Békésmegyei közlöny, 1925 (52. évfolyam) július-szeptember • 146-220. szám

1925-08-23 / 189. szám

1SC1YES SZA.M íkMA KOKONA Békéscsaba. 1925 angusztns 23 Vasárnap 52-ik évfolyam, 189-ik szám POLITIKAI NAPILIP dijak ' slyben és vidékre postán küldve : negyedévre 7 <•'$>J korona. Egy hónapra 25000 korona dinvinként l«v>o Fősxefk«si*tó j 7>T CJyöncyősI János. Felelős s»«ti»srtí • F.-Horváth Rosső. ZLONT Telefoncsám : 7 Ssorkesstóség és kiadóhivatal: Békéscsabán ÍI. ker. Ferenci József-tér 20. s*. — Hirdeté* dilínabáf ssorlat Közlekedési mizériák A »Békésmegyei Közlöny« tegnapi számában nagyon figyelemreméltó és megszívlelendő cikket olvastunk azokról a közlekedési mizériákról, amelyeknek átkát a vármegye közönsége nyögi s amelyeknek egyik folyománya bizonyára az autószemélyforgalom nagy fellendülése szűkebb hazánkban. Az egész vasúthálózat kiépítése ugyanis nem valami egységes és messzebbretekintő terv alapján, hanem inkább ötletszerűen, a politikai hullámzás, a községek élelmessége s főleg a protekció-rendszer személyes esélyei szerint ment végbe. Igy történhetett meg, hogy közigazgatásilag és gazdaságilag egységes területek, mint például Csaba—Szarvas, Gyula—Békés a vasúti összeköttetés szempontjából olyan messzire kerüllek egymástól, akárcsak Makó Jeruzsálemtől. Amellett a szomszédos forgalomban bizony nem sok figyelem és üzleti r szellem nyilvánul meg a MÁV és a vasúttársaságok részéről. Gyomával vagy Mezőberénnyel most is olyan az összeköttetésünk, hogy éjszakára szóló vállalkozás onnét Csabára bejönni. Elek hiába jutott közigazgatásilag közelünkbe, az elekiekből a közlekedési nyavalya miatt nagyon keveset látunk. Hasonló az eset csanádmegyei határos községekkel is. Ipar és kereskedelem súlyosan érzi ennek az állapotnak hátrányait. AKereskedelmi Csarnok nógatására, ahol egy külön bizottságot delegáltak ennek ^a kérdésnek a tanulmányozására és ébrentartására, a város is foglalkozott a menetrend megjavításának és egy helyiérdekű, koncentrikus vasút építésének a kérdésével. A menetrend azonban a mi élhetetlenségünk folytán csak nem akar megjavulni, mig a sóvárgott körvasút még hosszú ideig csak szegénységünk álmodozása marad. Hiszen a vasútépítés horribilis összegbe kerül, amellyel rentabilitása nem állhat arányban. y Az egyik tervezgető értekezleten aztán én előállottam az autóbusszal, mint közlekedési megoldással s az ideámat meglehetősen komolytalanul fogadták. Holott nem igényel nagy befektetést, sem az üzembehelyezés hosszú várakozást és ha megfelelően és gazdaságosan rendezik be, ugy mindenekfelett olcsó. Tőlünk nyugatra, de főleg Olaszországban hatalmas, országos hálózat van a közüze miben lévő személy- és teherautójáratokból. Erre a legerősebb ellenvetés az volt, hogy igen, de azoknak elsőrangú müutaik vannak. Nos, hát a közlekedés zavaró betegségét kezdjék a gyökerénél gyógyítani: az utaknál. Hiszen mostani elhanyagolt és tönkretett utainkon nemsokára már igásszekérrel sem lehet haladni. Ha pedig az utaink rendben vannak, akkor semmi akadálya nincs hatalmas, 40—60 ember befogadóképességű autóbuszok üzembehelyezésének és a vasútnál sokkal mozgékonyabb, gyorsabb és helyhez nem kötött autófuvaro/.ás létesítésének. S ha van valahol a közüzemnek jogosultsága, ugy ebben az irányban elsősorban. De ami iránt a közületek mindeddig nem sok figyelmet, sőt inkább idegenkedést tanúsítottak, azt a magántőke üzleti élelmessége gyorsan és alaposan igénybevette s nem valami sportláz, de a szükséges kényszerűség és az egyszerű kalkuláció ráviszi az embereket az autóra, amely pedig mindenben magánvállalkozás lévén, nem valami olcsón méri a kilométereket. A tegnapi cikk szerint az uj Országos Motoros Részvénytársaság S zentes —Orosháza—Battonya között indit rendszeres autójáratokat. Csabáról nincs szó. A dolog megérdemli ép ugy a figyelmet, mintha egy uj vasútvonal megépítése hallatszanék s a csabai gazdasági érdekeltségeknek nem szabad nyugodtan a fülükön aludni. Gyöngyösi János. Félórás volt a vármegye közgyűlése Részvétlenség a megy egy ülés iránt — A békéscsabai kisgazdák demonstrációja elkésett a vonatkésés iniutt Békésvármegye törvényhatósági bizottsága szombaton délelőtt rendkívüli kö/.gvülést tartott, amelyen Kovacsics Dezső dr. főispán elnökölt. A