Bérmunkás, 1934. január-június (22. évfolyam, 773-798. szám)

1934-03-17 / 783. szám

HUNGARIAN OFFICIAL ORGAN OF THE INDUSTRIAL WORKERS Application for transfer of second-class entry from New York, N. Y. to OF THE WORLD Cleifeland, Ohio pending------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------­VOL. XXII. ÉVFOLYAM_____________________CLEVELAND, 1934 MARC 17. _________NUMBER 783. SZÁM. A toledoi sztrájkolókat beugratta az AF of L AZ AUTO ALKATRÉSZ KÉSZÍTŐK SZTRÁJKJÁT TIPIKUS SZAKSZERVEZETI MINTÁRA FEJEZTÉK BE. — HARMINC NAPI “MEGEGYEZÉST” KÖTÖTTEK. A rendőrség és sztrájkolok összetűzése Milwaukeeban A SZTRÁJKTÖRŐK MELEG FOGADTATÁSRA TALÁLTAK A PICKETELŐ MUNKÁSOK RÉSZÉRŐL. — A RENDŐRSÉG SEM SIKERÜLT A MUNKÁSSÁG EZEN SALAKJAIT MEGVÉDENI. kólókat rávegye a sztrájk abba hagyására és megelégszik az­zal, ha semmi anyagi előnyt nem is nyernek a munkások, csak a kollektiv szerződést ír­ják alá, melynek értelmében aztán a gyár fogja a munká­soktól követelni, hogy betar­tozzanak a szervezetbe és alkal­muk legyen a tagdijak bekol- lektálására, melynek révén né­hány haszonleső faker jólfize­tő tisztséghez juthat. Kelet Pennsylvania egyik női ruha gyárában egy asszony van alkalmazva arra, hogy az elké­szített ruhákra rávarja az NRA jelvényeket. Munkájáért órán­ként HAT centet fizetnek. utcán, amint a picketek két ol­dalról támadták meg a gyár bejáratánál. A rendőrök be­avatkoztak és kettőt közülök rögtön leütöttek, néhányat pe­dig a bátorságot és tekintélyt nyújtó csillagtól fosztottak meg. Amint a három kocsi rako­mány letartóztatottal útra akartak indulni, a tömeg meg­támadta a rendőr kocsikat és nem engedte elindulni. A sztráj­kolok közül is sokan szenved­tek sérüléseket. A Seamons telepen a bent maradt mérnökök és lakatoso­kat használták fel a sztrájk­törők szállítására. Ezeknek en­gedélyük volt a uniótól. A tömeg egy ízben betörte a fő bejáratot és feltartóztat­hatatlannak látszó erővel ro­hant az iroda felé. A sztrájkban több ezer mun­kás vesz részt és már több mint három hete van folyamat­ban. Az érintett telepek a Sea­mons Body, mely az autó tes­teket készíti a Nash Motor Companynak, a J. I. Case Co. és a Nash Motor Co. A Nash telepek munkásai Racine és Kenoshaban is sztrájkolnak. A késői jelentések szerint a kormány által kinevezett Re­gional Labor Board megegye­zést hozott létre a Case tele­pen, mely szerint a munkások feltételesen visszatérnek a munkára és a hó 19-én, szava­zás utján fogják megválasz­tani a kollektiv szerződési bi­zottságot és ennek tárgyalásai után döntik el, hogy a követe­léseket mily arányban teljesí­tik a tulajdonosok. Ugyan ezen intézkedéseket kísérelte meg a Regional La­bor Board a Nash és Seamons Body munkásainál is, azonban eddig még az eredmény isme­retlen. A követelések minden eset­ben magasabb munkabér, rö- videbb munkaidő és a szakszer­vezet elismerése. Az AFofL mindent elkövet, hogy a sztráj­TOLEDO, O. — (Az IWW megbízottja vizsgálatot folyta­tott a toledoi sztrájk ügyében és tapasztalatairól a következők­ben számol be.) Az autó alkatrész készítők sztrájkja március 1-én, végett ért és a befejezés hü másolata az AFofL által irányított sztráj­koknak. A történtekből megállapíthatjuk, hogy az uj Federal Union, mely az AFofL kötélé-*8* kébe tartozik nem megbizha- tób, mint elődei és a toledoi munkásoknak nagy szükségük van az IWW nevelésére. A sztrájkolóknak több mint kétharmad része a Spicer Mfg. Co. telepén volt foglalkoztatva. A követelések a következők: minimális órabér 65 cent, az el­sőbbségi jog elismerése, az órabérre dolgozók részére két órai bér biztosítása, ha behív­ják és haza küldik anélkül, hogy dolgoznának, biztosíték arra, hogy nőmunkásokkal nem helyettesítik a férfiakat és a United Automobil Work­ers of America szervezet elis­merése. A sztrájk február 23- án, tört ki és a következő hét hétfőjén az Auto-Litle, a Logan Gear és a Bingham Stamping Hour Day Day Week vállalatok munkásai is sztrájk­ba léptek. A szerszámkészítők közül ezen telepeken 250 az MES szervezetnek* tagja, 40 pedig az IAM-nek, mely az AFofL kö­telékébe tartozik. Az MES tag­jai hivatalosan nem sztrájkol­tak, de elhatározták, hogy kö­zülök senki nem megy át a picket vonalon. Ehelyett Sand­wich és kávéval szolgálták ki a picketeket. Az MES tagjainak nem volt joguk beleszólni a sztrájk intézésébe és nem ad­tak nekik alkalmat, hogy ál­lásfoglalásukat a sztrájkolók- 'kal szemben nyilvánítsák. Ehelyett Mr. Snyder, az IÁM vezére lefényképéztette magát és a lapokban, mint amazok vezére szerepelt. A machinis- ták alelnöke Mr. Brown is meg­látogatta a sztrájkolókat és be­szélt egy gyűlésen, ahol na­gyobb részben MES tagok vol­tak jelen és nem a legkelleme­sebb fogadtatásban részesült. Hétfőn este nagy gyűlés volt a Colisiumba, ahol a sztrájko­lok elutasították a békéltető bizottságot, valamint az 50% béremelést is. Kedd estére, amint a tárgyalások folyamat­ba voltak, a sztrájkolok általá­ban kielégítő ajánlatokat vár­tak. Kedd este ismét gyűlés volt a Colisiumba és Mr. Freel a szövetségi egyeztető egyenget­te az utat Thomas Ramsey az Automobil Workers business agentjének, aki mulatságos me­sékkel traktálta a sztrájkoló­kat és ismét elmondta, hogy: Ha a munkások a sztrájkban semmi mást nem nyernek, mint egy aláirott megegyezést, már akkor is csodálatos győzelmet arattak. Ramsey, aki gőgös kis em­berke, napóleoni ábrázattal, is­mét elmondta a gramafonszerü beszédét, hogy mily keveset aludt és mily sokat gondolko­zott a munkások érdekében, hány konferencián vett részt és közbe megismételte, hogy (Folyt a 4-ik oldalon.) BÉRMUNKÁS MILWAUKEE, WIS. — Több mint 700 férfi és nő sztráj­koló órákig álta a harcot 125 rendőrrel szemben a Seamens Body itteni telepe előtt, mely összeütközésből kifolyólag, miu­tán a rendőrség megerősítést kapott, 16 letartóztatás történt. Az automobilokat, melyek a sztrájktörőket vitték a telepre a picketek megtámadták és mint játékszereket úgy dobálták az

Next

/
Thumbnails
Contents