Bérmunkás, 1953. július-december (40. évfolyam, 1788-1812. szám)

1953-12-05 / 1809. szám

8 oldal BÉRMUNKÁS 1953. december 5. HÍREK MAGYARORSZÁGBÓL UJ ÜZEM A DUNA PÁRTJÁN 1948. Szomorú napok virrad­tak ebben az évben a régi Ganz Hajógyár munkásaira. A tőké­sektől örökölt hajóépitőmühely, amely nem volt más, mint 4—5 düledező fabarak, kigyullat és maga alá temette a gépeket, rajzokat, hajómintákat, s egy öreg, harcos dolgozó-társukat is. A munkások szomorúan áll­ták körül az üszkös romokat, s ott fogadták meg, harcos aka­rattal, hazájuk és népük iránti lobogó szeretettel, hogy építe­nek még olyan műhelyt, amely­hez fogható nem volt Magyar­­országon. S fogadalmukat az ál­lam segítségével teljesítették is, felépítették a hajómühelyt. 1953 elején ismét uj hajómü­­hely építését kezdték el a Nép-, szigeten. Államunk 38 millió fo­rintot fordít a Népszigeten épü­lő műhelycsarnok s a kiegészítő épületek elkészítésére. A kizá­rólag előregyártott vasbetonpil­lérekből épülő csarnok oldalfa­lát és tetőzetét kevés kivétellel üvegezik. Közvetlenül mellette épül fel az 560 személyes fürdő­ház és a munkásszálló is. A csar­nokban jóformán minden mun­ka gépesítve lesz. Óriási lemez- és bordahajlitó, domborító gé­pekkel szerelik fel a műhelyt s egy-egy ilyen gépkolosszus el­végzi háromszáz ember munká­ját. A nagymértékű gépesítés le­hetővé teszi, hogy hazánkban először készítsenek hegesztett kivitelű tengerjáró hajókat. Gépesítik a nemrég még kéz­zel végzett munkát, a szállítást is. Daruk és hengersorok segít­ségével a külső rakterülettől a megmunkáló helyekig, majd a hajótestekig mindenütt gépek­kel szállítják a nehéz vastömbö­ket. A 110 méter hosszú műhely­csarnokban több daru fut majd, közöttük az ujrendszerü falifor­­gé daru is, amellyel jelentősen könnyítik és gyorsítják a ’’ki­sebb” hajógépek szállítását. A munka nehezének gépesíté­se mellett, a gyár vezetői és a tervezők elsősorban az emberek, a dolgozók kényelmét, nyugodt munkáját akarják biztosítani. Ezt bizonyítja, hogy minden gépre, kivétel nélkül munkavé­delmi berendezés kerül. Az ebéd­lő és konyha bárteremnek is be­illő, ragyogóan tiszta, napfényes terem lesz, s a jó közlekedést is megoldották. Eddig ha valaki a Népsziget­re akart eljutni, kénytelen volt az újpesti hídon átgyalogolni, ami jelentős időveszteséget oko­zott. Most, az építkezéssel egy­idejűleg elkezdték a vezeték- és sinhálózat lefektetését is s ezek segítségével szinte az üzem ka^ pújáig szállítják a dolgozókat. Az uj műhelycsarnok segítsé­gével, a Gheorghiu-Dej Hajó­gyár évente 12 tengerjáró hajót készíthet majd, az eddigi kilenc helyett (felszabadulás előtt csak két dunai hajóra futotta egy évben). Nyáradi Éva EGYETEMI KÖNYVTÁR Sok egyetemünk megirigyel­hetné a soproniak könyvtárát. Hatvanezer műszaki és mintegy háromezer ideológiai és szépiro­dalmi könyvük van. Jól jellemzi az olvasási igény növekedését a két szám: 1952. szeptemberében 210, 1953. szeptemberében 2300 könyvet kölcsönöztek ki a hall­gatók. Egyes szépirodalmi mü­veknél olyan nagy az érdeklő­dés, hogy be kellett vezetni az előjegyzést. BUDAPESTI HÍREK — Utcát neveztek el Budapesten a Rosenberg-házaspárról Az V. kerületi Hold-utcát az ártatlanul kivégzett Rosenberg­­házaspárról nevezték el. Uj öntőcsarnok épült a Rákosi-Müvekben