Békésmegyei közlöny, 1937 (64. évfolyam) július-szeptember • 146-222. szám

1937-07-11 / 155. szám

2 BEKESMEGYEI KÖZLÖNY 1937 julius 10 Tropikál öltöny kiváló minőségben 27 pengős árban Váradi Bélánál gyarosodott oroszt felkísérték Budapestre q tolo/icházba, aho! 27 napot töltött, őprili8 30 én azután Lőköshézánél áttették a román határon Chrul ugyanis azt kérte, hogy ha itt nem maradhat, Romániába tegyék át, mivel remélte, hogy valamiképpen hazajuthat Ukrajnába. A románok azonban két hónapra lecsukták és e hó 4'én visszatették magyar területre. A határról Makón, Orosházán át Csabára akart gyalogolni, de mivel már nagyon fáradt és éhes volt, Csorváson — mint mondja — szándékosan belebotlott a rendőrbe és a csendőrök Orosházára vitték. Az orosházi főszolgabiróságon megállapították, hogy az orosznak semmiféle írása nincs, lakhatási engedélyét valami okból visszavonták és igy Í8rrét csak ki kellene toloncolni. Egyelőre a tlitott határátlépésért rámért egynapi elzárást az előzetes letartóztatással kitöltöttnek vették és felviszik Budapestre, ahol talán módját ejtik, hogy visszatérhessen réglátottí hazájába, Nansen-útlevélhez juthas son, esetleg továbbra is itt maradhasson. Hatvan városból indítanak szabadtéri vonatokat a szegedi ünnepi játékokra (A B. K. tudósítója jelenti.) Nagy arányokban bontakoznak ki a julius 31-én kezdődő Szegedi Szabadtéri Játékok művészi és idegenforgalmi előkészületei. Az elfogadott terv szerint juliua 31-e és augusztus 15 e között 60 magyar városból indítanak filléres áru vonatokat. Az ország területéről már julius 28 án éjfélkor éietbelép a féláru utazási kedvezmény, amellyel augusztus 15 én este 9 őréig lehet Szegedre utazni, 50%-os mérsékléssel julius 31-én este 10 órától augusztus 18-én éjfélig lehet visszautazni, ha az utazási igazolványokat valamelyik Dőm-téri előadáson láttamozzák. Az utazási igazolványokat hétfőtől kezdve utazási irodákban adják ki. A szegedi Dóm-téren egyébként mér javában folytatják a próbákat, egyszerre négy darabot készítenek e'ő, a julius 3lén

