Budapest, 1972. (10. évfolyam)

11. szám november - Felix Slavik, Bécs polgármestere: A környezetvédelem nemzetközi problémái

De nincs hiány olyan példák­ban sem, hogy a bennünket a városi igazgatás terén közvetle­nül érintő környezeti problémák közül sokat szintén csak nemze­tek feletti szinten lehet megol­dani. Valamennyien saját ta­pasztalatainkból tudjuk: nincs sok értelme a mechanikusan és biológiailag tisztitott szennyvi­zet valamely folyóba vagy tóba beleereszteni, ha akár egyetlen szomszédos állam ennél a víznél nem jár el hasonló gondosság­gal. Mit ér ugyanis a vizek leg­hatékonyabb tisztán tartása, ha mondjuk egy bizonyos folyó mentén fekvő sok állam közül csak egy is akad, amely a tisz­tántartásban nincs érdekelve. Ilyen esetben a többi állam leg­jobb és legköltségesebb intéz­kedései is teljesen hatástalanok maradnak. Hasonló a helyzet a talaj- és az ivóvíz fertőzésével vagy a levegő szennyezésével. Ezek is gyakran hatnak a nem­zeti határokon túl is. A nemzeti határokon túllépő környezet­szennyezés elkerülésére elen­gedhetetlen a szomszédos álla­mok nemzetközi együttműkö­dése : a közös területrendezés és környezettervezés. A fokozott környezetvédelem érdekében a supraregionális területrendezés azonban nem korlátozódhat csu­pán a közvetlenül szomszédos országokra. Jómagam azt az álláspon­tot képviselem: a megfelelő üdülőterületekkel rendelkező ál­lamoknak egyenesen nemzetkö­zi kötelességük az üdülőterüle­teket az ipari települések okozta pusztulástól megóvniok, hogy az ipari agglomerációk lakossá­ga számára az üdülővidékek el­fogadható távolságon belül ren­delkezésre álljanak. Természe­tesen, meg kell majd oldani az ezzel kapcsolatos gazdasági problémákat is, mivel az ipar az idegenforgalomnál több értéket képes teremteni. Ezért azt is meg kell fontolni, hogyan lehet ilyen esetekben gazdasági, illet­ve pénzügyi kiegyenlítést elér­ni. S most jutok el ahhoz a lénye­ges problémához, amely véle­ményem szerint a környezeti ártalmak elhárításának legna­gyobb akadálya, s amely ezek­nek ténylegesen mindig útját állja — tehát minden más problé­mánál inkább szemlélteti a nem­zetközi együttműködés szüksé­gességét. Az az állam, amely ipari üzemeit a környezet szeny­nyezésének megakadályozására hatásos műszaki intézkedésekre kötelezi, a versenyben hátrány­ba szorul azzal a másik állam­mal szemben, amely iparát nem terheli ilyen kötelezettségekkel. A környezet szennyezésének csökkentését szolgáló műszaki intézkedések ugyanis jelentős költségekkel járnak. Azok az iparvállalatok, kommunális igaz­gatások és országok, amelyek elvben szigorú környezetvédel­mi intézkedésekre hajlandók, végül is elállnak szándékuktól, mert féltik a gazdaság verseny­képességét. Ennek viszont az a következménye, hogy a környe­zet tovább pusztul és állandóan további, jóvátehetetlen károso­dás lép fel. Itt, úgy vélem, nyil­vánvalóvá válik, mennyire fon­tos a környezeti problémák megoldásához a nemzetközi együttműködés. Sok állam ma — legalábbis kifelé — az ún. elkövetői elvet vallja. Az az álláspontjuk, hogy azok kötelesek a káros emisszió kiküszöböléséről gondoskodni, akik a környezet szennyezését okozzák. Ez műszakilag és szer­vezetileg nehezen megoldható problémát jelent, s véleményem szerint szintén csak nemzetközi szinten oldható meg. Csak akkor lehet a konkurrencia terén fenn­álló viszonyok eltorzulását elke­rülni, ha egy-egy világrész szá­mos — de lehetőleg minden — állama egységes abban, hogy a környezet védelmére szükséges intézkedésekre egyformán rá­kényszerítsék a kis- és nagyipari üzemeket. Lehetséges, hogy e probléma nemzetközi síkon való megoldása sok nehézséggel jár. Mégis az a véleményem: egész­ségünk érdekében meg kellene kísérelnünk, hogy megállapo­dásra jussunk. A nemzeti határokon túllépő, egyre intenzívebb árucserének, a kereskedelmi korlátozások csökkentésének a korszakában a a gyakorlatban aligha lehet az előállítót megterhelni az olyan gyártmány veszélytelen meg­semmisítésének költségével, amely általában elégetéssel meg­semmisíthető, de közben az egészségre káros anyagokat is képez. Véleményem szerint in­kább olyan irányú nemzetközi megállapodásra lesz szükség, hogy az iparágak csak akkor gyártsanak, terjesszenek és ex­portáljanak más országba tö­meggyártmányokat, ha azoknak a használat után történő meg­semmisítése a természetes kör­nyezet károsodása nélkül bizto­sított. Bizonyos, hogy egy kis ország önmagában túl gyenge ahhoz, hogy