A csepeli Rákosi Mátyás Mü­vek uj öntőcsarnokkal gazdago­dott. A fehérfalu, tágas, világos csarnokot a technika legújabb vívmányaival szerelték fel. Vasúti Napközi Otthon A Benczur-Utcában A Benczur-utcában — Buda­pest egyik szép villanegyedében — háromszáz férőhelyes uj, kor­szerű napközi otthont létesíte­nek a vasútnál dolgozó nők gyermekei számára, éjjel-nap­pal felügyelettel. A vasutas anyák amennyiben beosztásuk úgy kívánja, éjjelre is a napkö­zi otthonban hagyhatják gyer­mekeiket. A több mint három­millió forint költséggel épülő uj létesítményt jövő év elején ad­ják át a vasút dolgozóinak. Sokgyermekes Anyák Megjutalmazása A Magyar Népköztársaság Elnöki Tanácsa szeptemberben Budapesten 43 sokgyermekes édesanyát részesített pénzjuta­lomban. Az anyák 1000—2000 forintos pénzjutalmat kaptak. Októberben eddig 21 sokgyer­mekes anyát terjesztettek fel jutalmazásra az elnöki tanács­hoz. Negyven Uj Autóbusz A dolgozók utazásának meg­gyorsítására, kényelmesebbé té­telére szeptember közepétől ok­tóber közepéig 40 uj “Ikarus 60” tipusu autóbuszt állított for­galomba a Főváros Autóbusz­­üzeme. A szép uj, piros autóbu­szok derűs színfolttal gazdagí­tották a pesti utca képét. Uj Parkok Negyven uj parkot létesítet­tek az idén a fővárosban. A leg­nagyobb munkát a Népstadion környékén végezték. Ezenkívül mintegy 130,000 négyzetméte­ren létesítettek parkot a fővá­ros más helyén is. Jelenleg még húsz helyen folyik a parkosítás. A Gellérthegyen eddig 100,000 négyzetméter területen végez­ték el az előparkositást. (Vi) Ez nagyon furcsán hangzik, de megtörtént. Leg­újabban a horvát papság lázadt fel a pápaság ellen. November 13-ikán jelentették Zágrábból, hogy ott is, mint Magyarorszá­gon és Lengyelországban, a ka­tolikus papság egy nagy gyűlé­sen a szocializmust építő kor­mány mellett tette le a hüség­­esküt, amely a pápa rendelkezé­sei, parancsa ellenére történt. Magyarországon ez a kibékü­lés, vagy fegyverszünet, később békés megegyezésnek nevezhe­tő hüségeskü letételén keresztül, békésebbé és gyorsabbá vált a szocializmus építése. De legin­kább békésebbé lett a fejlődés, mert a papság a hívők, a népes­ség akaratának meghajolva, be­adta a derekát és nyíltan agitál a békés együttműködés mellett, valamint ezt világ méretekben is szorgalmazzák. Teljesen bekapcsolódtak a bé­kemozgalmakba. Nem csak a saját kormányaikkal, hanem még a tőkés országok békére vágyó tömegeivel is együtt dol­goznak, agitálnak, hogy békes­­ségesen élhessenek egymás mel­lett a Szocialista és tőkés orszá­gok népei. Mindez a pápa pa­rancsa, óhaja ellenében történt, tehát nyílt lázadás a pápa ha­talma ellen. Épül az ország Csehszlovák bányászküldött­ség érkezett Tatabányára Alojz Mikulás, a nyitramelléki Nová­­ky-i Szénbánya Vállalat mun­kás-igazgatójának vezetésével. A négytagú bányászküldöttség látogatást tett a tatabányai X-es akna bányászainál, az oroszlá­nyi külszinfejtéses bányában és az oroszlányi vájártanuló isko­lában. Az idei fenyőfaünnepet felké­szülten várja a kereskedelem. Többszázezer fenyőfát hoznak forgalomba. Ez a mennyiség meghaladja az elmúlt évit. A fenyőfákat jóval több helyen árusítják az idén, mint az elmúlt esztendőkben és — a torlódások elkerülésére —a tavalyinál ko­rábban kezdik meg az árusítást. A magyar fenyők mellett