Bérmunkás, 1947. július-december (35. évfolyam, 1483-1508. szám)
1947-07-26 / 1486. szám
8 oldal BÉRMUNKA S 1947. julius 26. Az amerikai bevándorlók által jól ismert Ellis Island, — ha a kormány elfogadja a bevándorlási department ajánlatát, más szerepet fog kapni a jövőben. A bevándorlás megszorítása óta nincs szükség olyan nagy fogadó állomásra, mint Ellis Island és a bevándorlási osztály véleménye szerint a szövetségi kormány évente legalább is 300,000 dollárt takarítana meg, ha a jelenlegi bevándorlókat nem Ellis Islandon, hanem valahol máshol vizsgálnák át. Ellis Island egy háromszögletű kis sziget a New York öbölben, körülbelül egy mérföldre a déli irányban fekszik Manhattan legdélibb csúcsától, — mondja az Associated Press. Ezen a kis szigeten építették fel a bevándorlók átvizsgálására szolgáló irodákat és más épületeket, amelyekben 1892- től kezdve több mint 16 millió bevándorló ügyét intézték el. Legforgalmasabb volt az első világháborút megelőző években egész 1920-ig, amikor a bevándorlást korlátozni kezdték. FÁJDALMAS JELENETEK Az első világháborút megelőzőleg a fedélközi utazás igen olcsó volt. Voltak hajók, amelyek már 10 dollárért is szállítottak utasokat. Ezeket a fedélközre épített “bunk’’-okban zsúfolták össze. A hajón, miután még a mesterséges hűtést nem ismerték, vágómarhát, disznókat, kecskéket és szárnyasokat is hoztak. A kényelmetlen utazás és a rossz táplálkozás nem hátráltatta a bevándorlókat, jöttek millió számra. 1913-ban Ellis Islandra 790,000 bevándorló érkezett, naponként 5,000, noha a sziget csak 1000 bevándorló befogadására volt épitve. Az Ellis Islandra érkező bevándorló, még mielőtt a szigetre jutott, meglátta az öböl egy másik kis szigetére épitett Szabadság szobrot, amelyhez oly sok regét szőttek. Ugyancsak meglátta Manhattan felhőkarcolóit is s csak azután került a szigetre ,ahol válaszolnia kellett egy csomó kérdésre, — egészen pontosan harminckettőre, amelyeket tolmácsok fordítottak le neki. Gyakoriak voltak a fájdalmas esetek, amikor a bevándorlót visszaküldték valami testi fogyatkozás, vagy más okok miatt, noha már megtette a hosszú, keserves utat. Itt találkoztunk azon öreg emberekkel, akik az első amerikaitól kérdezték, hogy nem-e találkoztak a fiukkal, mert hiszen az is Amerikában van. Szicíliában, vagy Erdélyben falvakban laktak és ott mindenki ismerte egymást, tehát úgy hitték, hogy ez áll egész Amerikára is. Aztán ott volt a “csóko- lódzó terem”, ahol a már beengedett bevándorlók először találkoztak amerikai rokonaikkal és csókolták meg egymást. j sziget területe csak három acre volt. Később azonban a környező sekély vizet betöltötték s Ellis Island tízszeresére nőtt, 30 acre lett. Az a legérdekesebb, hogy a töltésre használt földet is a világ minden részéből hozták össze, mert a hajók balaszt- nak földet, követ vagy homokot hoztak magukkal, amit itt kiürítettek. így maga a sziget, éppen úgy, mint a lakói, a világ minden részéből került össze. Az eredeti kis sziget a holland gyarmatosok kiránduló helye volt, amely Ellis Sámuel tulajdonába került. Erről a tulajdonosról nyerte a nevét. Később New York állam vette a birtokába, majd eladta a szövetségi kormánynak 10,000 dollárért. 