közgyűlésen a bizottsági tagok jelentéktelen számban jelentek csak meg. Ez a részvétlenség annak tulajdonitható, hogy a közgyűlést tulajdonképpen Békéscsaba amerikai kölcsönének felvétele miatt hivták össze s ez a megye nagyrészének közvéleményét nem érdekelte. Békéscsaba képviselői voltak tehát túlnyomó számban a közgyűlésen, bár ezek sem a kölcsön miatt, hanem a villanytelep autóvásárlása elleni felebbezés pártolása miatt vonultak fel olyan nagy számban. Az autóellenes offenzíva azonban nem sikerült. Mintha mat»a a sors lépett volna közbe, hogy megakadályozza a haladás elleni akciót : a reggeli vonat 40 percet késett és igy a csabaiak 9 óra után 20 perccel vonulhattak csak be a közgyűlési terembe, noha a gyulai állomástól autón vágtattak a vármegyeház elé. Addigra azonban a közgyűlés végzett az autóüggyel, mégpedig — az akadékoskodok ellenére. A város köícsönögye Pontban 9 órakor nyitotta meg a közgyűlést Kovacsics főispán. A közgyűlés több apróbb ügy után a jegyzői magánmunkálatokra a békebeli filléreket állapította meg, a mindenkori szorzószámot véve kulcsul. A cselédközvetítői és elhelyezési dijakat az aranykoronaértéknek 50%-ára emelték fel. Békéssámson község kérelmére a sámson—tótkomlósi törvényhatósági ut kiépítését megengedte a közgyűlés, az érdekeltek költségére, mig a fentartást a megye vállalja. Békéscsaba város határozatát a két millió aranykorona beruházási kölcsön felvétele ügyében a közgyűlés egyhangúan jóváhagyta. Mezőberényben Wagner Péter autófuvarozási vállalatot óhajt létesíteni. amire nézve az érdekeltek állásfoglalásra kérték fel a vármegyét. A közgyűlés a tervet helyesléssel vette tudomásul és az ellen észrevételt nem tesz. Az autóügy A közgyűlés ezután tárgyalta Békéscsaba város határozatát a villamosmüvek személyautójának vásárlása tárgyában és az ellene beadott felebbezést. A közgyűlés a felebbezést elutasította és kimondotta, hogy az autóvásárlást közérdekből szükségesnek és fontosnak tartja. Szeghalom község határozatát, amelyben a marhalevélkezelési dijakat a jegyzők számára engedi át, nem hagyták jóvá, mert az a törvényes rendelkezésekkel ellenkeznék. Gyoma község határozatát, hogy a rendőrség és a csendőrség tagjai jutalmat kapjanak a forgalmiadó terhére, csak a rendőrségre vonatkozóan hagyták jóvá ; a csendőrök csak akkor kapják meg, ha ezt felettes hatóságuk megengedi. Nagyszínás község határozatát a tisztviselők fizetési előlege tárgyában nem hagyták jóvá, mert már kaptak ilyen segélyt. Elfogadta a közgyűlés Gyoma község határozatát a református egyház és társai által a templom körül betonjárda építése iránt benyújtott kérelem tárgyában. Ugyanígy elfogadták a békéscsabai hadfelszerelési raktárnak az állam használatába leendő átengedésére vonatkozó szerződési tervezetet. Gyula városában az ötödik gyógyszertár felállítása iránt beadott kérelmet, Pusztaföldvár község kérelmét önálló, első gyógyszertár felállítása iránt és végül Tótkomlós község határozatát polgári fiu- és leányiskola felállítása tárgyában. A közgyűlést háromnegved 10 órakor zárta be az elnöklő főispán. Felebbezés a miniszterhez Ekkor felállt Kraszkó Mihály bizottsági tag és kérte a főispánt, hogy — tekintettel a békéscsabai személyvonat 40 perces késésére — vegyék elő újbóli letárgyalásra az egyes fontosabb csabai ügyeket, mert ők azok miatt utaztak át a megyegyüiésre. Kovacsics főispán azonban kijelentette, hogy a vonatkésésről nem tehet, a csabaiak elkésését nagyon sajnálja, mivel azonban az ügyekben már jogérvényes és szabályszerű határozat van, azokat újból tárgyalás alá venni nem lehet. A főispán ezután berekesztette a közgyűlést, mire a csabai kisgazdák Kraszkó vezetésével Daimel Sándor dr. alispán elé járultak, akinek újból elmondták elkésésük okát és felkérték a főispánnál való közbenjárásra. Az alispán udvariasan elháritoíta magától a kérelmet, mire Kraszkóék kijelentették, hogy a megyegyülés határozata ellen a belügyminiszterhez fognak felebbezni. Jlem lesz hormámjrekonsfruhció Budapest, aug. 22. Egyes lapok napok óta azt a hirt terjesztik, hogy a kormányt szeptemberben rekonstruálni fogják és hogy többek között Valkó miniszter megválik egyik tárcájától. Illetékes helyen kijelentették, hogy a híresztelések teljesen valótlanok és alaptalanok.