Bérmunkás, 1934. január-június (22. évfolyam, 773-798. szám)
1934-04-14 / 787. szám
HUNGARIAN OFFICIAL ORGAN OF THE INDUSTRIAL WORKERS Application for transfer of second-class entry from New York, N. Y. to OF THE WORLD ___Cleveland, Ohio pending------------------------------------------------------------------------------------ ----------------------------------' VOL. XXII. ÉVFOLYAM CLEVELAND, 1934 APR. 14. t.4■) NUMBER 787. SZÁM.- —-------------- -------------------------------- - . .... ...........................---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Az Ohio Foundry munkásai sztrájkba léptek AZ IWW METAL AND MACHINERY WORKERS INDUSTRIAL UNION NO. 440 ÉGISZE ALATT A GYÁR KÉTSZÁZ MUNKÁSA VONULT KI A MUNKATELEPRŐL. — F. R. CE- DERVALL, JACK SHANNON AZ IWW SZERVEZŐI ÉS AZ IWW TAGJAI SEGÍTIK A SZTRÁJKOLÓKAT. Cleveland dolgozói sem mentesek a nagymérvű kizsákmányolástól, amelyben különösen az NRA újjáépítési tervezet bevezetése óta, van részük a munkatelepeken. Ennek az elégedetlenségnek egyik megnyilvánulása, hogy a Cleveland Ohio Foundry közel 200 munkása csütörtökön délben beszüntette a munkát. A munkások, akik három siftában dolgoztak hetek óta gyűjtik az erejüket a Metal and Machinery Industrial Union No- 440 kebelében. A telepen vagy száz öntő munkás is van alkalmazva, akik az AFofL-ben vannak néhány hónapja szervezve. Ezek kivételével valamennyi munkása a gyárnak sztrájkban áll. A munkások szerdán reggel benyújtották a követelésüket amely a munkabérek 30%-al való felemelése és a darabbszám munka eltörlése. A munkások az eddigi bonusz rendszert sem kívánják fentartani. Bár a munkások közös gyűlése azzal bízta meg a gyárvezetőséghez küldött bizottságot, hogy a követelés elutasítása esetén azonnal hívja ki a munkásokat a telepről, a gyárvezetőség áttanulmányozni kívánta a követeléseket, amiért a bizottság ajánlatára a munkások erre 24 órai időt szavaztak meg. Másnap csütörtökön a bizottság pontos időben megjelent, hogy átvegye a gyárvezetőség válaszát, mig a munkások, akik abban az időben nem dolgoztak valamennyien az utcán, a gyár előtt várakoztak és amikor a bizottság tudatta a gyárosok elutasító válaszát a dolgozó sifta azonnal beszüntette a munkát és a kintlevőkkel egyesülve zárt sorokban jelző táblákkal vonultak a Metal and Machinery Workers Industrial Union No. 440-es helyiségébe 8622 Buckeye Rd. ahol a bizottság megtette részletes jelentését. A munkások telítve attól a lelkesedéstől, hogy soraikban egyetlen áruló nem maradt, de valamennyien beszüntették a munkát, megalakította a picket vonalát, amelyre önként vállalkoztak a munkások 4—4 órás leváltással. F. R. Cedervall és Jack Shannon az IWW’ szervezői és az IW7W itteni csoportjai segítik az Ohio Foundry munkásait harcuk győzelemre vitelében. A munkások, akik naponta több gyűlést is tartanak, bíznak, hogy összetartásuk meghozza a várt eredményt a részükre. A gyártulajdonosok látva, hogy a munkások összetartanak és külön-külön vele nem tárgyalnak, szombaton már leszált az eddigi magatartásáról és a munkások követelésével szemben egy általános 10%-os béremelést ajánlott a sztrájk bizottság előtt, amit a munkások egyhangúlag utasítottak vissza. A sztrájk 100%-os. A hatalmas munka termekben az AFofL öntőin kívül senkisem dolgozik. Az öntők munkáját hétfőről-keddre virradó éjjeli órákban két truckkal akarták valamerre elszállítani, de az éber picketline- tól még rendőri fedezett mellett sem találtak drivert, aki ezt megtette volna. A gyárvezetősége bár tele van rendelésekkel, ahoz a taktikához folyamodik, hogy kiéhezteti a munkásokat, akiket azután újból tetszése szerint fog kihasználni. Ezért megszakította a sztrájkbizottsággal a tárgyalásokat. A munkások azonban tudják, hogy az Ohio Foundry a sztrájk következtében ezreseket vészit nap-nap után és emellett a rendelések elvsztése is fenyegeti. A munkások