1892-ig arzenálnak használták. Ebben az időben már a régi bevándorlási iroda, ^Castle Garden”, amely a Battery csúcsnál volt, már nagyon szűk kezdett lenni és igy Ellis Islandra helyezték a bevándorlók egy részét. Rövidesen aztán idehelyezték az egész intézetet. Ellis Island forgalma már 1920-ban fogyni kezdett, részben a bevándorlás megszorítása, részben pedig azon intézkedés következtében, hogy a bevándorlókat már otthon kikérdezték a viza kiadásánál. így itt sokkal kevesebb munka maradt s most már inkább a deportálás előtt állókat szolgálja, mint a bevándorlókat. ESŐCSIN ÁLÁS KOZMOPOLITA SZIGET Ellis Island valóban a világ legkozmopolitább helye volt, ahol mindenféle nemzetiséé: keveredett össze. Az eredeti kis MELBOURNE, Ausztrália — Ugylátszik, hogy már nem sokáig fognak nevetni a hires amerikai humoristának, Mark Twa- inek azon mondásán, hogy az időjárásról mindenki panaszkodik, de senki sem csinál ellene bármit is. Közel egy évi kísérletezés után az itteni Industrial Research Council tudósai már két ízben is “csináltak esőt” s nagy reményekkel folytatják a további kísérletezést. Itt is azt a módszert használják, amit az amerikai General Electric cég kísérleti termének a vezetője, Dr. Vincent J. Schaefer talált ki, amely abból áll, hogy repülőgépen a felhők felé mennek és ott valami “higroszkopikus” anyagot szórnak, vagy fecskendeznek le. Az ilyen anyagnak az a tulajdonsága, hogy megsü- riti a vízgőzt, a felhőben tehát vizcseppek keletkeznek, amelyek elég nehezek lesznek arra, hogy leessenek. így indul meg az eső és ez tart addig, amig csak elég nedvesség van a levegőben. Dr. Schaefer először csak a “dry ice” (száraz jég) név alatt ismert karbondioxidot használta. Az igy leszórt por a felhőből havat csinált, amely azonban nem hullott le a földre, mert közbben meleg levegőrétegre esett, ahol elolvadt és a száraz levegő felszívta. Az ausztráliai tudósok azonban már valami más anyagot alkalmaznak, mely folyadék és a repülőgépből fecskendezik a könnyű felhőkre. Ezzel a módszerrel előbb május j 25-én, majd újból julius 7-én csináltak esőt. Az utolsó kísérletnél körülbelül 20 négyzet, mérföldön esett az eső egész délután, — állítják a kísérletezők. AMERIKA ÉS AZ AUTOMOBIL DETROIT — Az “Automobile Facts and Figures” cimü most megjelent évkönyv adatai szerint az Egyesült Államokban 537,000 céget tart el az automobil ipar. Ez az összes amerikai cégek egy-hatodát képezi, amelyek 8,200,000 embernek adnak foglalkozást. Ezskből a legnagyobb csoportot a truck-haj- tók képezik, akiknek a száma 4,750,000. Az évkönyv adatai szerint a múlt évben az Egyesült Államokban használatban lévő automobilok átlagos életkora 9 év volt az 1941-es 5 és fél évvel szemben. A kocsitulajdonosok a múlt évben 2,500,000,000 dollárt költöttek gazolinra (ebbe bele van számítva az adó is). A múlt évben 33,946,000 kocsi volt forgalomban, ami 437,000-el kevesebb, mint 1941-ben, amikor elérte a rekord 5,726,000 évi termelést. A forgalomból kivont, ócskavasnak adott kocsik száma 1942 és 1946 között évenként 920,000 volt. A háborút megelőző 1937- 41-es években 2,350,000 kocsit törtek össze. A múlt évben 3,090,000 (mindenfajta) automobilt készítettek. Erre az évre az előzetes számítás 4,700,000-ret mutat amely még mindig alatta marad az 1929-es rekord 5,360,000 termelésnek. A MAGYAR VÁLASZTÁSOK BUDAPEST — Az itteni lapok jelentése szerint a magyar