zető utat. Vallom: panelekből is lehet szépet építeni, de az építész legyen ott a modellek tervezésénél. Vallom: az építé­szetben is a legjobb az egyenes út, vagyis a szerkezet és a funkció összhangja, amely olyan tömeg­homlokzat alakításokra ad módot, amelyekből egységes, az absztrakt szobrászathoz hasonló élmény alakul ki. Munkásságomat a már említett visszatartott tervezői tevékeny­ség jellemzi. Ehhez hozzájárult tartózkodó, befelé forduló maga­tartásom. Sohasem törekedtem hivalkodó szereplésre, életem és fent körvonalazott alkotói utam a bizonyság rá. Nem hivalkodásból, inkább az emlékek szépségének a felidézése végett említem külföldi utaimat. Sok meghívást kaptam. Négyszer jártam Észak-Amerikában (Égye­sült Államok, Kanada), egy svéd és egy német kollégával együtt zsűriztem az ankarai városrende­zési tervet, a városházát, a Kemal mauzóleum tervét, a Szófiában építendő városháza tervének egye­düli külföldi zsűritagja voltam. Előadásokat tartottam a leipzigi, weimari, nyugatberlini és kairói főiskolákon, egyetemeken. Az épí­tészet teljességébe beletartoznak a közgazdasági ismeretek is. Ezek­ben is képeztem magam. Talán átfogó tevékenységem alapján kértek meg egy afgán és egy egyip­tomi, már diplomás építész to­vábbképzésére, amit szívesen vál­laltam. Disszertációjukat sikere­sen meg is védték. -p^s hadd dicsekedjem, minek H örülök ma talán a legjobban, miben gyönyörködöm. Az autópálya hídjaiban és a metró állomásaiban. 15 évvel ezelőtt a közben elhunyt dr. Csanády György miniszter felkérésére vál­laltam a legnagyobb tervezői vál­lalatnak, az erősen műszaki vonat­kozású feladatokat megoldó UVA­TERV-nek az eszmei irányítá­sát. így részben javaslataim alap­ján épültek az M 7-es tájba illesz­tett pályaszakaszai a karcsú hidak­kal. Csendes, inkább beszélgető módon segítettem a hidak elhe­lyezését, formai alakítását, hogy a pannon táj is nyerjen a kulturált megjelenítéssel. Egyszemélyben írtam ki pályázatot a metróállo­mások építészeti kialakítására, egyszemélyben bíráltam el azo­kat, és ültem össze a nagyon meg­értő tervező kollégákkal az irány­elvek egyeztetésére. Az ered­mény: ma ezeket az állomásokat Dolgozószobám a külföldiek is elismeréssel emle­getik, tanulmányozzák. 1936 óta lakom a Gellérthegy oldalában, közel a Műegyetem­hez. A szép szeretete mellett talán az idővel való küzdelem ösztönzött a műgyűjtésre. Szob­raim nem égtek el, de részben eltűntek Budapest ostromakor. A A pécsi pálos templom (1936) Egy leSnyfalui nyaraló intérieurje(1937)

Next

/
Thumbnails
Contents