f augusztus 8-án és 14-én színre kerülő Az ember tragédiáját, az augusztus 1-én, 9-én és 12 én bemutatandó János vitéz, az augusz!us 4 i és 5-i Fekete Mária cimü népi misztériumjátékot és Herczeg Ferenc Bizáncát, amelyet augusztus 7-én, 11-én és 15-én mulatnak be. Fizessen elő a Békésmegyei nujr ii • iv • iíozifDnyre! „6yere Békéscsabára Idegenforgalmi kalauz 56 oldalon fi (A B. K. tudósítója jelenti.) Csak az utolsó évtizedben fedette fel Magyarország az idegenforgalomban rejlő komoly kereseti lehetőségeket, amelyek révén töiünk nyugatra a vendéglátó ipar szédületes módon kifejlődött és a lakosságot állandó kereselforráshoz jutatta. Magyarország tömeges természeti és néprajzi érdekességei, az üdülés és szórakozás lehetőségei, végül pedig —, de nem utolsónak — az olcsóság eoyre növekvő erővel vonzotta ide a külföldieket és idegenforgalmunk minden szempontból örvendetes fejlődésnek indult. Ebből a fejlődésből nyilván Békéscsaba is ki akarja venni a részét. „Gyere Békéscsabára" címmel nemrégiben egy kis füzet került közkézre, amely felerészében hirdetéseket tartalmaz, 26 oldalon pedig „kalauzol." A füzet — sajnos — sem kiadóját, sem szerzőjét nem tünteti fel. Látszat szerint a város hivatalos kiadványával állunk szemben, amit mindenképen kifejezésre kellett volna juttatni, mert ez feltétlenül emeli idegenek előtt a kczölt adatok, árak, díjszabások stb. megbízhatóságát. Ha mér most a munka érdeméhez akarunk szólni, fel kell tennünk a kérdést, hogy kik számára és milyen céllal készüli ez a füzet. Ha tájékoztatni ekarja a békéscsabai viszonyokról, azokat, akikben már megérett a ssrándék, hogy Békéscsabára jöjjenek, ugy minden bizonnyal megbízható, tárgyilagos utmulatót ad az ideérkezők kezébe. Ha azonban a kiad ványnak címéből is — vagy C3ak onnan — gyanítható célja abban áll, hogy idegenben felkeltse a Békéícsabén való nyaralás, üdülés vagy szórakozás vágyót, ez kevésbé sikerült. Sietve tegyük hozzá, hogy tisztén lá'juk az ilyen irányú propaganda nehézségeit. Ba kell ugyanis vallanunk, hogy városunk nem rendelt ezik semmi olyan átülő idegenforgalmi vonzóerővel, amely a naRy versenyben hatásosabban és tartósabban reánk irényithatná a figyelmet, vagy az ili időző nyaralóknak különösebb élményt igémé. Éppen ezért csak ötletes, tetszetős, mutatós beállításban érvényesülhet mindaz, ami idegenforgalmi szempontból Békéscsabán érdekességnek, vonzóerőnek számíthat. Ilyen beállításnak, az anyag ötletes éo vonzó feldolgozásának alig találjuk nyomét a műben s igy mégis egvszerü kalauznak. utrnutatőnak kall minősítenünk a füzetet, amely nem viszi előre a város idegenforgalmát. Nem tudjuk jobban jellemezni az előttünk fakvő ismertetést, mint hogy Békéscsaba rövidített monográfiáját látjuk benne. Az idegenforgalomért többet telt volna a terjedelem negyedrésze néhány t éppel, egy-két ötlettel és csak annak a kiemelésével, ami az utazás elhatározása előtt érdekli az idegent. Befejezésül azonban ismételjük, hogy uímutatónak a mü százszázalékosan megfelel. Adatai kimerítők, megbízhatók, előadása tárgyilagos és nem ígér olyat, amit be ne tudna váltani. Aki eljön Békéscsabáié, nem cialódik ebben a füzetben, de csak az jön ide, aki ennek elolvatésa nélkül is erre vetta az irányt. Korszakalkotó terv a csabai kerékpáros forgalom zavartalan lebonyolítására Érdekes módon utakat akar építtetni egy csabai fiatalember (A B. K. tudósítója jelenti.) Az utóbbi időben ugyancsak ró jár a rud a kerékpárosokra Békéscsabán. Leszögezzük, nem ok nélkül. A kerékpározok „biciklis szemüvegen" keresztül ítélik meg a helyzetet és a kedvezőtlen csabai utakra hivatkozva igyekeznek mentegetődzni. De vannak olya nok is, akik belátják, hogy itt kár minden okoskodás; szabályosan kell közlekedni. Egy lelkes békéscsabai fiatalember a kerékpárosok sérelmeivel kapcsolatban érdekes ter/et tárt elénk, amelynek végrehajtása után szerinte egyszeriben minimumra csökkenőnek a kihágások. A terv Kétségkívül érdekes az elgondolás, azonban a legjavithatatlanabb optimistának is támadnak kétségei a megvalósítást illetőleg. ... Az Andrássy-uton, az úttesten egy rendőr épen kerékpárost kisér. Aktuális kép. — Láíják az Urak! — mondja egy lelkes fiatalember köszönés után. Ez mind egy csapásra megszűnhetne. — Természetesen, mihelyst szabályosan közlekednek. Régi ismerősünk egészen inteligens fiatalember, jól öltözködik és világosan beszél, kerüli a nagyszavakat. — Ne tessék gondolni, hogy a kerékpárosok szándékosan hajtanak szabálytalanul, bár ilyen ia nkad, de kár volna általánosítani. Egyedüli ok: a járhatatlan utak. Ezután elmondja, hogy sáros időben alig lehet használni a kerékpárt, meri vannak sáros részek aho! nincsen kövesut, vagy a kőúttól még meszszire vannak házak és az ember ilyenkor nem igen tudja megállni, hogy rá ne hajtson a gyalogjárdára és kész a szabálytalanság. — Hogyan tudna ezen aegiteni? — Kérdjük. Határozottan kezd érdekelni a dolog. — Kérem, Békéscsabán szerintem legalább 6000 kerékpáros van, de lehet, hogy több is. Ezeket egy szövetségbe kellene tömöríteni havi 40 filléres tagdíjjal. Titokzatosan szünetet tart. — Es ? — sürgetjük. — Hatszor négy az huszonnégy — számol — havi 2400 pengő folyna be igy. Ezt az összeget, az adminisztrációs költségek fedezése után salakos kerékpáros utak építésére lehetne fordítani. Egy pillanatig gondolkozik. — Tégla szegélyezéssel egy félméteres széleseségü ul elegendő lenne a földes uccák mindkét oldalán. Természetes ezeken az utakon kizárólag csuk kerékpárosok közlekedhetnek. Ha valaki talicskával rongálná, kérnénk a megbüntetését. Magétól értelődőleg a gyalogjárók részére is tilos hely lenne a kerékpározók utja. — Érdekes, de hogyan tudná ezt keresztülvinni ? — Ha megírnák az urak, tán akadna néhány komoly ember, aki segítségemre lenne a terv keresztülvitelénél. íme megírtuk. Néhány vélemény Az első ember, akit ez ügyben megszólítottunk, pesszimista volt— Negyven fillér havonta, es kész adó, évi négy nyolcvan. Nem jósoiok jövőt ennek az elgondolásnak. Egy másik ember mér gondolkozott rajta és igy szémolt : — Az ember megtakarít évente legalább egy büntetést, a kerékpár visszatartással járó bosszúságot sem szenvedi át, ezenkívül jó uton legalább öt pengő értékű gumikopástól mentesülünk. Tessék megmondani az illető urnák, hogy én az első tagok közölt lessek. Megkérdeztünk egy női kerékpárost. Álig vérta meg, mig elmondjuk a tervet, nyomban kijelentette, hogy ő minden újításnak hive, ő rá is lehet számítani. Még többeket is megkérdeztünk. A tervet a nyilatkozók legnagyobb része szimpátiával fogadta. Most már csak az a kérdés, hogy a lelkes fiatalember elgondolása megmarad-e csupán tervnek, vagy talán egyszer mégis megvalósul. Ezt jó lenne tudni, hiszen szegény kerékpárosoknak az ígéret is nagy szó lenne . . . —mj— Elkészült a szarvasbékésszentandrási betonút (A B. K tudósítója jelenti.) A Szarvas—Bákésszentandrás kökötti betonút munkálatait a mult héten befejezték, A nspokban már hozzáfogtak a burkoló földtömeg eltakarításéhoz és igy pár nap múlva teljesen átadják az utat a forgalomnak. Az ut építésénél az aratási munkáshiány miatt az utóbbi időben diákok is dolgoztak. A fiatal és törekvő fiuk nagyrésze jól birta a nehéz munkát és pár pengőt kerestek az iskolai, vagy cserkésznyaralási költségeikhez.