képviselő választásokat valószínűleg augusztus 26-ára fogják kiírni. -Mihelyt a képviselöház elfogadja a tárgyalás alatt levő uj választó törvényt, azonnal feloszlatják a képviselőházat és kiírják az uj választásokat. Az uj választási törvény értelmében nem lesz szavazati joguk azoknak, akik valamilyen közhivatalt töltöttek be a Szálasi uralom ideje alatt. Ezek közé tartozik Sulyok Dezső is, a Szabadság Párt vezére, aki ha ez a törvény életbelép, nem lesz jogos a képviselői mandátumra sem. TOVÁBB TART A MAGYAR HADIFOGLYOK HAZA ÉRKEZÉSE között van Ion Mihalache, a párt alelnöke is. Ugyancsak őrizetbe vették Dr. Juliu Maniu pártelnököt is, aki jelenleg szanatóriumban tartózkodik. A kiszivárgó hírek szerint a letartóztatottak csatlakozni akartak az ellenforradalomra készülő nemzetközi “paraszt blokkhoz”. Pesti Humor A kiváló pártvezér hevesen támadta az ellenzéket. De minél lendületesebb kifejezés eket használt, egyik hallgatója annál hangosabban nevetett. Végre is a pártvezér nem álhatta tovább, félbeszakította a beszédét és dühösen förmedt a nevetőre! — Mit nevet rajtam állandóan? — Nem magán nevetek, — védekezik a jókedvű hallgató. — Legalább ne hazudjon, — fakadt ki a szónok, — hiszen mindenki látja, hogy más nevet- nivalója itt nincs. — Mondja már, szomszédasz- szony, a boldogult urának a hamvait miért tartja üvegburában? — Hát azért, mert szegény élete korában is nagyon szeretett az ablakon kinézdegélni, hát gondoltam, hogy igy jobban esik neki az örökpihenés. A hires politikus érdeklődik a tanárnál a fia előmenetele iránt. — Csakugyan olyan rossz tanuló a fiam, tanár ur? — Hogy rossz tanuló-e? Kettőt lehetne elbuktatni abból, amit nem tud. — Szomszéd, maga katonaviselt ember, talán meg tudja nekem mondani, hogy mit jelent ez a szó itt ni, az újságban. Azt mondja “stratégia”. — Hát bizony az katona szó. Olyasmit jelent, mint mink is csináltunk, amikor a munciónk kifogyott oszt nem akartuk azt, hogy az ellenség megtudja. Hát még inkább lövöldöztünk. Az volt a stratégia. Júniusban 20.000 magyar hadifogoly érkezett a Szovjet Uni- onból Magyarországra. Ezek között katonák, tisztek, zsidó munkaszolgálatosok és civilek vegyesen voltak. Foscaniban (Románia) 25.000 fogoly van összegyűjtve és onnan szállítják őket haza. Ugyanúgy Galícián keresztül is jönnek vonatok és hozzák a hadifoglyokat. LETARTÓZTATTÁK A ROMÁN PARASZTPART VEZETŐIT BUCHAREST — A romániai kormány letartóztatta a román Paraszt Párt vezetőit, akik egy repülőgépen külföldre akartak menekülni. A letartóztatottak — Ez a színész is nagyon fen tartja az orrát, amióta “sztár” lett és jó megy a sora. Én jól ismerem, még abból az időből, amikor nem volt öt forintja sem. — Honnan tudod, hogy nem volt? Talán tőled kért? — Nem, én kértem tőle és ő maga mondta, hogy nincs neki. A kávéházba bemegy egy középkorú szemüveges ur, leül egy asztalhoz és igy szól a pincérhez: — Hozzon nekem egy feketét. — Igenis, tűzoltóparancsnok ur, — feleli a pincér hajlongva a vendég előtt, akit soha azelőtt még nem látott. Honnan tudta a pincér, hogy a középkorú szemüveges ur tűzoltóparancsnok ? ("HosiA inq -ruuoÄSa tJjousounandp^pzn^ jn soSoAnuiazs a ÁSoq ‘uauuQ) Minden uj olvasó, a forradalom regrutája. Hárty regrutát verbuváltál, a társadalmi forradalom Forradalmi Inari hadseELLIS ISLAND