a népi demokráciákból is importálnak fenyőfákat. Uj ipari gázgyár Csepelen. A Dunaparton épül a Rákosi Má­tyás Müvek uj ipari gázgyára. Az üzemet a technika legújabb vívmányaival szerelik fel. A ha­jón érkező szenet futószalagok viszik a gyárba. Korszerű szel­lőztetőberendezés, tágas, vilá­gos csarnok, 300 személyes für­dő, szép étterem biztosítja a dol­gozókról való fokozottabb gon­doskodást. A berendezés hazai gyártmány. Úgy tervezték meg, hogy a másodosztályú szénből magas kalóriatartalmu gáz ké­szüljön. Az üzem teljesítménye — kevesebb munkással — a régi gázgyár termelésének kétszere­se lesz. Az uj ipari gázgyár egyik egysége már üzemben is van. Az ország első Földmágnessé­­gi Obszervatóriumának építése Tihanyban kezdődött meg. Az A papság lázadása Ezen hírben foglalt horvát papság, melynek a vezetői között nagyon sok volt, akik részben a pápa utasítására, vagy nyílt kí­vánságának megfelelően, a ná­cikkal együttműködtek, a szo­cialista elveket valló Tito ellen az egész háborún keresztül és azt követő években is. Sőt még ezen megbékélésre való gyűlé­sen nagyon sokan nem jelentek meg, azok tovább akarják foly­tatni a harcot a nemzetközi szo­cializmus ellen, melyet még Ti­to is eszméjének vall. A szocialista útra tért orszá­gok között, talán mivel Tito szö­vetségre lépett a nyugati hatal­makkal, a katolikus papság a pá­pa vezetése alatt, még mindig remélte, hogy visszaállíthatják a régi tőkés rendszert, igy még ma is, csak kevesen vannak, akik szembe mernek szállni a pápa parancsával, óhajával és tovább folytassák a harcot Ti­­toval. De már megtört ezen egység­front, mindnagyobb erők, leg­inkább a dolgozó népek között működő papság között akadnak, akik lázadnak azon utasítások ellen, hogy a szocialista intézke­dések, tervezetek ellen lázadás­ra vezessék híveiket, amikor el­ismerik, hogy az a nép érdeké­ben van. obszervatórium két épületből áll. Az egyiket, a tulajdonképpeni ellenőrző állomást, a Cserhegy keleti oldalán építik. Ebben a süllyesztett épületben helyezik el a földmágnesség észlelésére szolgáló rendkívül érzékeny, fi­nom műszereket. A laboratóri­umokat külön épületben helye­zik el. Röntgenautóbusz a falu szá­mára. A falusi lakosság egézség­­védelme érdekében rövidesen 4 röntgen-autóbusz kezdi meg mű­ködését. A vidéki szűrővizsgála­tokat bonyolítják le a röntgen­autóbuszokkal. Korszerű beren­dezésük napi 1500-2000 fel­vétel előhívását és értékelését teszi lehetővé. ÉPITŐGÁRDA 1953-54 évre Terez Biko, Cleveland.......12.00 J. Buzay, Cleveland........... 2.00 Roza Bischof Cleveland .... 2.00 J. Farkas, Akron............... 6.00 Lous Gáncs, Cleveland _12.00 Mrs. L. Gáncs, Cleveland ..12.00 Suzana Hering, Buffalo _ 5.00 A. Kucher, Valencia ......... 4.00 J. Kollár, Cleveland ......... 1.00 Ernő Kovách, Cleveland .. 1.00 J. Kozsan, Miami...............12.00 L .Lefkovits, Cleveland _ 6.00 A. Lelkó, Pittsburgh ....... 3.00 J. Mácsay, Detroit ........... 2.00 Jos. Munczy, Cleveland _ 4.00 Louis Pall, St. Petersburg 12.00 H. J. Pfaff, Buffalo ____ 2.00 Albert Sohajda, Cleveland 1.00 Frank Szabó, Cleveland _ 2.00 Jos. E. Takács, Cleveland 12.00 L. Tóth, Schenectady ___ 4.00 Ch. Vass, New Brunswick 5.00 St. Visi, Lincoln Park....... 2.00 J. Vizi, Akron _________ 7.00

Next

/
Thumbnails
Contents