összetartása, a picketvonal éjjel-nappali fentartása csak a munkások győzelmével végződhet. Botozzák a Taxi vezetőket NEW YORK, N. Y. — Az itteni bérkocsi vezetők harcában némi változás állott be, amennyiben ez ideig a rendőröknek polgármesteri rendeletre nem volt szabad a sztráj- kolókat fejbe verni. Bár ez nem jelenti azt, hogy nem is tették, azonban ezután a polgármester beleegyezésével tehetik. A bérkocsi vezetők sztrájkja nem egységes és nem is volt az a kezdettől fogva. A nagy- vállalatok által alkalmazott bérkocsi vezetők a kompánia unióknak tagja és azok nem sztrájkolnak, hanem végzik a sztrájktörést. A sztrájkolok a közlekedő bérkocsik közül már sokat összetörtek és La Guardia polgármester vissza vonta előbbi rendeletét, melyben megtiltotta a rendőröknek, hogy beleavatkozzanak a sztrájkba. A rendelet visszavonását nagyban elősegítette az, hogy a kerületi ügyész bűnvádi eljárás megindítását helyezte kilátásba a polgármester ellen, mert nem tesz intézkedéseket a “lázadás elnyomására.” Ennek következtében a polgármester mindjárt kiadatta a rendeletet a rendőrségnek, hogy “használják a botokat.” A sztrájkolok továbbra is nagy igyekezettel dolgoznak a sztrájk sikere érdekében. Gyűléseiken több ezren vesznek részt és ignorálják a besúgók által terjesztett szenzációs híreszteléseket a rendőrségtől, hogy a sztrájkolok dinamittal készülnek felrobbantani a vasúti állomásokat, a ferryket, a Hudson alagutat, a garageo- kat és majdnem az egész várost. Ismét befejeződött egy sztrájk a munkások megkérdezése nélkül RACINE, WIS. — Mint már lapunk több számában hirt adtunk, a Nash Motor Co. itteni és kenoshai telepein a munkások magasabb bérek és jobb viszonyokért sztrájkoltak. Ezzel egyidőben a Nash kocsik részére készítő body munkások a Seaman Body Co. telepein szintén letették a szerszámot. A sztrájkban közel 5.000 munkás vett részt és már hetek óta volt folyamatban. A munkások nagyrésze már némi ismerettel rendelkezett az American Federation of Labor áruló taktikájáról és ez oknál fogva határozottan ellenezték, hogy a tárgyalásoknál ezen szervezet képviselje őket. Azonban a munkások tiltakozásának dacára, az AFofL nagy igyekezettel látott neki, hogy feltolakodjon a sztrájkoló munkások képviselőjéül és megkapa- ritsák a koncot, melyet az autó munkások ezen tömegének vezetése kilátásba helyez. És a látszat szerint ez sikerült is nekik. A napokban folytak le a tárgyalások a Regional Labor Board vezetése mellett és annak végeztével kijelentették, hogy a sztrájk befejezést nyert. A sztrájkolok eredeti követelése, mely a minimális órabéreknek 60 centre emelése volt jóval kevesebben állapíttatott meg, amennyiben férfi munkások 50 és a nő munkások 44 centet fognak kapni. Ezen megegyezés a munkásvezérek és munkáltatók megbízottai által jött létre a munkások megkérdezése nélkül. Hogy azok mit fognak szólni ezen döntéshez az a későbbiek folyamán fog eldülni. Ma már a munkások kezdenek a saját fejükkel gondolkozni és nem minden esetben fogadják el a vezérek döntését, melyet nálunk nélkül kötnek meg. A Nash Co. telepei úgy Ke- noshaban, mint Racineben teljesen levoltak zárva a sztrájk következtében, mig a Seaman telep néhány sztrájktörő segítségével nyitva volt, de a termelés megközelítőleg sem érte el a kívánt eredményt a gyárosok részére. A sztrájkolok számítottak rá, hogy az autó iparban készülőben volt általános sztrájk a győzelmüket előfogja segíteni, azonban köszönet a feltolakodott vezéreknek, ez nem következett be. Bár az általános sztrájkot megakadályozták kitörésében, a békét azonban nem állították helyre az autó iparba. Erre vall az autó ipari Labor Board- nak a kijelentése, amikor a döntést nagy sietséggel hozta meg az itteni sztrájk ügyében és rögtön utazott Detroitba, az ottani fém munkások sztrájkjának kitörését megakadályozni. Ugyanis a detroiti autó tele(Folytatás a 8-ik oldalon)