a környezetet veszélyezte­tő gyártmányok behozatalát megakadályozza és arra kény­szerítse az ipart, hogy a környe­zet károsodásának elkerülésére a szükséges műszaki intézkedé­seket megtegye. Éppen ezért nemzetközi megállapodásra len­ne szükség, amely biztosítja olyan csomagolóanyagok gyár­tását — különösen vonatkozik ez a csak egyirányban történő szállításra használt csomagoló­anyagokra —, amelyhez a kör­nyezet károsodása nélkül ártal­matlanná tehető anyagokat hasz­nálnak fel. Európában sok a kis ál­lam. Egyetlen kis állam sem te­heti meg, hogy pl. csak olyan gépkocsi behozatalát engedé­lyezze, melynél a káros kipufo­gógázok egy elfogadható mini­mumra korlátozódnak. Egyetlen kis ország sem érhetné el önerő­ből, hogy a nagy autótrösztök teljes termelésüket a környezet számára kedvező járművekre állítsák át, ha az jelentős költsé­gekkel jár. Az autótrösztök csak több ország egymással össze­hangolt törvényes intézkedésé­nek nyomására lesznek hajlan­dók arra, hogy kizárólag a kör­nyezetre ártalmatlan gépjármű­veket gyártsanak. Hasonló a helyzet a repülő­közlekedésnél is. Majdnem va­lamennyi repülőgéptípus gázai jelentősen mérgezik levegőnket. Minél erősebben fejlődik a légi közlekedés, annál jobban mérge­ződik a levegő. Egyetlen ország kívánságaihoz azonban a repülő­gépgyártó cégek nem fognak al­kalmazkodni. Csak ha sok or­szág — lehetőleg egy egész föld­rész — előírja a légitársaságok­nak, hogy a továbbiakban csak a környezetre ártalmatlanabb haj­tóanyagú repülőgépeket hasz­nálhatnak, akkor kényszeríthe­tők a repülőgépgyártók arra, hogy gyártmányaikat a környe­zetvédelem követelményei sze­rint módosítsák. Ma egész sor biztató kezdeti lépés történt már a környezeti problémák nemzetek feletti szinten való megoldására. Az ENSZ ebben az évben a stock­holmi konferencián foglalkozott a környezetvédelem problémái­val. Az UNESCO jelenleg a környezeti viszonyok nemzet­közi ellenőrzésére irányuló in­tézkedéseken és a hulladékeltá­volítás, a víztisztántartás ellen­őrzésére irányuló programon dolgozik. A FAO — az élelme­zésügyi és mezőgazdasági szer­vezet — arra törekszik, hogy programot készítsen a turisztika és a természetvédelmi területek fejlesztésére. A WHO — a me­teorológiai világszervezet — vi­lágméretben vizsgálja a meteo­rológiai tényezőket és azok ösz­szefüggését a levegő szennyező­désével. Más nemzetközi szer­vezetek is — pl. a gazdasági kö­zösségek és az Európa-tanács — felismerték a környezetvédelmi problémák nemzetközi jellegét és szervezeteik közös megoldási javaslatának kidolgozásán fára­doznak. A Nemzetközi Köz­ségi Szövetség (IULA) a tele­pülések számára ajánlásokat kez­dett kidolgozni, hogy milyen formában oldhatják meg leg­jobban helyileg a környezeti problémákat. Arra, hogy a nemzetközi egyezmények és a nemzetkö­zileg egyeztetett kutatási és fej­lesztési programok milyen ha­tékonyak lehetnek a környezet­védelem terén, bizonyító példa, hogy környezetünkben sikerült csökkenteni a mesterséges radio­aktív anyagok okozta sugárter­helést. Az átlagos sugárterhelés, amely 1962 — 1965 között a sorozatos atomfegyverkísérlet eredményeként — különösen az északi félgömbön — jelentősen megnőtt, az atomcsend-eg.yez­mény után az 1962. előtti érté­kekre csökkent. Az időközben nagyobb számban és sok ország­ban üzembehelyezett atomerő­mű nem növelte kimutatható mértékben az átlagos sugárter­helést. Az európai fővárosok polgár­mestereinek jelenlegi konferen­ciája lehetőséget nyújthatna szá­munkra, hogy közösen fordul­junk kormányainkhoz azzal a követeléssel: támogassák a vá­rosokat az egészséges környe­zetért folytatott harcukban. Kö­zösen lehetne fellépnünk kor­mányainknál annak érdekében, hogy oldják meg a határokon túllépő környezeti problémákat nemzetközi szinten. így jutottam el tehát ahhoz az állásponthoz, hogy a kommu­nális igazgatásoknak — különö­sen a nagy városokénak, ahol a következő évtizedekben első­sorban kell fokozni a harcot a környezet védelméért — kor­mányaik segítségével nemzet­közi szinten kell erőfeszítést ten­niök a környezetvédelem érde­kében. A nemzetközi község­szövetségek kezdeti lépéseit va­lódi erőfeszítéseknek kell kö­vetniök. Valamennyiünknek kö­zösen kell megkezdeni a kör­nyezeti problémák megoldását, mind saját hatáskörünkben, mind pedig a kormányaink által megteremtendő nemzetközi egyezmények segítségével — hogy emberi és természetes kör­nyezetben nőhessenek fel gyer­mekeink is. 6

Next

/
Thumbnails
Contents